法拉利F8/奧迪quattro 樂高新品搶先看
[汽車之家 酷車文話] 據(jù)悉，2020年1月1日樂高賽車系列（Speed Champions）將推出兩款全新單品，貨號(hào)76895的法拉利F8 Tributo和貨號(hào)76897的奧迪Sport quattro S1，售價(jià)均為19.99美元。
法拉利F8 Tributo是488 GTB的繼任者，采用中置V8發(fā)動(dòng)機(jī)架構(gòu)，0-100km/h加速只需要2.9s，0-200km/h加速只需要7.8s，極速340km/h。樂高版本的法拉利F8 Tributo比以往的樂高賽車系列體積大25%，這使得更多細(xì)節(jié)的還原成為可能。
來自工業(yè)設(shè)計(jì)強(qiáng)國意大利的法拉利F8 Tributo，其設(shè)計(jì)完美融合了功能性和藝術(shù)性。F8 Tributo樂高積木由275個(gè)部件組成，整個(gè)車輛的車長(zhǎng)為5.9英寸（15厘米），寬為3.15英寸（8厘米），高為1.6英寸（4厘米），車內(nèi)還配有一個(gè)小賽車手。
如果不考慮汽車聯(lián)盟在上世紀(jì)30年代的傳奇經(jīng)歷，可以說：奧迪的賽車傳統(tǒng)始于四驅(qū)技術(shù)。從1984年到1987年，奧迪四驅(qū)賽車參加了著名的美國派克峰爬山賽，并連續(xù)三年獲勝。1987年，駕駛奧迪Sport quattro S1的沃爾特•羅爾成為第一位在11分鐘以內(nèi)完成爬山賽的賽車手。
樂高版奧迪Sport quattro S1相比法拉利F8 Tributo體型稍小、部件稍簡(jiǎn)化一些，由250個(gè)積木塊組成。車身真實(shí)還原了派克峰爬山賽原版賽車經(jīng)典的黃黑配色，車內(nèi)的樂高小人還身著奧迪Sport車隊(duì)的賽車服。喜歡樂高賽車系列的朋友不妨期待一下新品的到來。（文/汽車之家 李伊文）
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