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本地化配置 鈴木為啥推出皮卡版吉姆尼

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  [汽車之家 車酷文話]  自鈴木新吉姆尼上市也有兩年時間了,這款小型硬派越野車的熱度一直不減。不僅在日本市場出現(xiàn)了排隊交車的現(xiàn)象,而改裝市場里更是成為熱門車型。另外,2019年的東京改裝展上,鈴木官方公布了兩款概念版新款吉姆尼,其中一輛為官方皮卡車型,F(xiàn)在新西蘭竟然上市了一款“UTE版本”鈴木吉姆尼。

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『澳大利亞首款UTE 1934年款Ford Australia Coupe Utility』

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『斯巴魯 BRAT』

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『澳大利亞“國民車”霍頓 Ute』

  可能有些朋友不知道啥叫“UTE”,這是澳大利亞和新西蘭市場特有的一種車型,他們把轎車和貨車斗結(jié)合,成為另一種皮卡車。傳統(tǒng)意義上UTE是指的把承載式轎車和貨斗結(jié)合的車輛,但如今在澳大利亞和新西蘭,人們早已習(xí)慣把所有帶后貨箱(斗)的車輛統(tǒng)稱為UTE。一開始提出該設(shè)計的是在30年代,澳大利亞百姓根據(jù)他們的生活需求,希望汽車廠商推出一輛既能干農(nóng)活,又能出現(xiàn)在正式場合的車,當(dāng)時福特澳洲部實現(xiàn)了他們的愿望,后來被霍頓汽車發(fā)揚光大,成為“澳新”汽車文化。

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  大家都知道澳大利亞和新西蘭對于戶外相關(guān)的事物需求比較大,其中汽車角色尤為重要。充滿個性的吉姆尼憑借越野性能這一項,贏得了這兩個地區(qū)消費者的認(rèn)可。然而,鈴木汽車新西蘭總部,根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌龃蛟炝素浵浒姹炯纺嵩诋?dāng)?shù)剡M(jìn)行銷售。

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  這款“改裝”吉姆尼,完全出自于官方,但必須以訂單形式購買。另外,這款貨箱版吉姆尼是基于低配車型所改造,比如只有手動變速箱,黑色鋼制輪圈,不可調(diào)節(jié)的鹵素大燈,聚氨酯材質(zhì)方向盤,手動空調(diào)等。不過適用于當(dāng)?shù)厥袌龅亩ㄋ傺埠,CD播放器等功能依然保留。

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  貨箱版吉姆尼切割了后排空間,取而代之的是金屬貨斗?赡茉谠蹅冄劾镞@算是嘩眾取寵的做法,但他們的的確確是以實用角度出發(fā)。澳大利亞和新西蘭這兩個國家處處很相似,當(dāng)然也少不了用車環(huán)境。他們講究車輛的操控性,也喜歡越野,并且需要實用性,而當(dāng)?shù)夭⒉幌衩绹袌瞿敲翠亸埨速M,所以小型車有穩(wěn)定的發(fā)展市場。

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『東京改裝展 吉姆尼皮卡概念車』

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『SEMA改裝展 吉姆尼皮卡改裝車』

  對比之前鈴木在東京改裝展發(fā)布的概念版吉姆尼皮卡,新西蘭的UTE吉姆尼簡直就是一副農(nóng)用車的樣子。日本鈴木表示這款吉姆尼皮卡未來只在日本市場出售,別誤會,新西蘭這款并不是他們的菜,所以無論如何UTE版吉姆尼也算不上全球性車型。此外,2019年的美國SEMA改裝展上,也出現(xiàn)了一輛皮卡版吉姆尼,只不過是非官方改裝車,意義不同于新西蘭和日本的那兩款。(文 汽車之家 朱旭冉)

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  • 吉姆尼(進(jìn)口) 2007款 1.3 AT 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    15.90 49.30 --
    測試文章:大孩子的玩具!測試鈴木吉姆尼1.3自動
    評測編輯-韓路:

    吉姆尼在我眼里是個非常好玩的小車,外形、性能真是讓人愛不釋手。對于吉姆尼體現(xiàn)的產(chǎn)品性能,我給10分!但是我不會買它......這款小車僅僅是一個超貴的大玩具,不是一個汽車,對于這個大玩具的價格我實在無法接受,我對它市場前景也并不看好。

    評測編輯-王苦公:

    首先要肯定吉姆尼是一款充滿樂趣并且與眾不同的小車;再者,它的越野能力也很出眾。就憑這兩點,我想就已經(jīng)有人愿意掏錢了。不過僅此兩點,也確實難以吸引更多的用戶,它在空間、公路行駛等方面的表現(xiàn)也確實不理想。畢竟花14萬買個玩樂小車的人還是少數(shù)。

    評測編輯-孟慶嘉:

    說吉姆尼小而強大一點也不過分,專業(yè)級SUV底盤及低速四驅(qū)功能,讓一輛很“不起眼兒”的小車能夠隨意的爬坡、越野便足以說明這個問題;然而動力的偏弱、瘦小的車身設(shè)計也讓它無法在公路上得到更好的表現(xiàn)。對于14萬的價格我認(rèn)為與它的進(jìn)口身份比較相符,但又有誰愿意舍去一輛配置更好緊湊型車而去選擇它呢?

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吉姆尼(進(jìn)口)

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:小型SUV
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