[汽車之家 警車大觀]  一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的警察累不累，主要看這里的大型“群眾活動(dòng)”多不多，大型“群眾活動(dòng)”多的話警察自然要加班加點(diǎn)，從這個(gè)角度說(shuō)的話，世界上最累的警察（之一）大概就是法國(guó)了，因?yàn)檫@里的人們似乎常年都在罷工、游行、抗議、暴動(dòng)……

　　那么壓力山大的法國(guó)警方都在用什么警車維護(hù)社會(huì)秩序呢？這期《世界警車大觀》就來(lái)帶您看看浪漫的法蘭西。

　　法國(guó)是老牌西方強(qiáng)國(guó)，它的警察制度也已經(jīng)有了數(shù)百年的歷史。幾個(gè)世紀(jì)以來(lái)隨著政權(quán)更迭，法國(guó)的警察機(jī)構(gòu)也不斷變化發(fā)展，目前法國(guó)國(guó)內(nèi)的警察隊(duì)伍主要有三支，分別為國(guó)家警察（Police Nationale）、國(guó)家憲兵（Gendarmerie nationale）和市政警察（Police Municipale）。

　　法國(guó)國(guó)家警察負(fù)責(zé)人口10000人以上城市的治安，這支隊(duì)伍成立于1966年，它隸屬于內(nèi)政部，不受地方政府管轄；國(guó)家憲兵是軍事組織，但也履行警察的職能，它已經(jīng)有了二百多年的歷史，從成立之初到如今，其管轄范圍就是鄉(xiāng)村地區(qū)和主要道路；市政警察是屬于前兩支隊(duì)伍的補(bǔ)充，人口超過(guò)2000人的城鎮(zhèn)就可以申請(qǐng)?jiān)O(shè)置市政警察，但執(zhí)法權(quán)限較前面兩種有限。

　　簡(jiǎn)單了解之后，我們就按照節(jié)目慣例先來(lái)看看法國(guó)警車的涂裝。

　　如果您到法國(guó)旅游，在街頭看到的最多的自然就是法國(guó)國(guó)家警察的警車了，所以我們也就從它們講起吧！早期的法國(guó)警車采用黑白雙色涂裝，前后保險(xiǎn)杠、前后翼子板和車頂是白色，其余部分均為黑色，車門上還有白色的“POLICE”字樣，整體看上去辨識(shí)度非常高。

　　后來(lái)隨著科技不斷發(fā)展，法國(guó)警方大概是覺(jué)得電視節(jié)目都是彩色的了，警車還是黑白的有點(diǎn)落伍，于是開(kāi)始更換警車涂裝，新涂裝告別了以前的大色塊，轉(zhuǎn)而使用條紋裝飾——純白色的車身配以紅藍(lán)兩色條紋（紅白藍(lán)三種顏色正好是法國(guó)國(guó)旗的顏色），粗壯的紅色條紋位于中間，藍(lán)色細(xì)條紋位于紅色條紋周圍，在紅色條紋中間有藍(lán)色的“POLICE”字樣。

　　時(shí)間進(jìn)入21世紀(jì)，法國(guó)國(guó)家警察再次更新了自家的警車涂裝，略帶時(shí)代感的細(xì)條紋涂裝被淘汰，取而代之的是另一種更具現(xiàn)代感的條紋涂裝：藍(lán)色寬條紋在車尾處略微上揚(yáng)，居中位置印有白色“POLICE”字樣和警徽，藍(lán)條紋下面有略細(xì)一些的紅色條紋，加上兩者之間的白色留白，剛好又組成了抽象的法國(guó)三色國(guó)旗。

　　市政警察的警車涂裝和國(guó)家警察非常相似，很容易混淆，不過(guò)兩者之間還是有一些區(qū)別的。市政警車也是藍(lán)色橫條紋涂裝，但顏色較國(guó)家警察警車更淺，另外橫條紋上下還有白色“描邊”，這一點(diǎn)其實(shí)更像德國(guó)警車。市政警車藍(lán)色條紋和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上有表明身份的“POLICE MUNICIPALE”字樣，車門上自然也是自己的盾形警徽。

