[汽車(chē)之家 新車(chē)圖解] 在2023成都車(chē)展上，榮威帶來(lái)了EV和D7 DMH雙車(chē)。作為榮威品牌全新新能源產(chǎn)品序列“D家族”的首款車(chē)型，整體設(shè)計(jì)營(yíng)造出更加年輕和前衛(wèi)的視覺(jué)效果。整體設(shè)計(jì)看起來(lái)跳脫了以往你以為的榮威，而是展現(xiàn)出一種完全不同的面貌。

　　在外觀(guān)方面，DMH和EV的設(shè)計(jì)稍微有點(diǎn)不同，不過(guò)廠(chǎng)家都將它們稱(chēng)之為“品牌電感化設(shè)計(jì)語(yǔ)言”，區(qū)別于現(xiàn)有榮威序列產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，整體更具辨識(shí)度。具體來(lái)看，榮威D7(參數(shù)|詢(xún)價(jià)) EV與DMH采用差異化造型，D7 EV采用封閉式前臉、分體式大燈的設(shè)計(jì)；D7 DMH采用一體式大燈，前進(jìn)氣格柵采用左右拓展、上下支撐的外延設(shè)計(jì)元素，整車(chē)視覺(jué)更顯寬大。在同一款車(chē)型中采用兩種設(shè)計(jì)的手法，是比較少見(jiàn)的做法，當(dāng)然了，成本也會(huì)稍微提高些。

（以下圖片，銀灰色為DMH車(chē)型（上），白色為EV車(chē)型（下））

　　從下面兩張圖，可以很明顯看出兩款車(chē)型大燈的不同，DMH車(chē)型使用的是比較傳統(tǒng)的一體式大燈，而EV車(chē)型則是分體式大燈。不管是那種車(chē)型，整體設(shè)計(jì)十分流線(xiàn)，看來(lái)榮威在燈具的設(shè)計(jì)上也是花了不少心思。

　　這兩款D7在車(chē)身尺寸方面也稍微有點(diǎn)不同，DMH版本的長(zhǎng)寬高尺寸為4890×1890×1510mm，EV車(chē)型不管是三元鋰還是磷酸鐵鋰版本，都是4890×1872×1510mm，它們的軸距都是2810mm。

　　在車(chē)側(cè)的細(xì)節(jié)上，DMH使用了傳統(tǒng)的門(mén)把設(shè)計(jì)，而EV車(chē)型則使用了隱藏式手把。畢竟風(fēng)阻對(duì)于電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，算是“錙銖必較”的一個(gè)細(xì)節(jié)。

　　輪圈和輪胎部分，不管是DMH還是EV車(chē)型，在展臺(tái)上的兩款車(chē)，尺寸、造型、輪胎品牌/型號(hào)都是一樣的。尺寸是225/50 R18。這個(gè)扁平比比較能兼顧舒適性，畢竟50的扁平比已經(jīng)不低了，后期更換的時(shí)候也比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

　　車(chē)尾設(shè)計(jì)兩者區(qū)別不大，大溜背的設(shè)計(jì)，不知道為什么令人想起了奔馳的設(shè)計(jì)，高級(jí)感十足。另外，DMH車(chē)型并沒(méi)有使用外露式的排氣管來(lái)表明身份。

　　兩車(chē)的充電口完全一樣，支持快充和慢充，對(duì)于插混車(chē)型來(lái)說(shuō)，支持快充能夠省去很多等待的時(shí)間。

　　雖然外觀(guān)上看起來(lái)都差不多，但是蹲下去看就能發(fā)現(xiàn)到兩者的不同。DMH車(chē)型的底盤(pán)沒(méi)有經(jīng)過(guò)平整化設(shè)計(jì)，但是EV車(chē)型卻使用了幾乎全平的設(shè)計(jì)。另外，你可以看到DMH車(chē)型的排氣管，被隱藏的非常深，從外面看基本上是看不到的。而兩者的下擺臂看起來(lái)都是采用鋼制材質(zhì)。

　　內(nèi)飾部分，從中控臺(tái)的造型看起來(lái)，DMH和EV車(chē)型并沒(méi)有太大的區(qū)別。整體設(shè)計(jì)都是偏向簡(jiǎn)潔豪華的風(fēng)格，而且沒(méi)有因?yàn)橛小靶履茉窜?chē)”這個(gè)身份，就把內(nèi)飾搞得太科幻，其實(shí)對(duì)于一些比較保守的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，反而是一件好事。

　　連液晶儀表盤(pán)界面，都長(zhǎng)得十分類(lèi)似，看來(lái)只有進(jìn)到選單里面才能分辨出那輛是DMH，那輛是EV車(chē)款（上面的是DMH車(chē)款，因?yàn)橛杏捅恚��?br />

　　應(yīng)用程序也是大同小異，不存在插電混動(dòng)和純電車(chē)型區(qū)別對(duì)待的問(wèn)題。而且你還能看到中控屏下方具備了一排實(shí)體按鍵，這個(gè)值得點(diǎn)贊。

　　座椅部分，現(xiàn)場(chǎng)的兩款車(chē)型也沒(méi)有區(qū)別，相信內(nèi)部空間和乘坐感也沒(méi)有什么不同。

　　該有的全景天窗，DMH和EV車(chē)型都具備。值得注意的是，這兩款車(chē)型并沒(méi)有因?yàn)橐�追求年輕化或是運(yùn)動(dòng)化，用上黑色頂棚，還是維持一般轎車(chē)常用的淺色頂棚，這樣會(huì)讓車(chē)內(nèi)看起來(lái)比較寬敞一些。

　　機(jī)械部分，EV車(chē)型誕生于上汽星云純電專(zhuān)屬平臺(tái)，其將提供2款全新魔方電池，對(duì)應(yīng)CLTC綜合續(xù)航里程分別為510km和610km。動(dòng)力方面，新車(chē)將一臺(tái)VGA六合一電機(jī)，最大功率為155kW的永磁同步電機(jī)。DMH混動(dòng)版則搭載的混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率大于43%，饋電油耗為4.3L/100km。在CLTC工況下，其純電續(xù)航里程為125km，綜合續(xù)航里程為1400km。DMH車(chē)型因?yàn)橐�放置發(fā)動(dòng)機(jī)，自然沒(méi)有前備廂這種東西，但是我們實(shí)拍的EV車(chē)型，則是有一個(gè)不小的前備廂。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　看到這輛車(chē)，第一個(gè)感覺(jué)是“等了好久，榮威終于推出一款重磅產(chǎn)品了”，有種終于發(fā)力了。不過(guò)這個(gè)級(jí)別中，還有許多強(qiáng)悍的對(duì)手在等著它，像是比亞迪的海豹等若干車(chē)型，如何在茫茫車(chē)海中殺出一條屬于自己的路，還得看后續(xù)營(yíng)銷(xiāo)手段了。（圖/攝 汽車(chē)之家 文/張立祥）

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