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車史上的11月27日中華尊馳出口歐洲

李伊文

2015年11月27日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家車史上的今天] 2006年11月27日，華晨集團與德國HSO公司就華晨汽車旗下中華牌尊馳轎車出口項目簽署了正式文件。該文件涉及的中華尊馳轎車出口數(shù)量為15.8萬輛，具體為2006年0.3萬輛，2007年1.5萬輛，2008年2萬輛，2009年3萬輛，2010年4萬輛，2011年5萬輛，同時這份合約也是當(dāng)時中國品牌整車出口數(shù)量最大、時間最長的一份。

　　此前，中國品牌汽車曾對歐美市場發(fā)起過一輪又一輪沖擊，卻一直未能獲得實質(zhì)性突破。此次華晨與德國HSO公司簽約，標志著華晨出口歐洲的進程進入了實質(zhì)性階段。華晨汽車董事長祁玉民表示：“在民族汽車出口歐美發(fā)達國家市場的道路上，華晨汽車率先邁出了實質(zhì)性的一步。”

　　華晨汽車集團控股有限公司簡稱“華晨汽車集團”，是2002年設(shè)立的國有獨資公司，總部坐落于遼寧省沈陽市。華晨汽車集團華以汽車整車、發(fā)動機、核心零部件的研發(fā)、設(shè)計、制造、銷售和汽車售后市場業(yè)務(wù)為主體，旗下?lián)碛小爸腥A”、“金杯”、“華頌”三大自有整車品牌以及“華晨寶馬”合資整車品牌。

　　尊馳是華晨中華于2004年底推出的中型車，車身尺寸長寬高為4880mm×1800mm×1450mm，軸距為2790mm。該車外形出自于意大利賓尼法利納設(shè)計公司，前臉融入了寶馬的造型風(fēng)格。動力方面，中華尊馳最初搭載了技術(shù)成熟的三菱 4G63 2.0L發(fā)動機與三菱4G64 2.4L發(fā)動機，與發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或4速自動變速箱。（文/汽車之家李伊文）