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帥氣又有力!星座選車之起亞K5凱酷

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外觀是街上最靚的仔

  [汽車之家 星座聊車]  本期星座聊車,我們要說的是起亞K5凱酷。韓系車近兩年在國內(nèi)的表現(xiàn)好像一直不溫不火的,關(guān)鍵是少有重量級(jí)的車型。拳新一代起亞K5凱酷的出現(xiàn)終于重新給人眼前一亮的感覺,這款車基于第三代i-GMP平臺(tái)打造,各方面相比老款都有了重大提升。全系一共四款車型,這輛是2020款 380T GT-Line 旗艦版,指導(dǎo)價(jià)20.58萬元。

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  接下來就有請(qǐng)我們的星座專家張馨心來給我們?nèi)轿环治鲆幌逻@款車的星座屬性吧!

張馨心

塔羅牌與占星心理學(xué)咨詢師

前汽車之家電臺(tái)車評(píng)人(曼臨)

現(xiàn)任汽車之家《4S情報(bào)局》車評(píng)人

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《星星相吸》星座速配選車攻略:

  上網(wǎng)搜索免費(fèi)星盤查詢,輸入自己的出生年月日、具體出生時(shí)間和出生地點(diǎn),來獲取個(gè)人出生星圖,上面會(huì)展示你的上升、太陽、月亮、水星、金星和火星星座信息,個(gè)人出生星圖就是自己的星座配置表,代表你在人生不同方面所呈現(xiàn)的面貌,猶如車輛的參數(shù)配置表,同理,車輛也可以有自己的星座配置,我的工作就是為大家分析車輛的星座配置,并給出12星座與車輛的匹配度,僅需記下你的上升和太陽星座,方便下文查詢匹配度。

上升星座獅子座:不“出道”都沒天理的偶像人設(shè)

上升星座代表人格面具,或我們?cè)谏钪邪缪莸摹敖巧,?duì)應(yīng)車輛上是外界對(duì)它的看法、車身長寬高軸距、外觀

  造型設(shè)計(jì)是起亞最引人注目的地方。眾所周知起亞產(chǎn)品的造型靈感來自德國人彼得·希瑞爾,他曾經(jīng)任職于大眾集團(tuán),創(chuàng)造了奧迪TT和甲殼蟲等著名車型。2006年彼得·希瑞爾正式擔(dān)任起亞的首席設(shè)計(jì)師,給起亞帶來了令人印象深刻的“虎嘯式”前臉,讓品牌風(fēng)格煥然一新!如今他已經(jīng)成為起亞的總裁。

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  全新起亞K5凱酷的造型把虎嘯式前臉進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)光大。首先格柵的樣式更加立體,從某個(gè)角度看去像是鯊魚的牙齒,并且和前大燈融合,顯得動(dòng)感而兇狠。

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  前大燈的設(shè)計(jì)也非常有想法,體現(xiàn)出追求個(gè)性毫不妥協(xié)的態(tài)度。全系標(biāo)配了全LED光源大燈,亮度和科技感都令人滿意。

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  側(cè)面線條也是這款車特別討人喜歡的地方,起亞K5凱酷繼續(xù)發(fā)揚(yáng)溜背設(shè)計(jì),整輛車極為動(dòng)感流暢,充滿運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,而且前后比例的把控很到位,既足夠穩(wěn)重又年輕時(shí)尚。

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  2.0T車型采用了GT-Line套件,最大的特點(diǎn)就是車尾,采用了雙邊共四出的排氣管,搭配車尾擴(kuò)散器,很有高性能車的味道。

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  另外它也采用了貫穿式尾燈,但跟其它車型那種連貫燈帶不同,而是連成一條“虛線”,看上去很有識(shí)別特征。

