[汽車之家 二手車主故事]  試問(wèn)買(mǎi)二手車最大的快樂(lè)是什么？那毫無(wú)疑問(wèn)就倆字“撿漏”。買(mǎi)到便宜車不值得吹噓，因?yàn)槎�手車一車一況，價(jià)格低不代表車況好。但若價(jià)格便宜，車況還比市面上同年車型優(yōu)秀，那怎能不出篇文章讓別人眼饞？

　　最近我就收了一臺(tái)極品MINI，入手經(jīng)歷一波三折，甚至還報(bào)案了，具體發(fā)生了什么，我們就一起看看吧。

　　MINI作為寶馬旗下的進(jìn)口品牌，它頗具“萌”屬性的外觀造型以及“德英混血”讓它擁有不菲的身價(jià)。它雖然深受女性喜愛(ài)，但仍舊屬于小眾車型，保值率并不高。

　　最開(kāi)始我也沒(méi)考慮買(mǎi)這臺(tái)車，因?yàn)镸INI本身受眾比較局限，而且低配也并不好出手。當(dāng)我咨詢這個(gè)朋友想賣多少錢(qián)的時(shí)候，對(duì)方表示不懂二手車，也不知道應(yīng)該賣多少。

　　對(duì)很多網(wǎng)友而言，估值似乎是很玄妙的事情，其實(shí)在我看來(lái)，估值沒(méi)有想的那么復(fù)雜。如果買(mǎi)車從市場(chǎng)中選購(gòu)，那么可以在二手車之家上搜索相關(guān)車型，十萬(wàn)的車，從車商手里一般能砍價(jià)3000元-5000元，如果非常小眾，甚至可以砍價(jià)5000元-8000元。以我從業(yè)七年的經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō)，相比車商，從個(gè)人手里買(mǎi)車更要小心。畢竟車商手里的問(wèn)題車也是從個(gè)人手中收來(lái)的，從車商手里買(mǎi)到問(wèn)題車，還能找到辦公點(diǎn)，找市場(chǎng)協(xié)調(diào)。若是個(gè)人手里買(mǎi)到問(wèn)題車，合同可能都沒(méi)有，賣家把微信、電話一拉黑，新車主那真是求天天不應(yīng)，叫地地不靈了。

　　最終這臺(tái)極品MINI以8.2萬(wàn)元全款入手，無(wú)論是車況還是公里數(shù)都可以說(shuō)完美（具體車況介紹會(huì)在后面詳細(xì)講），相比二手車市場(chǎng)要價(jià)9萬(wàn)多，年份還比這臺(tái)車多一年的MINI，這臺(tái)車可以說(shuō)是真正的撿漏了。看到這里，你是不是對(duì)買(mǎi)二手車更有信心了呢？很多朋友買(mǎi)二手車都想撿漏，若是車況不是很完美，不敢買(mǎi)；若是優(yōu)質(zhì)的低價(jià)好車，也會(huì)擔(dān)心是否有貓膩而猶豫。但二手車不同于新車，好車，真的是要搶的，稍微猶豫，車就沒(méi)有了。

　　當(dāng)然，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這次撿漏真的是非常的順利。但是我怎么也沒(méi)想到隨后形勢(shì)急轉(zhuǎn)直下。這臺(tái)車入手三天，牌子都沒(méi)來(lái)得及上，車丟了？

　　這臺(tái)車辦理的是外遷手續(xù)。如果是北京本地過(guò)戶，只提供7天有效的臨牌，若是外遷車輛則是提供一個(gè)月時(shí)效的臨牌（若外遷臨牌過(guò)期，不能再次申請(qǐng)）�？紤]這一個(gè)月還可以開(kāi)車在北京四處游玩便沒(méi)有急于回老家上牌，沒(méi)想到這車入手沒(méi)兩天，車丟了。

　　買(mǎi)車的第三天晚上準(zhǔn)備請(qǐng)朋友去吃火鍋，不料在停車的地方找不到車了。因?yàn)橥７诺奈恢貌�沒(méi)有車位，第一反應(yīng)就是被交警拖走了，可是地上卻沒(méi)有看到留下的聯(lián)系電話（一般交警拖走車輛都會(huì)在原地留下聯(lián)系方式，以便于車主提車）。

　　打電話給負(fù)責(zé)這片區(qū)的交警隊(duì)，對(duì)方卻表示最近都沒(méi)有拖走過(guò)車輛。還建議去綜合治理辦公室咨詢一下是否有被拖走，但是撥打電話后，綜合治理辦公室人員表示并不會(huì)拖走車輛，這屬于交警隊(duì)的職能。

