[汽車之家 名人座駕]  本周，特斯拉再次登上熱搜。在上市十周年之際， 特斯拉股價(jià)再創(chuàng)新高、市值首次突破2000億美元大關(guān)。特斯拉在市值上拋離排名第二的豐田汽車近300億美元，體量相當(dāng)于5.5個(gè)通用汽車、8.3個(gè)福特汽車。

　　根據(jù)福布斯實(shí)時(shí)富豪排行榜顯示，特斯拉CEO埃隆·馬斯克的身價(jià)已經(jīng)超越拼多多創(chuàng)始人黃崢和阿里巴巴創(chuàng)始人馬云，成為世界第22大富豪。而作為車企老板的馬斯克，本身還是一位汽車收藏愛(ài)好者，本文，我們就來(lái)盤點(diǎn)一下馬斯克的愛(ài)車。

　　馬斯克是我們這個(gè)時(shí)代的風(fēng)云人物，關(guān)于他的報(bào)道時(shí)常見(jiàn)諸媒體頭條。6月18日，《每日郵報(bào)》爆出猛料，德普稱前妻希爾德曾在婚內(nèi)與馬斯克及超�？ɡ�，在當(dāng)時(shí)德普夫婦所住的洛杉磯市中心的頂級(jí)公寓中“多人運(yùn)動(dòng)”。

　　6月30日，得益于特斯拉市值首次突破2000億美元，持股比例為20.8%的馬斯克身價(jià)也大幅提升，達(dá)到449億美元（約合人民幣3172億元）。僅一天后，外媒再次報(bào)道，馬斯克自5月起已累計(jì)出售6處房產(chǎn)，套現(xiàn)近億美元。

　　馬斯克的傳奇不僅在于先后成功創(chuàng)立和運(yùn)營(yíng)了Paypal、SpaceX、特斯拉，更重要的是這幾家公司革新了金融、航天、新能源等相關(guān)領(lǐng)域。在許多人眼里，馬斯克有時(shí)候很“瘋狂”，但他的成功模式的確值得學(xué)習(xí)。閑話不多說(shuō)，下面讓我們進(jìn)入正題。

1、福特Model T（1920年）

　　1920款的福特T型車是馬斯克的一位朋友贈(zèng)送給他的，該車被認(rèn)為是20世紀(jì)最有影響力的汽車之一，而特斯拉很可能成為21世紀(jì)最有影響力的汽車制造商。1908年，亨利·福特在試制了幾款車型后，推出了改變世界的T型車。

　　福特T型車最初上市時(shí)的售價(jià)為850美元，美國(guó)工薪階層一年的收入便完全能夠負(fù)擔(dān)得起。1913年，福特發(fā)明了現(xiàn)代工業(yè)革命史上具有里程碑意義的流水裝配線，奠定了大規(guī)模生產(chǎn)方式的基礎(chǔ)，亨利·福特也被尊稱為“為世界裝上輪子的人”。

2、捷豹E-Type Roadster（1967年）

　　E-Type是捷豹?dú)v史上最經(jīng)典的車型之一，被恩佐(參數(shù)|詢價(jià))·法拉利譽(yù)為“史上最優(yōu)美的汽車”，它的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋修長(zhǎng)優(yōu)美，散發(fā)出優(yōu)雅、力量和美感。馬斯克稱E-Type為他的初戀，他在17歲時(shí)就愛(ài)上了它。那是1988年，即馬斯克決定移居加拿大的前一年，有人給了他一本《有史以來(lái)最偉大的經(jīng)典敞篷車》的書。

　　馬斯克回憶到：“（書里）我最喜歡的是E-Type，我說(shuō)，‘好吧，如果我負(fù)擔(dān)得起的話，那就是我要買的車�！�所以這就是我買它的原因�！�1995年，馬斯克成立了自己的第一家公司（Zip2），并從風(fēng)投那里得到了4萬(wàn)美元。他將其中大部分花在了一輛舊的E-Type上，直到今天，他依然保留著那臺(tái)捷豹。

3、路特斯Esprit S1，綽號(hào)“Wet Nellie”（1976年）

　　2013年，馬斯克從RM蘇富比拍賣行在倫敦舉辦的詹姆斯·邦德專場(chǎng)拍賣會(huì)上，以61.6萬(wàn)英鎊的價(jià)格買下了007系列電影《海底城》中綽號(hào)“Wet Nellie”的道具車——路特斯Esprit S1。為了滿足拍攝需求，這輛車曾花費(fèi)40多萬(wàn)美元進(jìn)行改裝，據(jù)說(shuō)它完全符合潛艇的標(biāo)準(zhǔn)，具有水密艙、四個(gè)螺旋槳和一個(gè)壓載艙。

　　“小時(shí)候在南非看到詹姆斯·邦德將他的路特斯Esprit駛出碼頭，按一下按鈕，將其變成水下潛艇，真是太神奇了�！瘪R斯克說(shuō)，“得知它實(shí)際上無(wú)法變形，我感到非常失望。我要做的是用特斯拉電動(dòng)動(dòng)力總成對(duì)其進(jìn)行升級(jí)，并嘗試使其真正實(shí)現(xiàn)變形�！辈恢�道馬斯克這番話是不是認(rèn)真的。

4、寶馬320i（1978年）

　　每個(gè)人都不會(huì)忘記自己的第一輛車，馬斯克同樣如此，那是一輛具有傳奇色彩的初代寶馬3系（代號(hào)E21）。1975年夏天，寶馬在德國(guó)慕尼黑奧林匹克體育場(chǎng)首次向公眾展示了E21，第一代寶馬3系只有兩門轎車和兩門敞篷車這兩種車身結(jié)構(gòu)。最初投產(chǎn)的E21均搭載四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，后期增加了六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　寶馬320一經(jīng)推出就獲得了歐洲最大汽車雜志讀者評(píng)選出的2.0升級(jí)別“世界最佳轎車”稱號(hào)。1977年，3系開(kāi)始出口美國(guó)市場(chǎng)。馬斯克在1994年以1400美元的價(jià)格購(gòu)買了一輛二手的320i，那臺(tái)車陪伴了他好幾年。直到有一天，馬斯克讓一位Zip2的實(shí)習(xí)生體驗(yàn)一下他的車，結(jié)果卻出了意外把車給撞了。