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  將獅子座匹配給它,這絕對(duì)是一種褒獎(jiǎng),因?yàn)樘焐汀熬酃狻钡莫{子作為一輛車的“外包裝”,那是不具備了明星般的光環(huán)和效應(yīng)。初階的獅子可能只會(huì)在顏值上下文章,而經(jīng)過歷練的成熟獅子不僅有不媚俗的外形,內(nèi)在的修為也同樣精湛。就像一位令人賞心悅目且兼具內(nèi)在智慧的女子,這就是一輛頗具購買欲的車該具備的“素質(zhì)”,這款車在用上升獅子座的樣貌像眾人證明這一點(diǎn)。

太陽星座獅子座:我是這條街最靚的仔。

太陽星座代表自我價(jià)值、和意圖(我是誰),對(duì)應(yīng)車輛上是廠商定位

   從定位上說,起亞K5凱酷無疑是想做一輛高顏值、運(yùn)動(dòng)化的中型車,這也是當(dāng)今這個(gè)級(jí)別的發(fā)展趨勢(shì),它們?cè)缫巡辉偈悄欠N商務(wù)穩(wěn)重中年大叔的形象,更偏重家用和年輕化才是正道。起亞K5凱酷絕對(duì)是其中做得比較徹底的一個(gè)。無論整體的風(fēng)格還是細(xì)節(jié)的處理都相當(dāng)?shù)轿唬硪环矫嫠氖蹆r(jià)延續(xù)了之前合資品牌中一貫的性價(jià)比優(yōu)勢(shì),因此很可能會(huì)吸引不少年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

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  太陽在獅子座天生就具備引領(lǐng)潮流的敏銳度和“使命感”,能夠引領(lǐng)潮流也說明他們深知他人的需求,希望和被吸引過來的人群玩到一起,他們認(rèn)為只有變潮、變靚,才能實(shí)現(xiàn)自己設(shè)定的價(jià)值。

月亮星座天秤:大家好才是真的好。

月亮星座代表內(nèi)心深處的自己,舒適區(qū)、滋養(yǎng)、包容、聆聽與家庭、母親,對(duì)應(yīng)車輛上是空間、車內(nèi)氛圍感

   起亞K5凱酷的內(nèi)飾很好的呼應(yīng)了前臉的風(fēng)格,在做工用料、科技感和實(shí)用性之間取得了不錯(cuò)的平衡?萍几械膬(nèi)飾是多數(shù)人一進(jìn)入后的第一印象,但靜下來仔細(xì)感受的話,那優(yōu)雅靜謐的氣質(zhì)會(huì)慢慢向四面鋪開。

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  月亮天秤座會(huì)給人營造一種和諧恬淡之美,一切拿捏得恰到好處。天秤座本身也代表平衡與合作的藝術(shù),凸顯了K5內(nèi)在的睿智。

  內(nèi)飾首先讓人留意到的就是屏幕,這款車的兩塊12.3英寸的儀表板和中控大屏連成一個(gè)整體,而且采用當(dāng)下非常流行的雙曲面設(shè)計(jì)。要實(shí)現(xiàn)這種效果需要采用玻璃冷彎技術(shù),難度不小呢。

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  多媒體系統(tǒng)具備車載互聯(lián)功能,支持第三方APP,實(shí)現(xiàn)在線聽歌等功能,另外還可以語音控制使用方便,手機(jī)映射支持百度CarLife,可以說功能已經(jīng)相當(dāng)全面了。

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  空間方面,這款車的軸距達(dá)到了2900毫米,屬于中型車?yán)镏械绕系乃搅,給車內(nèi)空間打下了充足的硬件基礎(chǔ)。

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  實(shí)際體驗(yàn)也沒有令人失望,腿部空間很寬裕,而且最難得的是車頂造型并沒有影響到后排的頭部空間,頂部特意做出一個(gè)凹陷,讓人不會(huì)有壓迫感。

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動(dòng)力讓人欲罷不能

水星星座處女:可以讀懂主人心思的優(yōu)秀主仆。

水星星座代表學(xué)習(xí)、溝通、分辨、分析,對(duì)應(yīng)車輛上是配置水平和人機(jī)互動(dòng)

