[汽車(chē)之家 新車(chē)圖解] 嵐圖FREE(參數(shù)|詢價(jià))推出于2020年，作為一臺(tái)中大型SUV，這個(gè)領(lǐng)域的產(chǎn)品往往承載了消費(fèi)者最大程度的期許。比如首當(dāng)其沖是造型要漂亮、茫茫車(chē)海中一眼可辨；內(nèi)飾得豪華，豪華到30萬(wàn)的車(chē)要有60萬(wàn)的氣質(zhì)；配置不用多說(shuō)，別人有的我也得有，功能設(shè)計(jì)絲絲入扣到用車(chē)習(xí)慣的每一環(huán)；都2023年了，智能科技更是絕不能落于人后。

自上海車(chē)展首發(fā)之后，我們?cè)俅我?jiàn)到了嵐圖FREE的改款車(chē)型。除了內(nèi)外造型上的調(diào)整，最大的亮點(diǎn)則是“重磅官宣”與百度Apollo的合作，新款嵐圖FREE將作為搭載百度Apollo Highway Driving Pro的首款車(chē)型加入到高階智能輔助駕駛的賽道。在這次靜態(tài)體驗(yàn)中，我們當(dāng)然暫時(shí)體驗(yàn)不到它在智駕方面的提升，那就先從基本的外觀造型開(kāi)始了解這臺(tái)新車(chē)吧。

外觀部分：更運(yùn)動(dòng)化、有活力

如果是非常了解嵐圖FREE的讀者，會(huì)發(fā)現(xiàn)這次新車(chē)改款在外觀方面和去年發(fā)布的“DNA聯(lián)名版”有些相似之處。與現(xiàn)款普通車(chē)型相比，新車(chē)的外觀部分主要在細(xì)節(jié)裝飾上做了多處升級(jí)。整體來(lái)看，新款嵐圖FREE依然維持著精致的輪廓結(jié)構(gòu)，在偏運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)中適當(dāng)添加硬朗元素，是一眼就能辨別出的品牌特色。

這次我們體驗(yàn)的車(chē)型分別是黑色和金棕色，新車(chē)在全系配色方案上也有所調(diào)整，重點(diǎn)增加了今年流行的深綠色，從整體配色方面也能體現(xiàn)出嵐圖FREE希望傳達(dá)出的簡(jiǎn)約、干凈、高級(jí)感的產(chǎn)品形象。

車(chē)頭正面無(wú)疑是變化最明顯的，原有的直瀑式格柵被進(jìn)一步的扁平化處理，縱向高度更緊湊，且放棄了亮銀色的鍍鉻裝飾，改為一體式黑色設(shè)計(jì)，非常貼合新能源車(chē)型的風(fēng)格。下包圍的輪廓線條大多筆直硬挺，兩側(cè)的矩形裝飾看起來(lái)很有力量，配合格柵的調(diào)整看起來(lái)也不會(huì)過(guò)于矛盾，比現(xiàn)款車(chē)型多了點(diǎn)視覺(jué)沖擊。

新車(chē)的長(zhǎng)/寬/高分別為4905mm/1950mm/1645mm，軸距為2960mm，是常見(jiàn)的中大型SUV尺寸。雖然“懸浮式車(chē)頂”一直大行其道，但像嵐圖FREE這樣保持傳統(tǒng)設(shè)計(jì)也能很好的突出側(cè)面的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，甚至能在豪華感上有更多施展的余地。新車(chē)側(cè)面有種“俯沖”姿態(tài)，在車(chē)型尾部增加線條明顯擴(kuò)張的尾翼，看起來(lái)確實(shí)比現(xiàn)款車(chē)型更運(yùn)動(dòng)、更有活力，畢竟現(xiàn)在買(mǎi)大車(chē)的年輕朋友是越來(lái)越多了，一味考慮方正沉穩(wěn)帶來(lái)的“大塊頭”效果，也多少有些局限。

