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長(zhǎng)軸寶馬X3終于來(lái)了!最快最全購(gòu)買(mǎi)推薦看這里!

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全新寶馬X3新老對(duì)比及購(gòu)買(mǎi)推薦

[汽車(chē)之家 購(gòu)車(chē)手冊(cè)] 在豪華品牌的產(chǎn)品矩陣中,中型SUV一直是當(dāng)之無(wú)愧的“利潤(rùn)奶牛”,它們憑借均衡的產(chǎn)品力、廣泛的市場(chǎng)需求和高溢價(jià)能力,成為品牌銷(xiāo)量和利潤(rùn)的核心支柱,而在這一細(xì)分市場(chǎng)中,寶馬X3、奔馳GLC和奧迪Q5L的“三強(qiáng)爭(zhēng)霸”更是從未停歇。如今,全新寶馬X3終于換代,指導(dǎo)價(jià)為34.99萬(wàn)-44.99萬(wàn)元,相比老款車(chē)型的指導(dǎo)價(jià)下調(diào)了不少。本次我們不光會(huì)為大家介紹全新寶馬X3與老款的變化,而且會(huì)以目前的時(shí)間為節(jié)點(diǎn),詳細(xì)分析“BBA”的三款中型SUV誰(shuí)最值得購(gòu)買(mǎi),話不多說(shuō),趕緊來(lái)看看吧!

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● 上市價(jià)格

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全新寶馬X3的指導(dǎo)價(jià)為34.99萬(wàn)-44.99萬(wàn)元,相比老款車(chē)型的指導(dǎo)價(jià)下調(diào)了5萬(wàn)元左右,單從指導(dǎo)價(jià)來(lái)看,寶馬也加入了“卷價(jià)格”的行列。要知道原先40萬(wàn)只能買(mǎi)到最入門(mén)的X3,而如今已經(jīng)能買(mǎi)到中配車(chē)型了。這一舉措無(wú)疑讓全新寶馬X3在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中更具吸引力,同時(shí)也表明寶馬正在積極應(yīng)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的“內(nèi)卷”趨勢(shì)。

● 新車(chē)概況

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全新寶馬X3的外觀迎來(lái)了全新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,由車(chē)標(biāo)兩側(cè)出發(fā)向后延伸的筋線與全新寶馬5系如出一轍,很有力量感,整套設(shè)計(jì)在全新X3上看起來(lái)也很和諧。除此之外“雙腎”格柵也進(jìn)行了很大程度的變化,內(nèi)部加入斜向的線條造型,外圈也可以再夜間環(huán)狀點(diǎn)亮。車(chē)身尺寸方面也是進(jìn)行了調(diào)整,軸距增加了111mm,達(dá)到2975mm,與標(biāo)軸的寶馬X5相同。車(chē)尾部分的造型看起來(lái)很是簡(jiǎn)潔,甚至能看到一些原型車(chē)設(shè)計(jì)時(shí)大刀闊斧呈現(xiàn)造型的影子。

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內(nèi)飾方面,全新寶馬X3也用上了家族化的大聯(lián)屏,14.9英寸中控屏內(nèi)置iDrive 9車(chē)機(jī)系統(tǒng),智能座艙表現(xiàn)更進(jìn)一步。檔把也是有原先的傳統(tǒng)樣式更改為了“撥片式”電子檔把,與駕駛層面相關(guān)的變化還有方向盤(pán)縱向調(diào)節(jié)幅度增加20mm,達(dá)到80mm,可以更好的適應(yīng)不同身材的駕駛者。得益于軸距增加了111mm,全新寶馬X3的后排空間有了比較顯著的提升,此外后排座椅的坐墊位置也進(jìn)行了加長(zhǎng),可以讓乘坐者獲得更加舒適的腿部承托。

● 新老對(duì)比

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除了外觀和內(nèi)飾的更新,剛才說(shuō)到全新寶馬X3最大的變化就在于軸距加長(zhǎng)了111mm,達(dá)到2975mm,要知道這個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)和標(biāo)軸的寶馬X5相同了。除此之外在動(dòng)力方面,全新寶馬X3也進(jìn)行了小幅提升,配合寶馬當(dāng)家的8AT變速箱,低功率發(fā)動(dòng)機(jī)由原先的184馬力提升至190馬力,高功率發(fā)動(dòng)機(jī)則由原先的245馬力提升至258馬力,而且新車(chē)同樣標(biāo)配xDrive四驅(qū)系統(tǒng),大家可以根據(jù)動(dòng)力和配置的不同進(jìn)行選擇。