   韓系車在配置方面一向超越其他同級(jí)別合資對(duì)手,這輛頂配旗艦版車型同樣表現(xiàn)不錯(cuò),首先它裝備了全套的主動(dòng)安全配置,包括并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持和主動(dòng)剎車燈,另外還有全速域自適應(yīng)巡航,功能齊全。

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  還有一些配置表上不容易體現(xiàn)的周到細(xì)節(jié),比如當(dāng)你打轉(zhuǎn)向燈時(shí)儀表板就會(huì)自動(dòng)顯示外側(cè)盲區(qū)影像,這個(gè)小設(shè)計(jì)可謂非常的細(xì)致周到,提升了安全性。

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  這些實(shí)用討巧的“工具”完全反應(yīng)了處女座一心想幫助他人解決實(shí)際問題的特質(zhì),簡(jiǎn)直是車主的福音。

金星星座獅子:做就只做爆款。

金星星座代表藝術(shù)美感、建立關(guān)系,對(duì)應(yīng)車輛上是整車做工用料、整體氣質(zhì)

   談到給人的整體氣質(zhì)印象,我不得不再次將獅子座“頒”給它,整輛車都透露著“快看我”的渴望,如果可以統(tǒng)計(jì)起亞K5凱酷在路上的回頭率,相信成績(jī)會(huì)不錯(cuò)。因?yàn)樵O(shè)計(jì)師已將明星般的靈魂注入到每一個(gè)細(xì)胞中了。

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  起亞K5凱酷中控臺(tái)采用大面積的皮革包裹,手感出色,搭配的木紋和金屬材質(zhì)的裝飾條做工細(xì)膩,整體質(zhì)感超越了以往韓系車給人的印象,可以說是小驚喜。

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  座椅采用打孔皮革材質(zhì),不僅樣式好看,而且軟硬適中且包裹充分,乘坐舒適且具備運(yùn)動(dòng)特氣質(zhì)。

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  要知道金星在獅子座的人,也會(huì)是夜店小王子或小公主,游走于不同派對(duì)之間,不僅不會(huì)讓他們感到疲憊,還會(huì)有“注氧”的功效,金星在獅子座的起亞K5凱酷會(huì)給有各種娛樂應(yīng)酬的車主提升不少人氣。

火星星座金牛:可靠與持久才能更盡興。

火星星座代表競(jìng)爭(zhēng)、原始欲望、求生欲、行動(dòng)力,對(duì)應(yīng)車輛上是動(dòng)力總成、駕駛感受

  動(dòng)力同樣是這款車的亮點(diǎn)。它裝備了一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到240馬力,最大扭矩353牛·米,這在同級(jí)別2.0T中屬于非常出眾的參數(shù)了,與之搭配的是一臺(tái)8擋手自一體變速箱。我們實(shí)測(cè)這款車的0-100km/h加速時(shí)間為7.86秒,這個(gè)動(dòng)力水平不僅絕對(duì)夠日常使用,而且也足以追求一些樂趣。

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  起亞品牌車型的動(dòng)力調(diào)校一向注重油門響應(yīng),全新一代起亞K5凱酷也不例外,它的動(dòng)力輸出比較靈敏,輕踩油門就能得到動(dòng)力系統(tǒng)的積極反饋,因此在城市中低速行駛時(shí)整輛車給人感覺動(dòng)力充沛,加速非常輕盈暢快,開起來特別順手。

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  中段加速時(shí)同樣可以感受到這輛車有充分的動(dòng)力儲(chǔ)備,深踩油門后變速箱反應(yīng)迅速,一口氣降到合適擋位,然后動(dòng)力輸出帶來明顯的加速感,給人帶來一定的感官刺激,足以營造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。

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  駕駛感受方面。車輛采用的是前麥弗遜式獨(dú)立+后多連桿式獨(dú)立懸架,同級(jí)別常見的懸架形式。底盤的整體表現(xiàn)更多的還是照顧舒適性,對(duì)于大小顛簸的減振和過濾都比較到位,十分干脆利落。以前韓系車的懸架經(jīng)常給人彈跳感,這輛車的調(diào)校功底明顯提升,避震筒能及時(shí)抑制住多余的彈跳,整體感非常強(qiáng)

