[汽車之家 新車圖解]  紅色象征積極和活力，這樣的暖色調(diào)是絕大多數(shù)e人的熱愛色，表達自己張揚的個性與喜好。敞篷跑車相信也是不少e人的熱愛車型，這樣的個性化產(chǎn)品自然也需要在配色上更有視覺張力。在此前先期上市的三個配置基礎上，今年初名爵的MG Cyberster(參數(shù)|詢價)增加了一款紅篷版車型，指導價36.58萬。誘人的寶石紅頂篷能獲得你的芳心嗎？

　　紅篷版的參數(shù)配置與此前的頂配版本（傳奇四驅(qū)版）保持一致，指導價上漲6000元，這個價格就主要為軟頂新增的色彩所付出的。MG Cyberster整體造型設計傳承自1967年的MGB敞篷跑車，而寶石紅頂篷則是起源于更早期的MGA跑車上的經(jīng)典元素。

細節(jié)之處，MG Cyberster依然有著濃郁的未來感，獵風前臉造型的車頭線條壓得很低，并搭配風暴之眼大燈。20英寸鋒刃輪圈內(nèi)藏Brembo高性能制動系統(tǒng)，并且前245mm后275mm寬度的輪胎都選擇的是來自倍耐力的P ZERO運動輪胎，該有的運動性還是有的。

　　飛翼剪刀門不需要用戶借助自己的力量控制，在車門和車內(nèi)中央通道區(qū)域都設置了電動開關，車門的展開角度可以在30°~76°之間無級調(diào)節(jié)，即使在縱向高度不足的區(qū)域也能輕松打開。

　　色彩方面，紅篷版此次還新增了專屬的摩登米小分子鑾光車漆，不過如果選擇赤焰紅車身搭配寶石紅頂篷的話，張揚的個性會更強烈。黑色且?guī)в行∫砥�的�?cè)裙，以及Kammback動感車尾設計，從后面看MG Cyberster也極具視覺張力。值得一提的是，它的尾燈采用了箭頭造型，具有很高的辨識度。

　　內(nèi)飾的造型風格更接近超跑的布局，三聯(lián)儀表盤以主駕側(cè)為中心，左右兩塊屏幕都具備觸控操作的功能。三輻式平底方向盤運動感十足，方向盤后方的“換擋撥片”其實是用來切換駕駛模式和動能回收力度的撥片。方向盤左下側(cè)的黑色按鈕和右下側(cè)的紅色按鈕分別是輔助駕駛系統(tǒng)和開啟“SUPER SPORT”超級運動模式的直達按鍵，讓車輛快速進入性能狀態(tài)。

　　中央通道區(qū)域第四屏左側(cè)采用了按鍵式換擋結(jié)構(gòu)，簡約明了。第四屏主要用于控制充放電以及空調(diào)等設備，當然對于搭載了斑馬·Cyber OS車聯(lián)系統(tǒng)，并且內(nèi)置高通驍龍8155芯片的MG Cyberster而言，很多需求完全可以通過語音助手代勞。

　　電動軟頂系統(tǒng)通過中央通道底部的物理按鈕進行控制，車內(nèi)電動飛翼門的控制開關也放置在了這里。整個座艙的色彩同樣以紅色為主基調(diào)，內(nèi)飾包覆的材質(zhì)還大量使用了類麂皮面料，質(zhì)感優(yōu)異。主副駕Y型運動座椅有著不錯的支撐性與包裹性，同時還都擁有電動調(diào)節(jié)和位置記憶等功能。

　　動力方面，紅篷版動力與傳奇四驅(qū)版保持一致，前后雙電機最大功率分別為150千瓦和250千瓦，官方公布的從0加速到100km/h的最短用時為3.2秒，性能表現(xiàn)出眾。寧德時代三元鋰電池容量77kWh，CLTC純電續(xù)航520公里。

文章總結(jié)：

　　紅篷版相較于黑篷的傳奇四驅(qū)版而言，指導價多花的6000元換來的主要是軟頂色彩的變化，從視覺上來說，紅頂色彩要比黑頂更具個性，也更抓人眼球。 正所謂胭脂天青，粉紅黛綠。更鮮艷的色彩能夠傳遞更多快樂與溫暖的氛圍。或許對于那些熱情洋溢并且喜歡敞篷車的車主們而言，讓人更有愉悅感的紅篷版或許更有吸引力吧。（文/攝 汽車之家 朱力神）

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