● 購(gòu)買(mǎi)推薦

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結(jié)合指導(dǎo)價(jià)與配置信息,如果您不是想“趁熱”買(mǎi)第一波新車(chē),我們更推薦您購(gòu)買(mǎi)最低配的xDrive25L 豪華套裝,因?yàn)槿聦汃RX3最低配的xDrive25L 豪華套裝將于5月份開(kāi)啟交付,像外觀的環(huán)形光耀格柵、車(chē)漆和內(nèi)飾顏色并不需要額外選配就與中高配車(chē)型相同,只需要考慮是否要選裝更大尺寸的輪圈。當(dāng)然我們這么推薦并不是讓您買(mǎi)最低配去充面子,大家最常用的無(wú)鑰匙進(jìn)入、座椅加熱、手機(jī)無(wú)線充電等舒適性功能,全新寶馬X3做到了全系標(biāo)配,而且最低配也給到了L2級(jí)輔助駕駛,如果您不是非要追求中高配車(chē)型6秒多的百公里加速能力,最低配的xDrive25L 豪華套裝大概率能夠滿足您的使用。但如果您就是迫不及待要開(kāi)上全新寶馬X3,可以再去考慮指導(dǎo)價(jià)39.99萬(wàn)元的中配車(chē)型。

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選裝方面,主要是考慮買(mǎi)低配和中配車(chē)型朋友的事兒,整體看下來(lái)性價(jià)比比較高的應(yīng)該就是方向盤(pán)加熱了,2400元在后市場(chǎng)加裝應(yīng)該也不止這個(gè)價(jià)格,另外需要夜晚格調(diào)高的朋友,1000元選個(gè)動(dòng)態(tài)迎賓光毯應(yīng)該也是物超所值了。

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同級(jí)對(duì)比及購(gòu)買(mǎi)推薦

● 同級(jí)對(duì)比

全新寶馬X3長(zhǎng)軸距版的上市,我們必須老生常談,拉來(lái)“相愛(ài)相殺”的兩位老對(duì)手-奔馳GLC和奧迪Q5L進(jìn)行對(duì)比,相信這也是大家非常喜聞樂(lè)見(jiàn)的。

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先來(lái)看車(chē)身尺寸參數(shù),全新寶馬X3加長(zhǎng)之后,車(chē)長(zhǎng)和軸距不再是最短的了,甚至4865mm的車(chē)長(zhǎng)一舉成為三臺(tái)車(chē)中的佼佼者,X3一直以來(lái)的短板終于補(bǔ)齊。動(dòng)力方面還是B48系列的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),但不論25還是30,發(fā)動(dòng)機(jī)功率都有了小幅度的提升。

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全新寶馬X3的全新設(shè)計(jì)像品牌旗下其他車(chē)型的風(fēng)格靠攏,線條更加硬朗,而且側(cè)面看也更為修長(zhǎng)。但大家不用擔(dān)心,寶馬標(biāo)志性的前后軸50:50載荷,在長(zhǎng)軸距的寶馬X3上也得到了傳承,駕控感受仍然值得期待。內(nèi)飾上,也進(jìn)行了大刀闊斧的進(jìn)化,非常簡(jiǎn)潔,即便和現(xiàn)在主流的新能源車(chē)型比,也不顯得過(guò)于繁復(fù)。奔馳GLC也是換代完不久,但它在外觀上的革新并不明顯,主要還是勝在了內(nèi)飾豪華氛圍的營(yíng)造上。至于奧迪Q5L,已經(jīng)處于生命周期的末期,雖然中期改款后外觀看起來(lái)精神很多,但內(nèi)飾和另外兩對(duì)手的差距還是非常明顯。

● 同級(jí)購(gòu)買(mǎi)推薦

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● 總結(jié):

