[汽車(chē)之家 品牌活動(dòng)報(bào)道]  3月26日下午，曾經(jīng)拍攝央視紀(jì)錄片《汽車(chē)百年》的制作團(tuán)隊(duì)再推新作，歷時(shí)一年完成的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展紀(jì)錄片《引擎的革命》今日舉行點(diǎn)映儀式，紀(jì)錄片將于3月31日至4月2日晚8點(diǎn)34分登陸CCTV10中央電視臺(tái)科教頻道。

　　《引擎的新革命》共分上、中、下三集，紀(jì)錄片以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展為主題，詳細(xì)追溯了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)化與演變，以及人類(lèi)對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)堅(jiān)持不懈的技術(shù)革新。紀(jì)錄片總導(dǎo)演兼制片人陳怡表示：技術(shù)的進(jìn)步是推動(dòng)人類(lèi)文明進(jìn)步的重要力量，團(tuán)隊(duì)制作紀(jì)錄片的目的就是希望在技術(shù)發(fā)展歷程中找尋力量，解決當(dāng)代工業(yè)文明中遇到的問(wèn)題。

　　隨著工業(yè)發(fā)展及汽車(chē)保有量的不斷提高，國(guó)內(nèi)空氣質(zhì)量問(wèn)題日益嚴(yán)重，防治霧霾成為社會(huì)各界關(guān)注的焦點(diǎn)，也使汽車(chē)行業(yè)的節(jié)能減排面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。2016年我國(guó)將逐步實(shí)行第四階段乘用車(chē)燃油消耗規(guī)劃，至2020年，全國(guó)乘用車(chē)平均油耗需要降低至5L/百公里。在如此嚴(yán)苛的要求下，推廣具有高燃燒效率、低油耗特點(diǎn)的柴油車(chē)成為降低汽車(chē)平均油耗的有效途徑。

　　目前高壓共軌系統(tǒng)及尾氣后處理系統(tǒng)已經(jīng)將顆粒物排放降低了近一倍，這些技術(shù)進(jìn)步使得清潔柴油技術(shù)成為治理霧霾，提高空氣質(zhì)量的一個(gè)切實(shí)可行的措施。在發(fā)達(dá)國(guó)家，清潔柴油技術(shù)已經(jīng)得到廣泛認(rèn)可，歐洲市場(chǎng)每增加兩輛轎車(chē)就有一臺(tái)清潔柴油車(chē)，而在歐洲市場(chǎng)銷(xiāo)售的SUV車(chē)型中，柴油版車(chē)型比例已經(jīng)達(dá)到80%。

點(diǎn)評(píng)：

　　與眾多發(fā)達(dá)國(guó)家一樣，中國(guó)正經(jīng)歷著前所未見(jiàn)的發(fā)展時(shí)期。大面積出現(xiàn)的霧霾天氣除了引起人們深深的擔(dān)憂(yōu)，更讓汽車(chē)行業(yè)被推到了“霧霾元兇”的風(fēng)口浪尖�！兑�擎的革命》紀(jì)錄片以電影手法生動(dòng)記錄了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展歷程，同時(shí)也為國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)提供了一種有效提升效率、降低排放的選擇。然而我們同時(shí)也要看到，清潔柴油發(fā)動(dòng)機(jī)制造工藝要求極高，我國(guó)距離真正自主生產(chǎn)清潔柴油發(fā)動(dòng)機(jī)還有相當(dāng)長(zhǎng)的距離，“引擎的革命”尚未成功，國(guó)內(nèi)車(chē)企仍需努力。（文/圖 汽車(chē)之家 陳雷）

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