車史上的9月1日 美國強制安裝氣囊
[汽車之家 車史上的今天] 眾所周知，安全氣囊是汽車上一項重要的被動安全裝備，許多消費者在購車時都會首先詢問這輛車有幾個氣囊。其實不光是消費者，很多國家政府也非常關(guān)注氣囊，其中美國在上世紀90年代初通過一項聯(lián)邦《綜合地面運輸及效率法案》，要求1998年9月1日起生產(chǎn)的乘用車和輕卡必須安裝主駕駛和副駕駛的前安全氣囊。
早在1953年，美國賓尼法尼亞州的工程師約翰·赫特里克就發(fā)明了安全氣囊，并為此申請了名為“汽車安全緩沖裝置”的專利。隨后他將這項裝置的草圖寄給了福特、通用汽車和克萊斯勒，然而他的信件最終最終都是石沉大海，沒有一家汽車公司對此表現(xiàn)出任何興趣。
接下來的很長一段時間里，安全氣囊都沒有受到應有的重視。美國國會在1966年通過《國家交通與機動車法》，其中規(guī)定所有新車都必須配備安全帶，但是依舊沒有對安全氣囊的要求。值得注意的是，這個法案只要求車企安裝，但是并未強制駕乘人員使用安全帶，這導致當時美國汽車乘客中安全帶的使用率只有25%。
于是從上世紀70年代開始，福特和通用開始為旗下某些車型安裝安全氣囊，希望借此來保護駕乘者，不管他們系不系安全帶。不過事實表明，安全氣囊也存在很多風險，因為氣囊彈開時會釋放許多人無法承受的巨大能量，因而造成了多起傷亡事故。直到1973年，有研究顯示與三點式安全帶配合使用可以有效降低安全氣囊?guī)淼娘L險，這才讓人們逐漸接受了這個配置。
如今安全氣囊得到了人們的廣泛認可，并且經(jīng)過多年發(fā)展發(fā)展，已經(jīng)發(fā)展出前氣囊、側(cè)氣囊、頭部氣簾以及膝部氣囊等多種形式。然而不得不說的是，盡管得到了接近100%的安裝率，但是并不意味著氣囊已經(jīng)絕對安全了，相反，風險依然存在，時不時還會出現(xiàn)氣囊造成嚴重傷害的新聞。那么怎樣才能盡量避免這些危險呢？您需要在行車途中記住以下幾點：保持正確坐姿；兒童遠離前排；還有最重要的——隨時系好安全帶。（文/圖 汽車之家 王勐）
令人心痛 3歲幼兒遭安全氣囊襲擊致死：
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