寶馬X3:放眼近半年寶馬X3,奔馳GLC和奧迪Q5L的銷(xiāo)量,寶馬X3(5.4萬(wàn)臺(tái))明顯落后于奔馳GLC(8萬(wàn)臺(tái))和奧迪Q5L(8.4萬(wàn)臺(tái)),我分析其中的原因臨近換代競(jìng)爭(zhēng)力變?nèi)跛阋粋(gè),另外就是長(zhǎng)久以來(lái)“困擾”大家的軸距問(wèn)題,F(xiàn)在這兩點(diǎn)都已經(jīng)補(bǔ)齊,而且價(jià)格區(qū)間、配置也是非常有競(jìng)爭(zhēng)力的,目前的劣勢(shì)就是剛剛上市,價(jià)格會(huì)比較堅(jiān)挺,總的來(lái)說(shuō)寶馬X3銷(xiāo)量重回巔峰,值得期待。

奔馳GLC:和幾年前相比,奔馳GLC目前的優(yōu)惠幅度已經(jīng)很大了,但是它的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間是最高的,以指導(dǎo)價(jià)45.53萬(wàn)的車(chē)型為例,算上貸款首年利息以及保險(xiǎn)等必要花銷(xiāo),落地價(jià)大概在37.6萬(wàn)左右。不過(guò)品牌優(yōu)勢(shì)和內(nèi)飾的豪華氛圍是它最強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,另外可選七座讓消費(fèi)者有更多選擇。

奧迪Q5L:目前也臨近換代了,有消息稱(chēng)2025年內(nèi)全新車(chē)型就會(huì)在國(guó)內(nèi)上市。寶馬X3加長(zhǎng)了軸距之后,奧迪Q5L這個(gè)最早進(jìn)行加長(zhǎng)的車(chē)型,現(xiàn)在成為了尺寸最小的,處境確實(shí)尷尬。所以現(xiàn)在它優(yōu)惠幅度也非常巨大,以指導(dǎo)價(jià)42.08萬(wàn)的車(chē)型為例,算上貸款首年利息以及保險(xiǎn)等必要花銷(xiāo),落地價(jià)大概在29.8萬(wàn)左右。

相信看完本文,大家對(duì)寶馬X3以及兩位對(duì)手怎么選已經(jīng)了然于胸,后續(xù)有重點(diǎn)車(chē)上新,選車(chē)智囊團(tuán)會(huì)第一時(shí)間幫你決策,或者還有什么想看車(chē)歡迎大家留言!(文/圖 汽車(chē)之家 洪冰清 韓凱)

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    評(píng)測(cè)編輯-周宇軒:

    內(nèi)飾一眼就能認(rèn)出是寶馬車(chē)型,做工用料出色,軟質(zhì)材料使用的到位。多媒體系統(tǒng)操作方便,基本無(wú)需學(xué)習(xí)成本。哈曼卡頓音響的音質(zhì)出色,滿足大部分人的耳朵不是問(wèn)題。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    外觀年輕運(yùn)動(dòng),大尺寸的雙腎式的進(jìn)氣格柵看久了也不會(huì)覺(jué)得無(wú)聊了。國(guó)產(chǎn)寶馬X3在軸距上沒(méi)有進(jìn)行加長(zhǎng),車(chē)身比例看起來(lái)協(xié)調(diào),藍(lán)色的車(chē)身配色也挺炫麗的。

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    當(dāng)我們頻道的每一位同學(xué)接觸到全新寶馬X3這款產(chǎn)品時(shí),都對(duì)它的綜合實(shí)力贊不絕口,確實(shí)這一代車(chē)型表現(xiàn)出非常強(qiáng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。而作為指導(dǎo)價(jià)40萬(wàn)元以內(nèi)的入門(mén)版車(chē)型,X3 xDrive25i除了動(dòng)力系統(tǒng)以及配置上的差異外,其他表現(xiàn)都很優(yōu)秀。

    評(píng)測(cè)編輯-:

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    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

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    評(píng)測(cè)編輯-周宇軒:

    相比于用標(biāo)準(zhǔn)軸距來(lái)保持新一代X3一如既往的操控表現(xiàn)。成功實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化顯然才是新一代國(guó)產(chǎn)X3給予Q5L和GLC更大競(jìng)爭(zhēng)壓力的重要舉措。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    與此前海外試駕的新一代寶馬X3相比,國(guó)產(chǎn)新車(chē)無(wú)論在設(shè)計(jì)品質(zhì)還是駕駛操控方面,都基本保持了海外版的原汁原味。在豪華中型SUV的細(xì)分市場(chǎng),新一代X3依舊是綜合實(shí)力最為均衡的選手之一。

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指導(dǎo)價(jià):39.96-48.69萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
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