[汽車之家 你知道嗎]  蘭博基尼哪款車最經(jīng)典？莫過于開創(chuàng)了剪刀門時(shí)代的Countach，而最美蘭博基尼我個(gè)人認(rèn)為非Diablo莫屬，但是你知道嗎？Diablo最初的樣子很怪異……

　　成功打造了Miura和Countach之后，蘭博基尼旗艦跑車的設(shè)計(jì)工作自然還是落在了設(shè)計(jì)大師甘迪尼的頭上。不過由于品牌創(chuàng)始人費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼的經(jīng)營(yíng)不善，克萊斯勒在1987年將蘭博基尼收購(gòu)。面對(duì)新東家，甘迪尼自信滿滿的在1988年將新車設(shè)計(jì)圖交到克萊斯勒高管面前進(jìn)行審核。

　　讓甘迪尼意想不到的是，傲慢的美國(guó)人對(duì)他的作品不屑一顧，提出了很多修改建議。大師豈能受這種氣？眼看自己的作品被這些不懂汽車設(shè)計(jì)的人糟蹋？于是甘迪尼一怒之下帶著他的原創(chuàng)設(shè)計(jì)離開了蘭博基尼。原創(chuàng)的新車就這樣銷聲匿跡了？并沒有！

『Cizeta Moroder V16T』

『蘭博基尼P140概念車』

　　甘迪尼將自己的設(shè)計(jì)提供給了意大利一家名為Cizeta Moroder的車廠。1989年，甘迪尼原創(chuàng)的“蘭博基尼”被率先制造出來，新車名為Cizeta Moroder V16T。而此時(shí)的蘭博基尼還在對(duì)新車的外觀進(jìn)行大幅修改，并在同年推出了P140概念車。

　　讓我們來了解下Cizeta Moroder V16T，就像你看到的，這輛車配備了怪異的四前大燈，從整體造型來看，蘭博基尼在1990年推出的Diablo還是基本遵循了甘迪尼的原創(chuàng)設(shè)計(jì)。Cizeta Moroder V16T搭載一臺(tái)6.0升V16自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率560馬力，最大扭矩540N·m，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體數(shù)量還是相當(dāng)驚人的。其0-100km/h加速時(shí)間為4.5秒，最高時(shí)速328km/h。

　　這樣的動(dòng)力參數(shù)絕對(duì)配得上如此囂張的造型，然而盡管是大師之作、盡管與蘭博基尼Diablo有著極為相似的造型設(shè)計(jì)、盡管Cizeta Moroder也是一家意大利汽車廠，但終究這個(gè)品牌的知名度不夠響亮，缺少蘭博基尼光環(huán)籠罩的原創(chuàng)設(shè)計(jì)車型，最終只生產(chǎn)了8輛就消失在人們視線中。

　　反觀經(jīng)克萊斯勒之手重塑的新車型，Diablo可以說一經(jīng)推出就收獲了廣泛的好評(píng)。首先是經(jīng)過大幅修改的造型并沒有打破甘迪尼之前的設(shè)計(jì)精髓，反而經(jīng)過優(yōu)化的設(shè)計(jì)更能突顯出蘭博基尼車型的科幻氣息，5.7升V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)盡管“只有”492馬力，但其性能絲毫不亞于排量和汽缸數(shù)占優(yōu)的Cizeta Moroder V16T。（圖片來自網(wǎng)絡(luò)/文 汽車之家 李昊鵬）

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