[汽車之家 精彩汽車生活] 近日，通用、福特、特斯拉成為獲準(zhǔn)制造呼吸機(jī)的企業(yè)，歐洲英、德、意等國家的車企也在響應(yīng)政府號召，愿意為生產(chǎn)緊缺的醫(yī)療物資提供幫助。前有中國車企造口罩，后有海外車企造呼吸機(jī)，在這場全球性的災(zāi)害面前，車企似乎大顯神通，人類需要什么，車企就制造什么。

● 呼吸機(jī)已成全球緊俏物資

　　在我國疫情最為嚴(yán)重的2月份，五菱、比亞迪等車企紛紛轉(zhuǎn)產(chǎn)制造醫(yī)用口罩，為我國抗擊疫情及復(fù)工復(fù)產(chǎn)做出了巨大貢獻(xiàn)。在海外疫情持續(xù)擴(kuò)散，患病人數(shù)飛漲的情況下，醫(yī)療物資也變得極度緊缺，特別是對救治肺部衰竭的新冠肺炎病人有積極作用的呼吸機(jī)已成為緊俏物資，即使是強(qiáng)大的美國，也不例外。

『美國疫情分布情況』

　　3月19日，美國紐約州州長表示，當(dāng)前紐約僅有不到6千臺呼吸機(jī)，需求至少是3萬臺。不僅是紐約州，美國其它各州都在向制造商搶購呼吸機(jī)。目前全美共有約20萬臺呼吸機(jī)，隨著疫情的持續(xù)加重，特別是重癥患者的激增，現(xiàn)有數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，呼吸機(jī)短缺只是時間問題。

『呼吸機(jī)設(shè)備』

　　美國是呼吸機(jī)制造強(qiáng)國，占有一部分高端市場份額，同時每年也進(jìn)口大量呼吸機(jī)以滿足中低端市場的需求，而中國是世界上最大的呼吸機(jī)制造國。根據(jù)工信部的數(shù)據(jù)，中國在2月份疫情最嚴(yán)重的時期也生產(chǎn)了超過1.5萬臺呼吸機(jī)，這是什么概念，世界知名且有百年歷史的德國醫(yī)療器械制造商Draegerwerk（德爾格）公司剛與德國政府達(dá)成了1萬臺呼吸機(jī)的購買協(xié)議，這是該公司2019年全年的產(chǎn)量，由此可見，中國的“暴兵”能力。

『特朗普喊話車企老總，拿出本事來生產(chǎn)國家所需的醫(yī)療設(shè)備』

　　歐洲的疫情同樣嚴(yán)重，意大利目前至少需要6萬臺呼吸機(jī)，俄羅斯也向中國下了總額近1億美元的呼吸機(jī)訂單。據(jù)莫斯科媒體報道，俄羅斯富豪也在大量購買呼吸機(jī)，以確保不幸感染新冠病毒后可以得到良好的救治。當(dāng)前對于任何國家，呼吸機(jī)都已成為搶手貨，而且歐洲及亞洲的國家早已掃光了全球的呼吸機(jī)庫存，中國的醫(yī)療器械廠商已經(jīng)在滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)生產(chǎn)呼吸機(jī)，不過依然無法滿足全球的需求，美國要想填補巨大的呼吸機(jī)缺口，采購只是一方面，根本上還需自己解決。

● 救命的設(shè)備，價格不菲

　　醫(yī)學(xué)期刊《柳葉刀》上的一篇論文指出：呼吸機(jī)是感染新冠病毒危重患者的“主要輔助治療手段”。新冠病毒對人體的呼吸系統(tǒng)，特別是肺部進(jìn)行攻擊，導(dǎo)致患者的血氧飽和度低，出現(xiàn)呼吸困難等癥狀。呼吸機(jī)可以幫助患者解決氣道通暢的問題，同時改善患者血氧飽和度，避免呼吸系統(tǒng)及重要器官發(fā)生衰竭。簡單說，就是通過機(jī)器降低人體呼吸系統(tǒng)的負(fù)荷，通過藥物及自身免疫力讓呼吸系統(tǒng)得到治療，恢復(fù)人體正常的機(jī)能。

　　雖然我國是最大的呼吸機(jī)制造國，但高端的呼吸機(jī)技術(shù)、專利等依舊掌握在美國、德國、瑞士等國家。一臺普通醫(yī)用級別的呼吸機(jī)價格為十幾萬人民幣，而ICU級別的呼吸機(jī)至少在30萬以上。

● 上一秒皮卡 下一秒呼吸機(jī)？

　　與口罩不同，呼吸機(jī)屬于高技術(shù)含量、相對復(fù)雜的工業(yè)產(chǎn)品，其涉及成百上千個零部件，這些零部件源自全球多個國家，有一套完整的供應(yīng)鏈體系，同時制造呼吸機(jī)也少不了專業(yè)的技術(shù)人才及熟練的生產(chǎn)線工人。此外，這種高端醫(yī)療設(shè)備還涉及研發(fā)、生產(chǎn)的專利問題，對于通用、福特等車企來說，幾乎不可能憑自己之力制造出呼吸機(jī)成品。

　　以美國為例，呼吸機(jī)在生產(chǎn)環(huán)節(jié)上會受到監(jiān)管部門的高度管制，最終的產(chǎn)品還要獲得FDA（美國食品藥品監(jiān)督管理局）的認(rèn)證。真的很難想象，車企昨天還在車間生產(chǎn)一輛輛粗獷的大皮卡，第二天全部轉(zhuǎn)產(chǎn)制造可達(dá)醫(yī)用級別的呼吸機(jī)設(shè)備，衛(wèi)生條件就是個大問題。

