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10萬級跨級競爭 體驗(yàn)瑞虎8 PLUS冠軍版

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   [汽車之家 新車圖解]  在中國品牌城市SUV市場中,奇瑞瑞虎8 PLUS(參數(shù)|詢價(jià)) 一定是你的選車列表中的其中一員,奇瑞瑞虎8 PLUS冠軍版定位于中型SUV,同時(shí)提供7座可選,面對競爭對手哈弗H6、吉利博越等定位于緊湊型SUV來說,產(chǎn)品定價(jià)上卻相差并不大,主打一個(gè)跨級競爭。今天我們就到店,一起靜態(tài)體驗(yàn)奇瑞瑞虎8 PLUS冠軍版 290TGDI DCT豪享版 5座,看它除車身尺寸外其他表現(xiàn)能否能夠力壓群雄,本篇文章為你揭曉答案。

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奇瑞汽車 瑞虎8 PLUS 2024款 冠軍版 290TGDI DCT豪享版 5座

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奇瑞汽車 瑞虎8 PLUS 2024款 冠軍版 290TGDI DCT豪享版 5座

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  • 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT頭等艙 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.72 38.82 9.60
    測試文章:給你最需要的體面 測試瑞虎8 PLUS 290T
    評測編輯-于碩:

    我完全可以理解這款車為何如此受歡迎,從配置到測試數(shù)據(jù),它都表現(xiàn)出了極強(qiáng)的說服力。但在車輛的駕駛性方面,我還是難以給它打個(gè)高分,歸根結(jié)底還是那句話“車用來開的”,這是我對奇瑞未來產(chǎn)品寄予的期望。

    評測編輯-張益嘉:

    試駕完瑞虎8 PLUS之后給我的感觸很大,個(gè)人認(rèn)為奇瑞還是很了解中國消費(fèi)者心理的,至少在數(shù)據(jù)成績和配置上,它都能滿足大部分消費(fèi)者的需求。

    評測編輯-:

    大部分的成績都要比之前測試的三臺中國品牌當(dāng)紅SUV要出色,尤其是輪上動力數(shù)據(jù)和加速、剎車成績,不過它的噪音成績也暴露了一些不足,再加上中庸的駕駛感受,這款產(chǎn)品還是有不少可以進(jìn)一步優(yōu)化的地方。

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瑞虎8 PLUS 2024款 冠軍版 290TGDI DCT豪享版 5座

指導(dǎo)價(jià):13.19萬
級別:中型SUV
發(fā)動機(jī):1.6T 197馬力...
變速箱:7擋濕式雙離合...
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