　　國(guó)家憲兵的警車看起來(lái)就像市政警車的“反轉(zhuǎn)色”——藍(lán)色車身，白色條紋，條紋上有藍(lán)色“描邊”。整體來(lái)說(shuō)，屬于軍事單位的國(guó)家憲兵警車要更簡(jiǎn)約一些，在車門側(cè)面和前機(jī)蓋上有白色“GENDARMERIE”字樣，另外就是車頂?shù)乃{(lán)色警燈了。由于國(guó)家憲兵還要擔(dān)負(fù)交警的任務(wù)，因此部分車型的頭尾有反光斜條紋，以增加高速行駛時(shí)的辨識(shí)度，避免危險(xiǎn)。

　　歐洲的城市有個(gè)特點(diǎn)，就是保留了很多老城區(qū)，法國(guó)也不例外。這里的老建筑、老街道很多，車多路窄，因此緊湊靈活的兩廂轎車非常受歡迎，這不僅體現(xiàn)在普通家庭的用車上，也體現(xiàn)在了警方對(duì)警車的選擇上。小型和緊湊型兩廂轎車是法國(guó)警用巡邏車中非常常見(jiàn)的車型。

　　這些小巧的警車自然是以本土品牌為主了，標(biāo)致、雪鐵龍和雷諾的國(guó)民家轎都是法國(guó)警方的選擇。其中雷諾旗下的小型車Clio在法國(guó)警車中就很普遍，這么小的警車在歐洲以外的發(fā)達(dá)國(guó)家并不多見(jiàn)。

　　雷諾旗下的小型車Clio是法國(guó)警方很常用的巡邏車型，相對(duì)來(lái)說(shuō)，緊湊型的梅甘娜已經(jīng)算是法國(guó)警用轎車中的大塊頭了。

　　最近法國(guó)巴黎警方租賃了一款純電動(dòng)高爾夫（e-Glof）警車，至于為什么不買法國(guó)產(chǎn)品，警方表示因?yàn)槟壳皼](méi)有法國(guó)產(chǎn)品能滿足警方250km范圍巡邏，乘坐4人和警用裝備的需求。值得一提的是，這部電動(dòng)警車采用的是幾十年前法國(guó)警車的黑白雙色涂裝。

　　為應(yīng)對(duì)不同任務(wù)的需求，警察外出執(zhí)勤往往需要攜帶多種警用裝備，而此時(shí)小型兩廂車的裝載能力就顯得有點(diǎn)捉襟見(jiàn)肘了。為此，法國(guó)警方將旅行車納入了警車的采購(gòu)清單中。

　　旅行車是歐洲非常流行的車型，這里中型車和中大型車基本都是旅行版，三廂版反而成為了少數(shù)派。不過(guò)法國(guó)警方的旅行車可不是中型車，絕大部分都是緊湊型車的旅行版，梅甘娜旅行版是其中的絕對(duì)主力，此外福特福克斯和斯柯達(dá)明銳的旅行版也有一些。

　　世界各地的警方幾乎都有執(zhí)行隱蔽任務(wù)的非涂裝警車，法國(guó)也不例外。相對(duì)于前面穿著“制服”的巡邏車來(lái)說(shuō)，法國(guó)的非涂裝警車?yán)锔呒?jí)車要多一些，總體來(lái)說(shuō)以本土品牌的中型車為主，比如標(biāo)致508、雪鐵龍C5，甚至還有雷諾塔利斯曼這種中大型車。

　　兩廂車靈活但空間小，旅行車空間夠但不靈活，有沒(méi)有兩種優(yōu)點(diǎn)都有的車呢？還真有，這就是歐洲很流行的小型MPV，其實(shí)與其叫MPV，倒不如稱之為廂式車（Minivan）更貼切。它的車頭看起來(lái)就像轎車，但尾部方方正正能裝不少東西，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者比較熟悉的就是大眾開(kāi)迪，不過(guò)法國(guó)警方采購(gòu)的主要還是本土品牌車型。

