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來自韓國的豪華品牌 捷尼賽思前世今生

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  [汽車之家 品牌歷史]  4月2日,韓國現(xiàn)代汽車集團(tuán)旗下豪華品牌——捷尼賽思Genesis,正式登陸中國市場。這次已經(jīng)是該品牌的二度入華,從勞恩斯到捷恩斯再到捷尼賽思,本文我們就來回顧一下“Genesis”的前世今生。

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  Genesis的歷史可以追溯到2003年,當(dāng)年現(xiàn)代汽車啟動了Genesis項目,項目總成本達(dá)到5.33億美元。作為一款后驅(qū)行政級豪華轎車,Genesis的車身設(shè)計耗時3年,在開發(fā)周期內(nèi)進(jìn)行了80萬英里的可靠性測試。2007年紐約車展,現(xiàn)代Genesis概念車首次亮相,同年12月,量產(chǎn)版車型問世。

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  據(jù)統(tǒng)計,2008年1~6月,Genesis在韓國國內(nèi)的累計銷量為17027輛。2008年9月,Genesis正式登陸中國市場,并被命名為“勞恩斯(Rohens)”,售價區(qū)間為39.8-52萬元,F(xiàn)代汽車將勞恩斯在極短的時間內(nèi)帶給中國消費者,讓中國成為既美國之后海外上市的第二站,僅比美國晚了2個月。

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  值得一提的是,在好萊塢動作科幻大片《盜夢空間》中,勞恩斯一改儒雅行政作風(fēng),儼然成為了主人公的強(qiáng)悍衛(wèi)士。它在洛杉磯街頭的車流中穿梭自如,無數(shù)次電光火石的縫隙穿越,無數(shù)次的刮刮碰碰,甚至熊熊大火都沒能阻止它的前進(jìn),其中更有汽車撞火車這樣的刺激場面。

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  遺憾的是,第一代Genesis無論在韓國、北美,還是在中國市場,都未能引起太多關(guān)注,幾年時間下來一直不溫不火,很多人甚至連它的名字都沒有記住,銷量與現(xiàn)代汽車其它車型相比更是不值一提。不過,這并沒有阻礙韓國人對豪華汽車的探索腳步,2014年北美車展,現(xiàn)代汽車推出了第二代Genesis。

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  同年北京車展,新一代Genesis在國內(nèi)首發(fā),并宣布中文名稱變更為“捷恩斯”。2014年8月,捷恩斯在國內(nèi)上市,售價區(qū)間為37.8-64.88萬元。2015年11月,捷恩斯作為現(xiàn)代汽車的高端品牌宣布獨立。2016年北美車展,定位豪華中大型車的捷恩斯更名為捷恩斯G80,此外還推出了主打旗艦型轎車細(xì)分市場的捷恩斯G90。

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  由于曾任兩屆韓國總統(tǒng)的座駕,捷恩斯在韓國的地位水漲船高,當(dāng)人們談起這個品牌時,總是將它與安全、豪華聯(lián)系在一起。不僅如此,從2017年起,捷恩斯在頗具影響力的美國《消費者報告》汽車品牌綜合排名榜中,連續(xù)3年獲得前三位的殊榮。短短幾年時間,捷恩斯在北美市場中,可以說已經(jīng)走在了二線豪華汽車品牌陣營的前列,并有趕超BBA之勢。

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  與在韓國、北美市場大獲成功不同,數(shù)據(jù)顯示,2015年捷恩斯在華銷量僅1016輛,2016年銷量繼續(xù)下跌,降至不足百輛。2016年年底,現(xiàn)代中國與全國僅剩的40家進(jìn)口現(xiàn)代經(jīng)銷商達(dá)成賠償和解協(xié)議,并將市場部和銷售部取消,關(guān)閉了進(jìn)口車渠道,黯然退出中國市場。

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  Genesis在二手車市場的熱度同樣不樂觀。在二手車之家的車源列表中,勞恩斯和捷恩斯的車源都都只有個位數(shù)。根據(jù)車齡、車況、行駛里程等不同,2008款勞恩斯的二手車價格區(qū)間在8.8-12.88萬元;2012款勞恩斯為11.5-12.58萬元;2015款捷恩斯為20-22.8萬元。

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『二手車之家 勞恩斯、捷恩斯車源信息』

  時隔三年,Genesis更名為“捷尼賽思”,為品牌重回中國市場做準(zhǔn)備。2019年,捷尼賽思攜新款G90、GV80概念車以及Mint概念車,亮相中國國際進(jìn)口博覽會。次年,捷尼賽思以G80、GV80、G90的產(chǎn)品陣容再次登陸中國國際進(jìn)口博覽會,拉開了入華的序曲。2021年4月,捷尼賽思邁出了再度入華的第一步。

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  上海是捷尼賽思品牌入華的第一站,黃浦江畔,捷尼賽思以一場打破吉尼斯世界紀(jì)錄的無人機(jī)表演,在外灘夜空締造視覺盛宴。其還將在上海市中心開設(shè)首家“捷尼賽斯之家”,它是捷尼賽思直營店的名稱,消費者能在那里體驗到汽車、藝術(shù)文化以及捷尼賽思的專屬服務(wù)。

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  此次入華,捷尼賽思帶來了兩款車型:中大型豪華轎車捷尼賽思G80(參數(shù)|詢價)與捷尼賽思首款SUV車型GV80。它們均采用了“動感的優(yōu)雅”設(shè)計理念,標(biāo)志性的“并行雙耀”雙線設(shè)計元素在兩款車型上都得到了體現(xiàn)。極具辨識度的的設(shè)計實現(xiàn)了運動與優(yōu)雅兩種特征的平衡。內(nèi)飾方面,捷尼賽思采用了“留白之美”的設(shè)計理念。

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  結(jié)語:捷尼賽思是韓國為數(shù)不多的豪華汽車品牌之一,截至2020年9月,捷尼賽思累計全球銷售38萬輛。中國作為全球最大的汽車市場,對于捷尼賽思的全球發(fā)展戰(zhàn)略起著至關(guān)重要的作用。面對體量龐大且飛速增長的中國豪華車市場,縱然前路荊棘遍地,捷尼賽思依然鼓足勇氣再度入華。這一次,捷尼賽思的中國之路能走多遠(yuǎn),讓我們拭目以待!(文/汽車之家 李伊文 圖片來自網(wǎng)絡(luò))

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