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京都經(jīng)典車展 蘭博基尼首款越野車賞析

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  [汽車之家 經(jīng)典設(shè)計]  當(dāng)大多數(shù)人看到蘭博基尼Urus,肯定會感嘆道“超跑竟然還出SUV吶!”,但實際上Urus并不是蘭博基尼的首款量產(chǎn)SUV,而真正意義上的第一款越野車叫做“LM002”。

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  我們在今年的日本京都經(jīng)典車展上見到了一輛具有合法上路手續(xù)的蘭博基尼LM002,車輛整體成色幾乎與新車沒太多區(qū)別,屬于非常稀有的完美經(jīng)典車。這款車的名稱“LM”表示Lamborghini Militaria(譯為蘭博基尼軍備),“002”代表了蘭博基尼發(fā)展史中的第二款越野車。

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  不用質(zhì)疑,蘭博基尼曾經(jīng)推出過LM001,但那只是當(dāng)初美軍招標(biāo)軍用越野車時,蘭博基尼打造進行競標(biāo)的原型車Cheetah。不過車輛本身存在一些質(zhì)量問題,而且還被一家名為FMC的公司起訴侵權(quán),最后沒能贏得競標(biāo)。

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  后來美國AM General公司的HMMWV軍用車成為了美軍專屬越野車,然而蘭博基尼Cheetah軍用車不能就此浪費,結(jié)果被打造了一番,準(zhǔn)備進入民用車市場。改造后的車輛稱為LM001,可是在80年代初的日內(nèi)瓦車展亮相之后,依舊因為產(chǎn)品缺陷的問題沒能實現(xiàn)量產(chǎn)。

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  導(dǎo)致缺陷的是這款越野車被設(shè)計成了后置發(fā)動機,此形式換做跑車肯定沒有任何問題,但在越野車上反而拖了后腿,算是車輛技術(shù)上的致命問題。經(jīng)過兩次失敗,蘭博基尼終于把這個設(shè)計舍掉,重新研發(fā)了底盤,將發(fā)動機改為前置。

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  解決了根本問題,優(yōu)化了外觀之后,這款名為LM002的蘭博基尼越野車正式上市。當(dāng)然,為了走“正確路線”,設(shè)計師還打造了高級內(nèi)飾,還使用了自家跑車Countach上的5.2L V12發(fā)動機,匹配ZF 5速手動變速箱。

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  底盤部分,作為一款地地道道的越野車,蘭博基尼自然不會放棄四驅(qū)系統(tǒng),并且具有差速器鎖止功能,使用低速四驅(qū)后可放大4.2倍扭矩。懸架形式為前后雙叉臂,上下擺臂對比跑車的話簡直粗壯太多了。

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  沒錯,蘭博基尼LM002簡直就是一個怪胎,骨子里帶著軍用越野車的基因,動力系統(tǒng)和內(nèi)飾設(shè)計又具備超跑的標(biāo)準(zhǔn),性能可與同時期所有越野車較量,最關(guān)鍵的是LM002的生產(chǎn)周期從1986年到1993年,7年間只生產(chǎn)了328輛。

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  LM002帶有蘭博基尼首款量產(chǎn)越野車(SUV)的標(biāo)簽,而且產(chǎn)量又少,曾經(jīng)不是某國國王,就是地產(chǎn)大亨、國際明星才能擁有,到現(xiàn)在自然而然成為了經(jīng)典稀有車型,F(xiàn)在能有幸看到一輛保存完美并且可以在當(dāng)?shù)睾戏ㄉ下返奶m博基尼LM002實屬不易。(圖/汽車之家 范鑫 文/朱旭冉)

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