『馬斯克表示除了不能馬上生產(chǎn)，制造呼吸機(jī)不是問題』

　　在國家有難的背景下，特斯拉老板馬斯克倒是很會借勢，表示特斯拉汽車搭載有先進(jìn)的空調(diào)系統(tǒng)，所以生產(chǎn)呼吸機(jī)并不困難。他還表示旗下的SpaceX公司生產(chǎn)的宇宙飛船擁有生命支持系統(tǒng)，如果呼吸機(jī)出現(xiàn)短缺，他愿意制造，雖然這不代表可以馬上制造出來。

『SpaceX太空探索技術(shù)公司』

　　我認(rèn)為這段話的重點在最后一句。想想看，現(xiàn)在的汽車，無論新能源還是傳統(tǒng)燃油車，哪個沒有空調(diào)系統(tǒng)，中國品牌的很多車型都搭載PM2.5監(jiān)測及除菌過濾系統(tǒng)，所以這并不代表特斯拉在制造呼吸機(jī)上有什么特別的優(yōu)勢。Space X公司宇宙飛船上用的生命支持系統(tǒng)或許比呼吸機(jī)更為復(fù)雜，擁有更高的技術(shù)含量，但畢竟與醫(yī)用的產(chǎn)品在造型、使用環(huán)境、技術(shù)指標(biāo)上有很大不同，所以即使有相關(guān)的技術(shù)儲備，也不代表可以立馬轉(zhuǎn)產(chǎn)制造。

● 以供應(yīng)商的身份投入到產(chǎn)業(yè)大軍中

　　說了這么多困難，是否意味著車企什么忙也幫不上？答案是否定的。我們回顧一下二戰(zhàn)時期歐美車企轉(zhuǎn)產(chǎn)制造軍工產(chǎn)品的背景。當(dāng)時受到戰(zhàn)爭的影響，眾多車企都停止了民用車輛的生產(chǎn)，轉(zhuǎn)而投入到軍工產(chǎn)品的研發(fā)制造上。比如奔馳，除了在自己擅長的領(lǐng)域生產(chǎn)卡車、運輸車、半履帶牽引車外，還為坦克、飛機(jī)、艦船提供發(fā)動機(jī)。

『奔馳為德軍BF109戰(zhàn)機(jī)提供動力系統(tǒng)』

　　從1942年到二戰(zhàn)結(jié)束，雪佛蘭生產(chǎn)了6萬臺轟炸機(jī)及貨機(jī)的發(fā)動機(jī)，還制造了3000支90毫米加農(nóng)炮炮桿、100萬噸鋁制鍛造件，100萬噸鑄鐵件、2850噸鎂制鍛造件以及3,800臺偵察車。在此期間，福特也全力加班加點生產(chǎn)軍工設(shè)備，除了坦克、裝甲車外，福特汽車用了一年時間，打造了一條轟炸機(jī)生產(chǎn)線，隨后每小時都可下線一架重型轟炸機(jī)。

『雪佛蘭生產(chǎn)的獵犬偵察車』

　　其實汽車生產(chǎn)涉及到上下游眾多行業(yè)，在特殊時期，以車企的技術(shù)積累和人才儲備，有足夠的實力轉(zhuǎn)產(chǎn)世界上大多數(shù)的工業(yè)品，但是要想以最快的速度轉(zhuǎn)產(chǎn)，還是要充分利用現(xiàn)有的資源，比如以零部件供應(yīng)商的身份加入到相關(guān)產(chǎn)業(yè)中。福特在二戰(zhàn)中雖然也造出了轟炸機(jī)，但花去了足足一年的時間，而在此次疫情面前，時間不等人。車企雖然不能生產(chǎn)完整的呼吸機(jī)，但可以和呼吸機(jī)制造商協(xié)同合作，生產(chǎn)部分零部件，甚至在物流，人員、場地等資源上為醫(yī)療設(shè)備廠商提供幫助。

『福特生產(chǎn)的B-24重型轟炸機(jī)』

　　在歐洲疫情嚴(yán)重的意大利，菲亞特克萊斯勒及旗下的法拉利品牌就在與該國最大的呼吸機(jī)制造商進(jìn)行合作，主要的方式就是由車企生產(chǎn)呼吸機(jī)的部分零部件，以及對現(xiàn)有的舊設(shè)備進(jìn)行翻新，最終的組裝及設(shè)備調(diào)試仍然由呼吸機(jī)制造商來完成。

『通過3D打印技術(shù)生產(chǎn)的呼吸機(jī)配件』

　　大眾集團(tuán)在3D打印方面有一些技術(shù)儲備，官方表示愿意通過3D打印的方式來協(xié)助呼吸機(jī)制造商生產(chǎn)相關(guān)零部件及其它救生設(shè)備。在呼吸機(jī)上有部分一次性用品，通過3D打印技術(shù)恰好能在短時間大量地生產(chǎn)出這種消耗品。

總結(jié)：

　　突如其來的疫情對各國制造業(yè)構(gòu)成了一次大的考驗，此時顯然指望不上那些華爾街的金融資本，最終扛起重?fù)?dān)的還是能夠真金白銀創(chuàng)造價值的制造業(yè)實體。通用、福特已經(jīng)暫時關(guān)閉了美國及歐洲的大部分工廠，車企很清楚，如果疫情不能得到有效控制，開工也將遙遙無期。在停產(chǎn)階段，盡可能利用現(xiàn)有的場地、設(shè)備、技術(shù)、人員等生產(chǎn)急需的醫(yī)療物資，既是解國家燃眉之急，也是在積極拯救自己。（文/汽車之家 馮景毅 圖片源自網(wǎng)絡(luò)）

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