[汽車(chē)之家 摩托車(chē)]  作為世界著名的摩托車(chē)企，雅馬哈的摩托車(chē)全世界都十分出名，但因?yàn)橐恍┰�因，雅馬哈的正規(guī)進(jìn)口摩托車(chē)始終沒(méi)有以官方的形式進(jìn)入到國(guó)內(nèi)，我們?cè)趪?guó)內(nèi)能騎到的雅馬哈摩托車(chē)除了國(guó)產(chǎn)的小排量車(chē)型，剩下的基本都沒(méi)有合法的手續(xù)，而在今年，隨著中國(guó)對(duì)大排量摩托的需求加大，雅馬哈終于來(lái)了，這次就跟著狗瞇一起去銀川試試雅馬哈進(jìn)口車(chē)型吧。

● 不想當(dāng)木匠的車(chē)企不是好的音樂(lè)家

　　介紹雅馬哈這次進(jìn)來(lái)的車(chē)之前，我還是想先簡(jiǎn)單聊聊雅馬哈這個(gè)公司的歷史，這家公司真的是專(zhuān)注跨領(lǐng)域130年，樂(lè)器、路由器、摩托車(chē)、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、電子軟件、家具、游艇幾乎各行各業(yè)都有涉及，并且取得了不小的成就，甚至還做過(guò)度假村，實(shí)在是太有意思了。

　　介紹新車(chē)之前先給大家放一段雅馬哈的開(kāi)場(chǎng)廣告，短短幾十秒廣告，配合著德沃夏克第九交響曲第四樂(lè)章激昂的音樂(lè)，雅馬哈制造的產(chǎn)品慢慢出現(xiàn)，這個(gè)廣告簡(jiǎn)直是赤裸裸的炫技。

更多精彩視頻，盡在汽車(chē)之家視頻平臺(tái)

　　這個(gè)時(shí)候插個(gè)MT-09的廣告片應(yīng)該會(huì)更帶感，在片中，感覺(jué)騎這臺(tái)車(chē)的人都是個(gè)躁動(dòng)的壞小子，像一切發(fā)起挑戰(zhàn)。

更多精彩視頻，盡在汽車(chē)之家視頻平臺(tái)

　　之所以叫MT系列，是因?yàn)樗�全稱叫做MASTER OF TORQUE（扭力大師），這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)特的動(dòng)力曲線非常獨(dú)特，低轉(zhuǎn)速的時(shí)候它擁有雙缸的扭力，在高轉(zhuǎn)速的時(shí)候它又能爆發(fā)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力，直接導(dǎo)致這臺(tái)車(chē)騎起來(lái)很有特點(diǎn)。

　　這臺(tái)MT-09與我心中的完美街車(chē)的非常吻合，充滿速度感，力量強(qiáng)大，外觀設(shè)計(jì)猶如神來(lái)之筆，夸張怪異的造型搭配一顆騎起來(lái)有些癲狂并且暴躁的心臟，這臺(tái)車(chē)太酷了，并且它12.98萬(wàn)元的售價(jià)相對(duì)于同級(jí)別對(duì)手來(lái)說(shuō)很超值。

　　這次雅馬哈引進(jìn)的MT-09是高配，標(biāo)配了快速升擋功能，也就是說(shuō)在加速升擋的時(shí)候不需要捏離合，這項(xiàng)來(lái)自于MotoGP的技術(shù)可以讓你加速時(shí)減少動(dòng)力損失，提速更快。

　　慚愧地說(shuō)，這是我第一次駕駛?cè)�缸摩托�?chē)，這種感覺(jué)實(shí)在是太奇妙了，提速時(shí)，雙缸的那種蠻不講理的扭力從低轉(zhuǎn)速就開(kāi)始介入，拉扯著你往前奔跑，并且不會(huì)隨著速度的提升而衰減，高轉(zhuǎn)速時(shí)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的那種源源不斷的馬力又凸顯了出來(lái)，這種感覺(jué)太奇妙了，如果說(shuō)非要挑一個(gè)毛病的話，這臺(tái)車(chē)的原廠減震過(guò)軟或許是一個(gè)問(wèn)題，但這有什么呢？自己回家慢慢調(diào)就好了。

　　一般來(lái)說(shuō)，我們國(guó)內(nèi)很少可以買(mǎi)到正宗的中排量運(yùn)動(dòng)踏板車(chē)，我個(gè)人是非常喜歡這種車(chē)型，首先它擁有足夠的載物能力，適合日常通勤，無(wú)級(jí)變速的傳動(dòng)也讓市區(qū)騎行不需要捏離合，周末約上三五好友去跑跑山也不會(huì)因?yàn)樗俣炔粔蚨�跟不上大部�?duì)，所以雖然這臺(tái)X-MAX 300的國(guó)內(nèi)售價(jià)是62800元，但它一發(fā)售還是在五分鐘內(nèi)被搶空了。

　　X-MAX 300騎起來(lái)一點(diǎn)也不像它的外觀一樣激進(jìn)，相反，它太好騎了，甚至可以說(shuō)沒(méi)什么個(gè)性，平順的發(fā)動(dòng)機(jī)、優(yōu)秀的調(diào)校、好上手的操控，你很容易就可以把它磨到腳踏，我相信我媽過(guò)來(lái)都能把它平順的騎走，這車(chē)在城市里代步絕對(duì)比MT-09舒服太多了。

　　X-MAX 300售價(jià)62800元，MT-09售價(jià)129800元，這個(gè)價(jià)格可以買(mǎi)一臺(tái)國(guó)產(chǎn)的小汽車(chē)了，很多人會(huì)覺(jué)得不值，但如果你真的體驗(yàn)過(guò)它，就會(huì)發(fā)現(xiàn)它貴的道理，第一批車(chē)在5分鐘內(nèi)全部銷(xiāo)售一空，下一批不知道什么時(shí)候才能到貨。如今摩托車(chē)慢慢脫離了它本質(zhì)工具的屬性，正朝著玩具屬性和時(shí)尚的生活方式去發(fā)展，一線城市不斷攀增的保有量也能側(cè)面看出我國(guó)對(duì)于大排量摩托的需求，相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō)雅馬哈進(jìn)入中國(guó)雖晚，但在目前這個(gè)時(shí)機(jī)在中國(guó)市場(chǎng)引入進(jìn)口車(chē)型也不算太晚，加上它自身的品牌號(hào)召力和優(yōu)秀的產(chǎn)品，相信未來(lái)會(huì)發(fā)展的更好，記住，它不叫雅馬哈摩托，它叫雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)。（文\圖 汽車(chē)之家 王旻昊）