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  以上所有特質(zhì)都指向了金牛座,可靠、沉穩(wěn)、持久力、感官享受與安全感,不求激進(jìn)的爆發(fā)、只求恒久的安穩(wěn),就是火星在金牛座賦予起亞K5凱酷的“脾氣”。

綜合評(píng)價(jià):

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  起亞K5凱酷與12星座的匹配程度如下(請(qǐng)參考自己的上升和太陽星座,比如,我的上升在魔羯座,太陽在水瓶座,這兩個(gè)星座的匹配結(jié)果都要參考)

上升或太陽在火象星座的匹配度⭐⭐⭐⭐

火象星座匹配度
白羊座獅子座射手座
起亞K5凱酷的內(nèi)飾風(fēng)格雖然不像外觀那般激進(jìn),但顏值還是“抗打”的,白羊座已折服,對(duì)他們來說,顏值大過天。起亞K5凱酷從里到外真心對(duì)獅子座胃口,開出去襯他們氣質(zhì)。說實(shí)話,起亞K5凱酷要是多一個(gè)越野模式,射手座就樂開花了。

上升或太陽在土象星座的匹配度⭐⭐

土象星座匹配度
金牛座處女座摩羯座
從品質(zhì)上講,K5還是符合金牛座標(biāo)準(zhǔn)的,開起來也會(huì)讓他有身臨其境的專注感,車機(jī)系統(tǒng)和駕駛感受上都能給他穩(wěn)定與安全感,唯獨(dú)一點(diǎn),太潮了,走低調(diào)奢華風(fēng)的金牛需要適應(yīng)下。處女座可能更希望起亞K5凱酷看上去精致優(yōu)雅,開起來能有“萬種風(fēng)情”...對(duì)于年輕的魔羯座來說起亞K5凱酷還是有吸引力的,其他的魔羯可能會(huì)回頭多看幾眼。

上升或太陽在風(fēng)象星座的匹配度⭐⭐

風(fēng)象星座匹配度
雙子座天秤座水瓶座
年輕人喜歡的車,雙子座不可能不感興趣,但買不買還是要看雙子對(duì)品牌的認(rèn)可度。過于吸引人眼球的事物未必符合天秤座認(rèn)定的優(yōu)雅成熟標(biāo)準(zhǔn),雖然起亞K5凱酷的舒適性和實(shí)用性他們都滿意,但“奪目”的外形,稍微有點(diǎn)讓他們“吃不消”。水瓶座還是對(duì)大家都買賬的流行潮物提不起興趣,既然已經(jīng)有這么多人喜歡了,也不差我這一號(hào)。

上升或太陽在水象星座的匹配度⭐⭐⭐

水象星座匹配度
巨蟹座天蝎座雙魚座
兇悍的“外殼”,貼心的“內(nèi)核”,要是動(dòng)力有激進(jìn)可選,就完美了。起亞K5凱酷的氣質(zhì)天蝎座還是蠻喜歡的,非常符合天蝎座外剛內(nèi)柔的性格。雙魚座看到起亞K5凱酷后開始犯選擇困難癥,時(shí)而想招搖時(shí)而想隱藏的魚兒只能選擇改裝了...

  起亞K5凱酷身上有獅子座、處女座、金牛座和天秤座的綜合能量,這四顆星座共同交匯于此,演湊出了不同層次的美。獅子座是“屬我最美”,處女座是“精致之美”,天秤座是“平衡之美”,金牛座是“感官之美”。一輛日常代步車可以擁有如此之多的“美”,可見廠商對(duì)它有多用心,畢竟上升、太陽和金星星座都被我匹配在了獅子座上,它應(yīng)該算是起亞旗下名副其實(shí)的“明星”了,年輕擁躉們應(yīng)該不會(huì)少。(文/圖 汽車之家 張馨心 羅浩)

