[汽車(chē)之家 摩托車(chē)]  此前，我們?cè)?017年紐約車(chē)展上就見(jiàn)到了寶馬發(fā)布的賽道版摩托車(chē)——HP4 RACE（文中簡(jiǎn)稱HP4），現(xiàn)在這款由大量碳纖維材質(zhì)打造的賽道版摩托車(chē)在北京與我們見(jiàn)面了，它是目前寶馬技術(shù)最先進(jìn)、動(dòng)力最強(qiáng)、重量最輕的摩托車(chē)，趕緊讓我們零距離欣賞下寶馬HP4的風(fēng)采。

　　寶馬HP4中英文字母全稱是High Performance，寓意為最高性能，4則代表著四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，曾經(jīng)寶馬還推出過(guò)名為HP2的對(duì)平對(duì)置雙缸冒險(xiǎn)車(chē)和街車(chē)。另外，現(xiàn)在我們見(jiàn)到的HP4已經(jīng)是第二代車(chē)型，幾年前根據(jù)S 1000 RR改造的第一代HP4還沒(méi)有使用碳纖維車(chē)架。

　　如今我們眼前的第二代HP4摩托車(chē)，為了追求極致的性能，車(chē)輛使用了大量碳纖維材質(zhì)打造，主要體現(xiàn)在車(chē)架與輪圈上，車(chē)架僅有7.8kg，而碳纖維輪圈則會(huì)比同等強(qiáng)度的鋁合金輪轂輕上30%，這些材質(zhì)結(jié)合了寶馬i3與i8兩款高科技電動(dòng)汽車(chē)的碳纖維車(chē)體技術(shù)，最后整車(chē)在細(xì)節(jié)方面還使用了大量鈦合金螺母螺栓，整車(chē)重量為146kg。

　　車(chē)輛性能方面，該款HP4 RACE搭載了排量為999cc，水、油冷直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其中采用了鈦合金氣門(mén)，拋光油底殼，輕量化曲軸的高性能部件，壓縮比為13.7-13.9:1，13900轉(zhuǎn)時(shí)最大功率達(dá)到215馬力，峰值扭矩120牛·米，需使用賽用無(wú)鉛汽油，官方給出最高時(shí)速可達(dá)到300km/h以上，推重比到達(dá)了1.34馬力/公斤。

　　這款車(chē)在配置方面自然使用的都是頂級(jí)賽車(chē)零件，前剎車(chē)為Brembo賽用雙剎車(chē)盤(pán)，直徑320mm，配合兩套Brembo四活塞卡鉗（鈦合金活塞）；后剎車(chē)同樣為Brembo賽用單剎車(chē)盤(pán)和鈦合金四活塞卡鉗。前后減振系統(tǒng)則是Ohlins FGR 300 WSBK與OhlinsTTX 36 GP減振器，一切都以專業(yè)賽車(chē)為標(biāo)準(zhǔn)。

　　另外，為了在賽道上更好的發(fā)揮，車(chē)輛還配備了動(dòng)態(tài)牽引力控制系統(tǒng)（DTC），發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)（EBR）自定義功能（15級(jí)調(diào)節(jié)），防翹頭以及起步控制系統(tǒng)等高科技配置，其中，儀表為可傳輸數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器的專業(yè)賽車(chē)2D儀表。而且，車(chē)輛控制按鍵和鋁合金后搖臂，全都采用與世界摩托車(chē)錦標(biāo)賽（WSBK）相同的標(biāo)準(zhǔn)零件。

　　最后，由于寶馬HP4 RACE是專為賽道打造的車(chē)輛，車(chē)上沒(méi)有大燈、轉(zhuǎn)向燈和剎車(chē)燈以及反光鏡等常用配置，一切只為賽道而生。這款寶馬賽級(jí)摩托車(chē)，全球限量750臺(tái)，中國(guó)地區(qū)分配30輛，根據(jù)海外7.8萬(wàn)美元的起售價(jià)來(lái)分析，國(guó)內(nèi)價(jià)格很可能高達(dá)70萬(wàn)元左右或更高，真想不到能在國(guó)內(nèi)購(gòu)買(mǎi)的消費(fèi)者真正用途是什么？�。ǜ�新消息：HP4 RACE在寶馬集團(tuán)柏林工廠純手工生產(chǎn)，由于純手工打造的工藝復(fù)雜性，為了保證產(chǎn)品品質(zhì)，寶馬決定將750臺(tái)限量調(diào)整為500臺(tái)限量，以保證在工期內(nèi)可以完成交付所有HP4 RACE。）（圖/文 汽車(chē)之家 朱旭冉）