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[汽車之家 不完全手冊] 在之前的《不完全使用手冊》系列中,我已經(jīng)教您學會了怎么開走勞斯萊斯、蘭博基尼、邁凱倫等車型,有網(wǎng)友表示知識學完了都用不上,因為這些車離實際生活都太遙遠了。所以這次我們就來點親民的——聊聊寶馬……還是那個老問題,如果有人白送你一臺寶馬i8,你能開走嘛?(注意,推走不算。)
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寶馬i8是一臺很容易駕駛的跑車,雖然我是一位女司機,但駕駛起來毫不吃力,適中的轉向力度,合適的踏板阻尼,加上舒服的座椅,作為一臺跑車能有這樣的表現(xiàn)十分不錯。
雖然目前市面在售的i8仍然是2014款,但在目前來看,它的外觀依舊十分拉風,而且科技感很強,開在路上有著很好的回頭率。
在測試過程中,這臺1.5T發(fā)動機加電機的動力總成組合表現(xiàn)讓我出乎意料。0-100km/h加速為4.67秒,0-400米的尾速能達到183.27km/h。不過剎車距離在同級來說并不理想,100-0km/h的剎車距離為37.99米。
200萬元以內(nèi),你再也找不到一款比i8更拉風的車型,光這一點我相信就已經(jīng)可以滿足國內(nèi)大多數(shù)消費者對于跑車的需求,況且它在性能方面也有著不俗的表現(xiàn)。
汽車工業(yè)已經(jīng)開始進入一個革命性時代,寶馬i8就是一款能讓我們看到、摸到未來的跑車產(chǎn)品,因此我們可以允許它有一些瑕疵,至少它是一次成功的嘗試。
因為是四驅(qū)加混動,所以i8開起來并不像常規(guī)意義上的寶馬跑車。碳纖維車身和1.5T三缸發(fā)動機讓它變得很輕快,轉向也足夠精準,它在賽道上可以跑得很快,但駕駛樂趣一般。至于拉風指數(shù)就不用多說了,大家自己慢慢欣賞吧!
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