[汽車之家 車史上的今天] 每當冬季來臨,高緯度地區(qū)的車主往往會為自己的愛車換上在冰雪路面上抓地力更強的冬季輪胎。那么其他地方的司機臨時開車到冰雪覆蓋的地區(qū)怎么辦,難道也專門買幾條雪地胎換上嗎?常識告訴我們不必如此,只需為自己的普通輪胎加上一條防滑鏈就可以解決問題。
1904年8月23日,美國專利局為發(fā)明家哈利·韋德(Harry Weed)頒發(fā)了“Grip-Tread for Pneumatic Tires(直譯為‘充氣輪胎胎面抓地力增加裝置’)”的專利,從此,輪胎防滑鏈出現(xiàn)在了世界上,為廣大司機在濕滑路面上的行車安全提供了巨大幫助。
據(jù)報道,韋德發(fā)明輪胎防滑鏈是受到了當?shù)仄囁緳C的啟發(fā):在20世紀的頭幾年,即使在紐約,鋪裝道路也未普及,汽車行駛在泥濘的路上經(jīng)常會打滑,為此,當?shù)仄囁緳C經(jīng)常將繩索甚至是藤蔓綁在自己的車輪上,以此來增加抓地力。
韋德發(fā)現(xiàn)這種方法不僅安裝繁瑣,而且這些繩索用不了多久就會斷掉。針對這些缺點,他使用更加堅固耐用的材料來制作防滑鏈,并且這種防滑鏈的安裝非常便捷,只需15-30分鐘即可安裝完畢。除了泥濘道路,韋德的防滑鏈在冰雪路面上也有出色的表現(xiàn)。隨后韋德為他的發(fā)明向美國專利局申請了專利。
此后的一百余年中,輪胎防滑鏈家族成員日漸豐富,出現(xiàn)了鋼鏈、橡膠鏈等多種材料和形狀的制式,為我們的冬季行駛保駕護航。(文/圖 汽車之家 王勐)
● 防滑鏈的作用有多大?且看我們在冰面上的測試。
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