[汽車之家 車酷文話]  1995年日內(nèi)瓦車展上，法拉利為了紀(jì)念公司成立50周年推出了當(dāng)時的旗艦超跑法拉利F50，時任法拉利總裁的盧卡·迪·蒙特澤莫羅宣布這款車限量生產(chǎn)349輛，起售價48萬美元。

　　和以往的法拉利旗艦跑車一樣，每輛F50都被汽車收藏家們視為珍寶，因此這些富豪不惜重金將這款車納入自己的收藏中。當(dāng)然這些車也成為竊賊們心中的賺錢法寶，近日紐約就有一輛F50因盜竊被牽扯進(jìn)了一樁糾紛案中。

　　2019年12月14日，一輛法拉利F50從加拿大口岸運(yùn)往美國時，因涉嫌篡改VIN碼被美國海關(guān)和邊境保護(hù)局（CBP）扣押，此后這輛車一直由聯(lián)邦政府保管。最終在法拉利的協(xié)助下終于查明了這輛車早在2003年就在意大利被盜，但因無法查明關(guān)于這輛車的更多信息，檢察機(jī)關(guān)不得不公開車輛信息并征詢車主。

　　不久后兩個聲稱自己是車主的人想要取回自己的愛車，一位是原車主意大利人Paolo Provenz，他表示自己在2003年將車停放在一家酒店時被盜，當(dāng)時他剛剛買下這輛車才一個月的時間。原車主提供了相關(guān)文件證明自己對這輛車的所有權(quán)且提供了車輛被盜的報案記錄，但他當(dāng)時并未給這輛價值昂貴的名車投保。

　　另一位是來自美國邁阿密的汽車收藏家Mohammed Alsaloussi，他表示自己在2019年9月花費(fèi)143.5萬美元在網(wǎng)上買了這輛法拉利F50，以豐富自己的收藏，但在2020年底準(zhǔn)備接貨時才得知這輛車在運(yùn)輸途中被扣押，他堅稱自己并不知道這是輛被盜車輛。

『圖為被美國海關(guān)和邊境保護(hù)局（CBP）扣押的法拉利F50』

　　據(jù)原車主提供的文件顯示，當(dāng)時車輛被盜時里程約10000英里（約合16093公里），目前該車總里程為10708英里（約合17232），丟失之后的18年里這輛車僅行駛了不到1140公里，可見十多年間它曾被妥善保存。不過并沒有人知道車輛被盜后被運(yùn)到了哪里，也沒人知道它是怎么被轉(zhuǎn)手賣到美國的，這背后一定隱藏著一個龐大的盜竊團(tuán)伙。原車主目前已在美國聘請律師來處理這場資產(chǎn)所有權(quán)糾紛，最終法院將判決誰才是這輛車的合法擁有者。（圖片來自網(wǎng)絡(luò) 文 汽車之家 李昊鵬）

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