　　實(shí)際上法國(guó)品牌的小型廂式車要比德國(guó)更豐富，標(biāo)致、雪鐵龍、雷諾的產(chǎn)品線上都有不止一款小型廂式車，而這些車又幾乎全都進(jìn)入了法國(guó)警方序列，可見(jiàn)它們多受警察的歡迎。標(biāo)致的小型廂式車Partner早已成為遍布法國(guó)各地的警用車輛，國(guó)家警察、市政警察和國(guó)家憲兵都有裝備。

　　標(biāo)致在2018年剛剛推出的小型廂式車Rifter也已經(jīng)有了警用版本，這款小車基于標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)EMP2模塊化平臺(tái)打造，擁有短軸和長(zhǎng)軸兩個(gè)版本，其中短軸版全長(zhǎng)4400mm，非常緊湊，不過(guò)軸距卻達(dá)到了2780mm，再加上方正的造型，車內(nèi)空間絕對(duì)有保證；另外長(zhǎng)軸版的全長(zhǎng)為4750mm，軸距2970mm，空間就更充裕了。

　　標(biāo)致Rifter的姊妹車型雪鐵龍Berlingo同樣進(jìn)入了法國(guó)警方服役，實(shí)際上這款車的年紀(jì)比標(biāo)致Rifter大了整整10歲，2008年它的第一代車型問(wèn)世后就已經(jīng)成為了法國(guó)警車了。另外，雪鐵龍C3畢加索同樣是法國(guó)常見(jiàn)的警用車輛。

　　雷諾方面，Kangoo是1997年誕生的一款小型廂式車，同樣也是第一代就進(jìn)入了法國(guó)警方序列。雷諾Kangoo至今已經(jīng)發(fā)展了三代，這三代車型每個(gè)都是一副大眼萌的造型，因此這個(gè)系列也給法國(guó)警車在視覺(jué)上帶來(lái)了一些喜劇效果。Kangoo之外，雷諾風(fēng)景也法國(guó)常用的警車，比起前面幾款，它沒(méi)有側(cè)滑門，更接近兩廂轎車，但主打的還是小身材大空間。

　　外國(guó)品牌的MPV也有少量在法國(guó)警方服役的車型，比如鄰居德國(guó)的大眾夏朗，還有福特歐洲分部的福特C-MAX。這些車在數(shù)量上和法系品牌相差很多，當(dāng)然這也是情理之中的。

　　開(kāi)頭講過(guò)，法國(guó)“大型群眾活動(dòng)”比較多，這時(shí)候只能坐四五個(gè)人的警車就不夠用了，警員出勤人數(shù)較多的時(shí)候，往往都會(huì)乘坐大一些的面包車。此外，國(guó)家憲兵出勤時(shí)基本也都是搭乘面包車的。

　　首先還是要忠于本土品牌的，法國(guó)警車中的面包車自然還是那三個(gè)品牌：標(biāo)致、雪鐵龍和雷諾。其中標(biāo)致的Expert就是法國(guó)面包警車中比較新的款式；和標(biāo)致Expert同級(jí)別的雷諾Trafic也是常見(jiàn)的警用面包車；更大一些的車型有標(biāo)致Boxer及其姊妹車型雪鐵龍Jumper，當(dāng)然還有雷諾的Master。

　　盡管本土品牌的面包車已經(jīng)足夠豐富，但法國(guó)警方還是采購(gòu)了一些外國(guó)品牌的車型，具體車型也不難猜，這就是遍布?xì)W洲大街小巷的商用車依維柯Daily和福特全順。尤其是經(jīng)常成群結(jié)隊(duì)出勤的國(guó)家憲兵，這兩種車他們用得非常多。

　　近些年來(lái)隨著SUV的大熱，各國(guó)警方也越來(lái)越多地采購(gòu)這種多功能車作為警車使用，但法國(guó)卻是個(gè)例外，這里的SUV警車沒(méi)啥存在感。部分地區(qū)的警察機(jī)構(gòu)采購(gòu)了少量雷諾科雷嘉以及同屬雷諾旗下的達(dá)契亞Duster，國(guó)家憲兵裝備過(guò)一批路虎衛(wèi)士，最近又采購(gòu)了柯迪亞克，雖然品種不少，但在街上看到的機(jī)會(huì)卻不多。