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參數(shù)配置

車型圖片
基本參數(shù)起亞K5 2020款 380T GT-Line 旗艦版
廠商指導(dǎo)價(jià)20.58萬
廠商悅達(dá)起亞
級(jí)別中型車
能源類型汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國VI
上市時(shí)間2020.09
最大功率(kW)176.5
最大扭矩(N·m)353
發(fā)動(dòng)機(jī)2.0T 240馬力 L4
變速箱8擋手自一體
長*寬*高(mm)4980*1860*1445
車身結(jié)構(gòu)4門5座三廂車
最高車速(km/h)-
官方0-100km/h加速(s)-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)7.86
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)36.25
NEDC綜合油耗(L/100km)6.8
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)8.1
整車質(zhì)保-
首任車主質(zhì)保政策-
車身起亞K5 2020款 380T GT-Line 旗艦版
長度(mm)4980
寬度(mm)1860
高度(mm)1445
軸距(mm)2900
前輪距(mm)1625
后輪距(mm)1618
接近角(°)13
離去角(°)13
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)5.1
車身結(jié)構(gòu)三廂車
車門開啟方式平開門
車門數(shù)(個(gè))4
座位數(shù)(個(gè))5
油箱容積(L)60
后備廂容積(L)-
整備質(zhì)量(kg)1511
發(fā)動(dòng)機(jī)起亞K5 2020款 380T GT-Line 旗艦版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)G4NN
排量(mL)1975
排量(L)2.0
進(jìn)氣形式渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局橫置
氣缸排列形式L
氣缸數(shù)(個(gè))4
每缸氣門數(shù)(個(gè))4
配氣機(jī)構(gòu)DOHC
最大馬力(Ps)240
最大功率(kW)176.5
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)6000
最大扭矩(N·m)353
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)1500-4000
最大凈功率(kW)176.5
燃料形式汽油
燃油標(biāo)號(hào)92號(hào)
供油方式直噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國VI
變速箱起亞K5 2020款 380T GT-Line 旗艦版
擋位個(gè)數(shù)8
變速箱類型手自一體變速箱(AT)
簡(jiǎn)稱8擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向起亞K5 2020款 380T GT-Line 旗艦版
驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)
四驅(qū)形式-
中央差速器結(jié)構(gòu)-
前懸架類型麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)承載式
車輪制動(dòng)起亞K5 2020款 380T GT-Line 旗艦版
前制動(dòng)器類型通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型盤式
駐車制動(dòng)類型電子駐車
前輪胎規(guī)格235/45 R18
后輪胎規(guī)格235/45 R18
備胎規(guī)格非全尺寸