　　隨后事情就比較戲劇化了。停車的位置比較偏，車又小，還隔著綠化帶，附近還沒(méi)有攝像頭。只能調(diào)取距離幾百米外的十字路口攝像頭，警察同志還安慰我說(shuō)：“在北京，放心，丟不了。”不過(guò)調(diào)查時(shí)聽(tīng)他們打電話，似乎因?yàn)檐嚿蠜](méi)有牌照，真要是被盜取，確實(shí)很難處理。萬(wàn)幸的是，監(jiān)控?cái)z像頭中竟然錄制到了車輛被交警拖走的一幕。（停車沒(méi)倆小時(shí)我便慘遭群眾舉報(bào)，因沒(méi)掛臨時(shí)牌照+違停，扣了我12分。）

　　正常來(lái)說(shuō)，交警拖車會(huì)在現(xiàn)場(chǎng)留下聯(lián)系方式的。而我記憶中也在現(xiàn)場(chǎng)看見(jiàn)過(guò)粉筆頭。但是很神奇的是，地面上沒(méi)有留下電話，似乎被人為地涂掉了！

　　當(dāng)天前往交警隊(duì)，毫無(wú)疑問(wèn)駕照被扣，交了400罰款，我這車也不能開(kāi)了。隨后叫來(lái)朋友幫忙去扣押地取車。也是這時(shí)才知道朋友停車的時(shí)候擔(dān)心違停貼條，所以耍小聰明把臨牌收起來(lái)了。

　　因?yàn)槭俏野萃信笥褞兔�，出了�?wèn)題自然不能說(shuō)什么。在這里也提醒廣大車友，切勿因小失大，投機(jī)只能砸腳，“天眼系統(tǒng)”真的很強(qiáng)大。隨后一周的時(shí)間，老老實(shí)實(shí)地在家里進(jìn)行了五天的視頻學(xué)習(xí)，還額外上了兩趟非常生動(dòng)的現(xiàn)場(chǎng)課程。萬(wàn)幸的是我記憶力不錯(cuò)，重考科目一滿分過(guò)關(guān)，現(xiàn)已經(jīng)拿回了駕照。

　　終于再次觸摸到了愛(ài)車，熱淚盈眶。

　　從買(mǎi)車，到丟車，再到考取駕照，兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)一個(gè)月，臨牌時(shí)間也剛好到期，兩天前終于在老家上牌。說(shuō)實(shí)話，想想這次買(mǎi)車的過(guò)程也是太富有故事性了，家里人也安慰我是好事多磨。

　　行駛八年，全車還保持著最初的樣子，單單這一點(diǎn)就秒殺了市面上所有同款二手車，更別提價(jià)格還便宜了市場(chǎng)價(jià)一萬(wàn)多。當(dāng)然，這臺(tái)車也不是絕對(duì)完美，也有三個(gè)遺憾的地方。

　　盡管開(kāi)了八年，但是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都沒(méi)有滲漏的問(wèn)題。這款經(jīng)由寶馬改良的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)邊沿沒(méi)有任何油液滲出，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也非常好聽(tīng)。

　　在這款車之前，我也看過(guò)很多MINI，它們或多或少都有些滲油的問(wèn)題。包括前段時(shí)間看了一臺(tái)15款的MINI COOPER S，6年的車氣門(mén)室蓋邊沿也已經(jīng)滲油了。然而這臺(tái)車如此干爽主要?dú)w功于兩點(diǎn)：第一，前任車主很愛(ài)惜車，保養(yǎng)非常及時(shí)。第二，這臺(tái)車8年只開(kāi)了47000公里。

　　這種車況放在二手車市場(chǎng)，說(shuō)完美有點(diǎn)夸張，說(shuō)一般那就是謙虛。受限于個(gè)人拍攝技術(shù)，還是陰天，所以視覺(jué)效果沒(méi)有那么棒，但是請(qǐng)相信，我真的是很努力想拍出讓你嫉妒的車況效果。

　　駕駛這臺(tái)車操控起來(lái)非常輕松，精準(zhǔn)，行徑筆直，無(wú)論是轉(zhuǎn)彎掉頭，還是在公路上高速穿插都堪稱隨心所欲，只要有空隙，你就敢沖。但不得不吐槽這臺(tái)車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配調(diào)教不夠完美，在低速變擋時(shí)有明顯頓挫，而這個(gè)問(wèn)題一直是MINI的通病，無(wú)論是買(mǎi)1.6T還是1.6L都是如此。

　　在空間方面，它無(wú)疑是小情侶兩個(gè)人出行的好伴侶。后排單純看成儲(chǔ)物空間就好，而車身高度即便是我這種1米84的東北大漢坐進(jìn)去也感覺(jué)不壓抑，而且座椅還支持上下調(diào)節(jié)，駕駛視野并不差。只是，按照家里母上大人的話來(lái)說(shuō)，我開(kāi)這臺(tái)車還是太怪了。所以還是先交由母上大人快樂(lè)一陣然后賣掉為好。事實(shí)上，在我考駕照的時(shí)候就已經(jīng)盯上了另一個(gè)粉絲的四門(mén)版MINI。（編譯/汽車之家 王帥）