　　隨著戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，法國(guó)家用車保有量不斷增長(zhǎng)，交通事故也隨之飆升。為了震懾超速違法，負(fù)責(zé)高速公路執(zhí)法的國(guó)家憲兵成立快速干預(yù)旅（后改為快速干預(yù)組）并購(gòu)入性能車作為“快速干預(yù)工具”，早期最具代表性的就是Alpine A110。這款有著標(biāo)志性四眼大燈的跑車曾經(jīng)叱咤各大賽場(chǎng)，可以說(shuō)是法國(guó)的一款傳奇車型了，當(dāng)年的交警開(kāi)著這臺(tái)車執(zhí)勤，想必也是很自豪的。

　　Alpine A110之后，法國(guó)國(guó)家憲兵又先后裝備了多款性能車，如Alpine A310、雪鐵龍SM、雷諾21 Turbo, 后來(lái)還有了非法國(guó)籍的“外援”——斯巴魯Impreza WRX。

　　目前國(guó)家憲兵現(xiàn)役的“快速干預(yù)工具”是上一代梅甘娜R.S. ，這款小鋼炮搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率265馬力，峰值扭矩360�！っ�，實(shí)測(cè)0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.17秒。雖然數(shù)據(jù)沒(méi)有強(qiáng)大到令人稱奇，但相信配合訓(xùn)練有素的警員，應(yīng)該可以發(fā)揮出不錯(cuò)的實(shí)力。

　　另?yè)?jù)報(bào)道，由于性能車的采購(gòu)和維護(hù)費(fèi)用太過(guò)高昂，于是法國(guó)警方效仿德國(guó)同行，采用租賃的方式來(lái)使用梅甘娜R.S.，所以我們現(xiàn)在看到的這型警車是民用牌照，而不是國(guó)家憲兵的軍方車牌。

　　法國(guó)群眾運(yùn)動(dòng)多，恐怖活動(dòng)也不少，為此法國(guó)也成立了多支反恐部隊(duì)，其中包括GIGN（國(guó)家憲兵干預(yù)小組，CS里戴面罩那個(gè)警察）、RAID（俗稱“黑豹”突擊隊(duì)）和BRI（巴黎警察研究與干預(yù)隊(duì)）。這些反恐部隊(duì)往往要面對(duì)窮兇極惡的匪徒，因此裝甲車就變得必不可少了。

　　作為老牌軍工強(qiáng)國(guó)，法國(guó)生產(chǎn)個(gè)裝甲車自然是不在話下的，所以法國(guó)警方的裝甲車輛也和普通警車一樣基本都是國(guó)產(chǎn)車型。GIGN最具代表性的裝甲車是Arquus防衛(wèi)集團(tuán)（由雷諾防衛(wèi)和潘哈德防衛(wèi)合并而成）的“夏爾巴(Sherpa)”輕型突擊云梯車，它的車身就是法軍的“夏爾巴”突擊車，加裝了折疊云梯后可以完成反劫機(jī)、底層樓房突擊等反恐攻堅(jiān)任務(wù)。

　　除了“夏爾巴”突擊云梯車，Arquus防衛(wèi)集團(tuán)的另一款產(chǎn)品“匕首(Dagger )”輕型裝甲車也是法國(guó)反恐部隊(duì)常用的車輛�！柏笆住北取跋臓柊汀备�小，更靈活，當(dāng)然也更經(jīng)濟(jì)。“匕首”實(shí)際上也是一款軍用裝甲車，主要用于指揮和聯(lián)絡(luò)，但在裝上車燈和車窗防暴網(wǎng)后，也完全可以勝任警用需求。

