[汽車之家 新車圖解]  零跑汽車3月的交付量可謂是十分亮眼，官方數(shù)據(jù)顯示，零跑汽車3月共交付14567臺(tái)新車，同比增長(zhǎng)超136%。在新勢(shì)力品牌3月的銷量榜單中，零跑汽車排名在問(wèn)界和理想之后，位居第三。在此次北京車展中，零跑汽車全新車型——零跑C16正式首發(fā)亮相，并開(kāi)啟預(yù)定，下面就讓我們一起去零跑汽車的展臺(tái)靜態(tài)體驗(yàn)一下吧。

●外觀采用家族化設(shè)計(jì)

　　外觀方面，零跑C16采用了家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與零跑C10保持高度一致，只看車頭的話甚至很難分清它倆之間的差別。車頭燈采用時(shí)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，下方包圍兩側(cè)帶有縱置的導(dǎo)風(fēng)槽，不僅能夠達(dá)到優(yōu)化空力學(xué)的效果，還帶來(lái)了更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。實(shí)拍的增程版車型在包圍底部保留了進(jìn)氣口，而通過(guò)亮黑色飾板削弱了其存在感，同時(shí)撞色設(shè)計(jì)看起來(lái)更為時(shí)尚。

　　車身尺寸如圖所示，盡管零跑C16的車身長(zhǎng)寬高相比零跑C10有所增加，但軸距依然與零跑C10保持一致，可以看出零跑C16的第三排側(cè)窗面積較大，保證第三排乘客乘坐時(shí)不會(huì)太過(guò)于壓抑。

　　車尾整體設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔，貫穿式尾燈與車頭相呼應(yīng)，下方為零跑汽車的英文Logo。

●中控設(shè)計(jì)有些熟悉

　　進(jìn)入前排，中控區(qū)域依舊是熟悉的感覺(jué)，整體設(shè)計(jì)與零跑C10保持高度一致，采用了簡(jiǎn)約的風(fēng)格，并且中控臺(tái)上下均采用了軟質(zhì)材料包裹，營(yíng)造出豪華氛圍。另外，空調(diào)出風(fēng)口則被隱藏了起來(lái)。

　　方向盤(pán)造型同樣與零跑C10一致，采用雙輻設(shè)計(jì)，全皮革包裹握感親膚。兩側(cè)的多功能按鍵質(zhì)感不錯(cuò)，不過(guò)功能鍵數(shù)量較少。

　　前排座椅較為寬大，并且填充物柔軟，坐上去非常舒服。另外，還配備了更加柔軟的天鵝絨頭枕，進(jìn)一步提高了舒適性，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)覺(jué)得過(guò)于疲憊。

　　零跑C16采用了2+2+2的座椅布局，因此第二排座椅同樣寬大舒適，乘坐感受與前排相近，座椅內(nèi)側(cè)配有高度可調(diào)節(jié)的扶手。右側(cè)“老板座”的位置，配有小桌板。上方還帶有一塊15.6英寸的娛樂(lè)屏，配置十分豐富。

　　通過(guò)第二排的中間通道進(jìn)入第三排時(shí)，由于通道較為狹窄，進(jìn)出略有不便。第三排乘客可以把腳放在第二排座椅下方，盡管空間不算大，但短時(shí)間乘坐還是沒(méi)有問(wèn)題的。

●儲(chǔ)物空間中規(guī)中矩

　　零跑C16的后備箱空間十分規(guī)整，但第三排座椅展開(kāi)狀態(tài)下，縱深較為有限，打開(kāi)底部蓋板后，下面還帶有一個(gè)儲(chǔ)物槽，可以存放常用工具和一些零碎物品。通過(guò)第三排座椅背后的拉繩即可放倒第三排座椅，進(jìn)一步拓展后備箱空間。不過(guò)第三排座椅放倒后，靠背和后備箱地臺(tái)還是會(huì)有較小的坡度。
●全文總結(jié)：
　　作為新勢(shì)力品牌的零跑汽車，能夠得到如今的成績(jī)自然是需要通過(guò)更高的硬件配置來(lái)吸引更多用戶。零跑C16在本次北京車展已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)訂，官方表示預(yù)計(jì)滿配售價(jià)不超20萬(wàn)。那么在這個(gè)價(jià)位，配有6座、后排娛樂(lè)屏以及后排小桌板等配置的車型確實(shí)較為少見(jiàn)，零跑C16將于6月正式上市交付，最終的定價(jià)究竟會(huì)是多少，市場(chǎng)表現(xiàn)會(huì)如何，歡迎大家在評(píng)論區(qū)中進(jìn)行留言。（文/圖 汽車之家 孫嵩韜 攝/汽車之家北京車展報(bào)道團(tuán)）