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改款后都有哪些變化？實拍嵐圖FREE 318

張岳男

2024年08月22日 08:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

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　　[汽車之家新車圖解] 此生必駕318，這不是一句口號，而是年輕人對詩和遠方的向往。不管是時間還是經(jīng)歷，我們可能很難實現(xiàn)自駕318的夢想。但車圈里可不止一臺“318”供你圓夢，嵐圖帶著新款嵐圖FREE(參數(shù)|詢價) 318席卷中大型SUV市場，分別為318km 后驅(qū)環(huán)游版和259km 四驅(qū)探索版，新款車型不僅續(xù)航和性能得到了提升，外觀和座艙上也進行了升級，接下來讓我們一起靜態(tài)體驗一下新款嵐圖FREE，看看這些升級的點有沒有戳中屏幕前的你！

向編輯張岳男提問

文章標簽： SUV導(dǎo)購新車圖解中國品牌

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嵐圖FREE 2021款四驅(qū)標準純電專屬豪華套裝閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.52秒	37.70米	--升
測試文章：電耗不及預(yù)期測嵐圖FREE四驅(qū)純電版
評測編輯-孫一超：	嵐圖FREE作為一款30萬元價位的中大型純電動SUV，直接競爭對手并不多，跟它價位相近的配置明顯沒它高，動力、配置差不多的又要比它貴很多。從測試過程中的體驗來看，它的動態(tài)表現(xiàn)還是給人留下了深刻的印象，對得起自己的身價，大5座布局也讓空間表型比較寬敞。至于能耗，“魚和熊掌不可兼得”啊！
評測編輯-尤冬青：	嵐圖Free的駕駛質(zhì)感不錯，空氣懸架的存在能讓車輛兼顧舒適性與操控性。但能耗比較讓人頭疼，續(xù)航焦慮比較明顯，同時，充電到80%以后的充電效率也不太理想。
評測編輯-胡永彬：	嵐圖Free內(nèi)飾設(shè)計的豪華感營造的非常棒，尤其是那個可升降屏幕為車主每次用車增添了不少儀式感，該車的行駛質(zhì)感也不錯，懸架軟硬適中，就是行駛能耗有些偏高，導(dǎo)致續(xù)航偏短。

嵐圖FREE 2025款 318 259km 四驅(qū)探索版

指導(dǎo)價：26.69萬

級別：中大型SUV

發(fā)動機：增程式 150馬...

變速箱：電動車單速變...

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