　　GIGN的“夏爾巴”看起來(lái)很威武，不過(guò)RAID還有一款更霸氣的裝甲車——TITUS裝甲車，它的制造商N(yùn)exter公司還有一款拳頭產(chǎn)品——法國(guó)“勒克萊爾”主戰(zhàn)坦克。TITUS基于太拖拉6×6越野卡車底盤打造，別看體型巨大（全長(zhǎng)7.55m，戰(zhàn)斗重量23t），但它卻可以實(shí)現(xiàn)四輪轉(zhuǎn)向，靈活性有一定保障。 TITUS采用焊接裝甲，可以在30米距離抵御7.62mm穿甲彈和50kg IED（簡(jiǎn)易爆炸裝置）的攻擊。

　　國(guó)家憲兵畢竟是軍事單位，國(guó)家警察拼裝甲車是拼不過(guò)它的。憲兵部隊(duì)有一款真正的軍用裝甲運(yùn)兵車——VXB-170，這款車擁有7mm厚的均質(zhì)裝甲，車頂還配有類似旋轉(zhuǎn)炮塔的武器站，武器是一門水炮，沒(méi)錯(cuò)，他的作用不是反恐，而是鎮(zhèn)暴，也就是對(duì)付“大型群眾活動(dòng)”的。

　　巴黎刑警出身的BRI并沒(méi)有國(guó)家級(jí)反恐力量GIGN和RAID那么財(cái)大氣粗，這支部隊(duì)的裝甲車除了前面提到的“匕首”輕型裝甲車外，還有一款裝雷諾裝甲卡車。很顯然這臺(tái)車就是在一臺(tái)卡車外面加掛裝甲“拼裝”而成的，所以防護(hù)性能肯定沒(méi)法跟前面那些軍用裝甲車比，但對(duì)于街頭鎮(zhèn)暴和反恐行動(dòng)的二線警戒來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了。

　　通過(guò)前面的介紹不難發(fā)現(xiàn)，法國(guó)的警用汽車基本都是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的小型MPV和商用面包車，而且都是本土品牌，然而在警用摩托車的選擇上，法國(guó)警方卻走上了完全相反的路線——這里的警用摩托車基本都是公升級(jí)或準(zhǔn)公升級(jí)的大排量車型，而且品牌也以外國(guó)品牌為主。

　　發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的警用摩托車基本都會(huì)選用大排量的旅行車款，這些車在舒適、性能和安全上更能滿足需要長(zhǎng)時(shí)間騎行的警察使用，但法國(guó)本土品牌不產(chǎn)這種車，所以只要選用國(guó)外品牌了。首先是鄰國(guó)的產(chǎn)品，寶馬R 1200 RT是法國(guó)現(xiàn)役警用摩托車中比較常見(jiàn)的，這款車因?yàn)楦鞣矫嫘阅軆?yōu)異，所以成為了很多發(fā)達(dá)國(guó)家警用的首選。

　　近年來(lái)比寶馬更受法國(guó)警方歡迎的是雅馬哈，這個(gè)日本品牌在警方的競(jìng)標(biāo)中曾多次擊敗前輩寶馬，成為警用摩托車的供應(yīng)商。雅馬哈在法國(guó)警方的現(xiàn)役車型有Tracer 900、TDM 900和FJR1300P等。

總結(jié)：

　　法國(guó)警車就給您講到這里了，稍微總結(jié)一下，法國(guó)警方很愿意使用價(jià)格實(shí)惠量又足的廂式車作為警車，不管是小型還是中大型；品牌自然以本土品牌為主，用國(guó)產(chǎn)車既節(jié)約了經(jīng)費(fèi)，又支持了民族工業(yè)，何樂(lè)而不為呢？至于裝甲車，我們可以看到很多新型的裝甲突擊車，這些車大多法國(guó)軍隊(duì)也在用，從某種意義上來(lái)說(shuō)，警方也是借了軍方的光。

　　法國(guó)警車就跟您聊完了，不過(guò)《警車大觀》并沒(méi)有結(jié)束，還有那么多國(guó)家和地區(qū)的警車可以講呢，敬請(qǐng)期待吧！如果您對(duì)本文有任何意見(jiàn)和建議，除了本文評(píng)論區(qū)外，也可以在我的編輯博客和微博（@王勐先生）中和我溝通。好了，下期見(jiàn)吧！（文 汽車之家 王勐/部分圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）