[汽車之家 新車圖解]  就在剛剛開(kāi)幕的成都車展上，上汽大眾旗下的全新入門緊湊型SUV——途岳(參數(shù)|詢價(jià))新銳XR正式上市，全系搭載1.5L和1.5T動(dòng)力。我覺(jué)得很有必要在介紹車輛前先來(lái)看看它的價(jià)格，目前廠家針對(duì)這款新車推出了限時(shí)優(yōu)惠，優(yōu)惠后的售價(jià)為7.99-10.69萬(wàn)元，相比它的指導(dǎo)價(jià)格優(yōu)惠了4.6-4.7萬(wàn)元，也讓它一舉成為當(dāng)下上汽大眾旗下售價(jià)最便宜的SUV。

　　我們先來(lái)看看外觀，途岳新銳XR的外觀采用了當(dāng)前大眾最新的產(chǎn)品設(shè)計(jì)風(fēng)格，有點(diǎn)途觀L PRO的既視感，作為一臺(tái)入門級(jí)別的緊湊型SUV，該有的活潑勁兒還是挺足的。

　　從產(chǎn)品定位上來(lái)看，途岳新銳XR是介于途鎧和途岳之間的產(chǎn)品，尺寸也同樣如此，軸距和途鎧相同，從長(zhǎng)寬高數(shù)據(jù)來(lái)看，它更像是途鎧的姊妹車型。新車提供五種車身顏色，分別是活力藍(lán)、朝氣粉、清風(fēng)綠、鹽系灰和月光白。

　　車頭大燈小巧可愛(ài)，并且我們可以看到，中間是采用了貫穿式的設(shè)計(jì)，讓我們想起了旗下的ID家族上的設(shè)計(jì)風(fēng)格，LED大燈則是作為全系標(biāo)配出現(xiàn)。

　　車側(cè)部分受到車長(zhǎng)的影響（4355mm），所以在視覺(jué)上看上去很緊湊，另外我們可以看到拍攝的這臺(tái)展車使用了黑色下包圍，黑化的下半部分讓它在視覺(jué)上看著更敦實(shí)些。

　　輪胎采用的是205/55 R17的瑪吉斯牌輪胎，其中入門版為205/60 R16，尺寸要稍微小一些。另外像前后盤剎、電子駐車等都作為標(biāo)配出現(xiàn)。

　　車尾比較有標(biāo)志性的就是它的尾燈燈帶了，靈感同樣來(lái)自于ID家族，內(nèi)部燈腔的設(shè)計(jì)比較精致，右下角的XR則在表明這它的身份。

　　接下來(lái)我們來(lái)到車內(nèi)，實(shí)拍車輛采用的是黑白雙色搭配的內(nèi)飾，看上去是比較簡(jiǎn)潔的。用料部分采用了塑料+皮革的搭配，符合它這個(gè)級(jí)別車型的定位。

　　方向盤除了頂配的銳享版采用真皮包裹之外，其它配置車型均為塑料方向盤，握感不及真皮包裹來(lái)的細(xì)膩。日常使用便利的多功能按鍵為全系標(biāo)配。

　　另外除了入門的銳進(jìn)版為定速巡航，其它三款配置車型都配備了IQ Drive的L2級(jí)駕駛輔助，10萬(wàn)級(jí)就有這樣的表現(xiàn)還是讓它挺有競(jìng)爭(zhēng)力的。

　　儲(chǔ)物空間都是以常見(jiàn)的分布為主，像前后門板、手套箱、中央扶手等處，使用便利度還是有的。

　　同時(shí)液晶儀表也是作為標(biāo)配出現(xiàn)，只是根據(jù)配置不同有8和10.3英寸兩種規(guī)格。中控屏幕同樣有8和9.2英寸兩種，并且在手機(jī)互聯(lián)上均支持CarPlay、CarLife和HiCar當(dāng)下最主流的三種形式。不過(guò)語(yǔ)音識(shí)別功能就是頂配銳享版的專屬了。

　　座椅為雙色拼接的一體式造型，根據(jù)配置不同依次為織物、皮織混搭和仿皮座椅，不過(guò)在功能調(diào)節(jié)上很單一，進(jìn)頂配銳享版支持電動(dòng)加熱，全系甚至都不支持座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)。車門板上基本上手肘碰觸到的位置都是以軟質(zhì)包覆，其它部分則是常見(jiàn)的塑料材質(zhì)來(lái)包裹。

　　后排部分首先空調(diào)出風(fēng)口沒(méi)有缺席，給一個(gè)好評(píng)，另外就是旁邊就是一個(gè)USB+Type-C的接口，兩個(gè)接口能夠更好的兼容當(dāng)下更多不同接口的電子設(shè)備充電。

　　在乘坐空間方面，身高177cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，調(diào)整至正常駕駛姿態(tài)后，頭部空間一拳+兩指。

　　作為一臺(tái)入門級(jí)別的緊湊型SUV，大家一定更加關(guān)系它的后排乘坐空間，我們同樣的體驗(yàn)者坐進(jìn)后排，頭部空間一拳，腿部空間兩拳，整個(gè)前后排的乘坐空間還是比較寬裕的。不過(guò)相比于偏軟的前排座椅來(lái)說(shuō)，后排座椅會(huì)顯得稍硬一些。

　　后備廂的常規(guī)儲(chǔ)物空間是445L，將后排的座椅按按比例放倒之后能夠延展到1443L，不過(guò)中間的落差稍顯點(diǎn)高，并不能完全放平。

　　動(dòng)力方面，它現(xiàn)在提供1.5L和1.5T兩種動(dòng)力，其最大功率分別是110和160馬力，峰值扭矩是141和250牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6AT和7DCT變速箱。懸架為前麥弗遜式，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

■ 編輯總結(jié)：

　　從途岳新銳XR整體的產(chǎn)品力來(lái)看，它的表現(xiàn)要比同級(jí)日系產(chǎn)品要稍微強(qiáng)一些，畢竟作為后來(lái)者的它這點(diǎn)無(wú)可厚非。結(jié)合它目前的官方限時(shí)優(yōu)惠來(lái)看，它現(xiàn)在這樣的表現(xiàn)真的是太有性價(jià)比了，起售價(jià)僅7.99萬(wàn)；帶L2級(jí)駕駛輔助、雙液晶屏幕、LED大燈以及1.5T動(dòng)力車型的售價(jià)為10.69萬(wàn)元，足見(jiàn)廠家滿滿的誠(chéng)意，當(dāng)前這臺(tái)車已經(jīng)上市并且到店，喜歡的朋友可以到上汽大眾旗下經(jīng)銷商親身感受下。（文/圖 汽車之家 劉東 攝/成都車展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)）

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