被動(dòng)安全起亞K5 2020款 380T GT-Line 旗艦版
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊-
前排中間氣囊-
后排安全帶式氣囊-
后排座椅防下滑氣囊-
后排中央安全氣囊-
被動(dòng)行人保護(hù)-
缺氣保用輪胎-
主動(dòng)安全起亞K5 2020款 380T GT-Line 旗艦版
ABS防抱死
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)
疲勞駕駛提示
內(nèi)置行車記錄儀-
道路救援呼叫
駕駛操控起亞K5 2020款 380T GT-Line 旗艦版
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)
自動(dòng)駐車
上坡輔助
陡坡緩降-
空氣懸架-
電磁感應(yīng)懸架-
可變轉(zhuǎn)向比-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-
四驅(qū)/越野起亞K5 2020款 380T GT-Line 旗艦版
中央差速器鎖止功能-
涉水感應(yīng)系統(tǒng)-
駕駛硬件起亞K5 2020款 380T GT-Line 旗艦版
前/后駐車?yán)走_(dá)前● / 后●
駕駛功能起亞K5 2020款 380T GT-Line 旗艦版
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
導(dǎo)航路況信息顯示
并線輔助
車道保持輔助系統(tǒng)
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別-
夜視系統(tǒng)-
自動(dòng)泊車入位-
外觀/防盜起亞K5 2020款 380T GT-Line 旗艦版
電動(dòng)擾流板-
無框設(shè)計(jì)車門-
電動(dòng)后備廂-
感應(yīng)后備廂
電動(dòng)后備廂位置記憶-
尾門玻璃獨(dú)立開啟-
車頂行李架-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜
車內(nèi)中控鎖
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)
隱藏電動(dòng)門把手-
主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵-
電池預(yù)加熱-
車外燈光起亞K5 2020款 380T GT-Line 旗艦版
LED日間行車燈
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光
自動(dòng)頭燈
轉(zhuǎn)向輔助燈-
轉(zhuǎn)向頭燈-
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置-
大燈延時(shí)關(guān)閉
天窗/玻璃起亞K5 2020款 380T GT-Line 旗艦版
前/后電動(dòng)車窗前● / 后●
車窗防夾手功能
后風(fēng)擋遮陽簾-
后排側(cè)隱私玻璃-
后雨刷-
可加熱噴水嘴-
屏幕/系統(tǒng)起亞K5 2020款 380T GT-Line 旗艦版
中控液晶屏分屏顯示-
藍(lán)牙/車載電話
手勢(shì)控制-
面部識(shí)別-
車載電視-
后排控制多媒體
智能化配置起亞K5 2020款 380T GT-Line 旗艦版
車聯(lián)網(wǎng)
OTA升級(jí)
主動(dòng)降噪-
方向盤/內(nèi)后視鏡起亞K5 2020款 380T GT-Line 旗艦版
多功能方向盤
方向盤換擋
方向盤加熱
方向盤記憶-
全液晶儀表盤
HUD抬頭數(shù)字顯示-
電動(dòng)可調(diào)踏板-
車內(nèi)充電起亞K5 2020款 380T GT-Line 旗艦版
220V/230V電源-
行李廂12V電源接口-
座椅配置起亞K5 2020款 380T GT-Line 旗艦版
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)主● / 副●
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)-
后排小桌板-
第二排獨(dú)立座椅-
后排座椅電動(dòng)放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音響/車內(nèi)燈光起亞K5 2020款 380T GT-Line 旗艦版
觸摸式閱讀燈-
空調(diào)/冰箱起亞K5 2020款 380T GT-Line 旗艦版
后排獨(dú)立空調(diào)-
后座出風(fēng)口
溫度分區(qū)控制
車載空氣凈化器
車內(nèi)PM2.5過濾裝置
負(fù)離子發(fā)生器-
車內(nèi)香氛裝置-
車載冰箱-

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  • 起亞K5 2020款 380T GT-Line 旗艦版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.86 36.25 8.10
    測(cè)試文章:重返主流之戰(zhàn) 測(cè)K5凱酷 2.0T 旗艦版
    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    K5凱酷基于第三代i-GMP平臺(tái)打造,保持了起亞一貫的高顏值高配置表現(xiàn),2.0T的動(dòng)力也可圈可點(diǎn),整體表現(xiàn)再次進(jìn)入了主流陣營,相比近年來的默默無聞,可以說是來了一個(gè)高調(diào)回歸。

    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    全新K5凱酷在動(dòng)力和顏值以及設(shè)計(jì)上的表現(xiàn)在突出它個(gè)性以及運(yùn)動(dòng)的一面,以這次的2.0T車型來看動(dòng)力充沛而且加速超車的感覺很順暢,而在底盤隔音以及轉(zhuǎn)向的手感上又體現(xiàn)出舒適的一面,做到了一臺(tái)合格的代步中型車。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    時(shí)尚的造型和動(dòng)力是K5如今的吸引人的地方,豐富的配置和選裝包也讓消費(fèi)者可以更靈活且自由的選擇自己想要的車型,對(duì)于年輕消費(fèi)者來說,K5的吸引力還是非常強(qiáng)的,配合現(xiàn)在頗為優(yōu)惠的購車政策,相信會(huì)在市場(chǎng)上有著不錯(cuò)的反響。

  • 起亞K5 2019款 Pro 1.6T 自動(dòng)豪華版 國VI 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.45 40.40 7.90
    測(cè)試文章:平淡而不平凡 測(cè)試東風(fēng)悅達(dá)起亞K5 Pro
    評(píng)測(cè)編輯-:

    起亞K5 Pro是一款“實(shí)而不華”的家用轎車,它的外表不夠光鮮亮麗,內(nèi)飾也缺乏設(shè)計(jì)感,但是在靜態(tài)乘坐、空間以及動(dòng)態(tài)的駕駛感受上都有不俗的表現(xiàn),可以說處處印襯著一個(gè)優(yōu)秀家用車的標(biāo)簽。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    K5 Pro的外觀沒有大刀闊斧的改變,動(dòng)力系統(tǒng)也非常熟悉,空間表現(xiàn)也還不錯(cuò),這樣看來它并沒有特別突出的優(yōu)點(diǎn),也沒有明顯的短板。作為家用車肯定是夠了,但是總感覺少了點(diǎn)什么!

    評(píng)測(cè)編輯-于碩:

    這次例行公事推出的小改款,明顯是為了應(yīng)對(duì)國六排放。更多瑣碎細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的加入,使得外形反倒沒有最初剛上市時(shí)那樣迷人。作為一款產(chǎn)品周期已經(jīng)接近尾聲的車型它的駕駛感受并沒有更新鮮的改變。

  • 起亞K5 2016款 2.0T 自動(dòng)PRM 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.15 41.25 9.70
    測(cè)試文章:加速成績(jī)是個(gè)亮點(diǎn) 測(cè)試起亞K5 2.0T
    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    這款車最大的賣點(diǎn)首先就是動(dòng)力,在這方面它的表現(xiàn)令人滿意,這樣很好,不過在剎車和底盤質(zhì)感方面如果能再提升一下的話就更好了。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    2.0T車型加速這么快,而且價(jià)格相對(duì)比較便宜,性價(jià)比高,所以總體來說還是不錯(cuò)的,但是這款車在日后長時(shí)間使用的可靠性方面還是需要繼續(xù)提高。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    韓國車的進(jìn)步是非?斓模瑥钠饋咾5 2.0T這款車上就可以看到,他們?cè)趧?dòng)力方面已經(jīng)不輸給同級(jí)別任何對(duì)手。但是在細(xì)節(jié)上,特別是品牌認(rèn)可度上,還是有差距,這種情況也是正常的,畢竟產(chǎn)品形象只能慢慢靠時(shí)間去積累。

  • 起亞K5 2011款 2.4L 自動(dòng)Premium 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.69 44.97 12.19
    測(cè)試文章:輪胎性能是短板 測(cè)試東風(fēng)悅達(dá)起亞K5
    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    喜歡K5的理由太簡(jiǎn)單了,帥氣的外觀完全就是購買欲的敲門磚;當(dāng)然了,它也不是純粹的花瓶,性價(jià)比與大空間算是個(gè)優(yōu)勢(shì)。性能方面,與索納塔如出一轍的動(dòng)力總成應(yīng)該可以做到相同水準(zhǔn),但可惜的是,原廠的輪胎拖累了整體發(fā)揮,差距也 是這么出來的。

    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    K5的確是個(gè)吸引眼球的好東西,而且配置不低,同級(jí)別產(chǎn)品里屬于性價(jià)比比較高的,不過動(dòng)力總成不怎么給力,和外形給人的感覺相差有些遠(yuǎn),希望趕快引進(jìn)2.0T版本車型。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    起亞為中型車市場(chǎng)注入新的活力,K5是一款風(fēng)格鮮明的高價(jià)值產(chǎn)品,它向人們證明韓系風(fēng)格不再只依靠?jī)r(jià)格來吸引消費(fèi)者,可惜的是性能方面沒有給人什么驚喜。

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起亞K5 2020款 380T GT-Line 旗艦版

指導(dǎo)價(jià):20.58萬
級(jí)別:中型車
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 240馬力...
變速箱:8擋手自一體
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