這次我們所拍攝的新車(chē)都搭載來(lái)自米其林PRIMACY4浩悅四代輪胎，尺寸為255/45 R20，市場(chǎng)參考價(jià)約為2000元/條，是一款主打舒適安靜的輪胎。與之匹配的是全新的雙五輻亮黑色輪轂，顯然更具備年輕活力元素。

新款嵐圖FREE的車(chē)尾也有調(diào)整，變化主要集中在后包圍部分，手法與車(chē)頭的風(fēng)格保持一致，配色更為簡(jiǎn)單，層次感沒(méi)有現(xiàn)款車(chē)型那么分明，但線條更加簡(jiǎn)約有力，原排氣管部位采用車(chē)身同色的裝飾看起來(lái)很整齊。站在車(chē)身后方能更清楚的看到造型突出的尾翼，概括說(shuō)來(lái)還是很希望突出運(yùn)動(dòng)感的一臺(tái)車(chē)。

內(nèi)飾部分：維持精致、局部調(diào)整

內(nèi)飾部分整體看起來(lái)布局與設(shè)計(jì)沒(méi)有任何調(diào)整，最重要的變化集中在中控區(qū)域。甚至可以三句話概括：消失的擋把、更大的無(wú)線充電板、居中的扶手箱。其實(shí)我還是挺喜歡嵐圖的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，顧及了人們傳統(tǒng)的燃油車(chē)內(nèi)飾造型的同時(shí)，也將舒適、精致這些特質(zhì)融入得很好，甚至能聯(lián)想到一點(diǎn)美式豪華。

嵐圖在車(chē)內(nèi)使用這塊碩大的整體升降屏確實(shí)是頗有些前衛(wèi)的做法，兩年過(guò)去了依然很前衛(wèi)，像個(gè)很長(zhǎng)的、能掀開(kāi)的寶匣。我們可以復(fù)習(xí)下這塊一體式三聯(lián)屏：長(zhǎng)度達(dá)到1066mm，升降范圍30mm，可結(jié)合車(chē)內(nèi)模式自動(dòng)調(diào)整升降，從而營(yíng)造出儀式感。

這個(gè)方向盤(pán)很漂亮，與車(chē)內(nèi)配色相同，看起來(lái)很考究。兩側(cè)的亮銀色+亮黑色裝飾與米色搭配起來(lái)非常精致。兩側(cè)的常用功能按鍵也很齊全，拍攝的車(chē)型方向盤(pán)功能布局與現(xiàn)款車(chē)型有小小的調(diào)整，其中最引人注意的還是相機(jī)拍攝按鈕，可與中控臺(tái)上的攝像頭“結(jié)合服用”。

想將這么長(zhǎng)的一塊屏做到視覺(jué)與使用上的完美無(wú)缺，現(xiàn)在貌似沒(méi)有任何品牌可以做到。好在這塊超長(zhǎng)屏幕雖然黑框面積依然比較大，但功能齊全、響應(yīng)速度快，三屏能互相聯(lián)動(dòng)，讓導(dǎo)航音樂(lè)這些常用功能用起來(lái)更便捷，“最大程度發(fā)揮副駕乘客的功能”。嵐圖FREE也支持多任務(wù)語(yǔ)音同時(shí)下達(dá)，多音區(qū)指令識(shí)別等等功能。

接下來(lái)到了重點(diǎn)，由于不再使用傳統(tǒng)擋把，這塊位置就有了很大的布局空間。新車(chē)在這塊地方安置了兩塊手機(jī)無(wú)線充電板，懸浮式的設(shè)計(jì)看著很精巧、便于散熱。充電板上下還有“T”字形的裝飾，其靈感取自樓頂停機(jī)坪用于校正直升機(jī)停降的限位點(diǎn)。在這塊區(qū)域還新增一條實(shí)體按鍵區(qū)，用于操縱駕駛方面的功能。

座椅部分沒(méi)有變化，實(shí)拍的這臺(tái)棕紅色+米白色撞色顯得非常斯文干凈，座椅上的波浪縫線裝飾讓車(chē)內(nèi)的豪華感更足，電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅按摩、加熱通風(fēng)這些功能也都有，不多說(shuō)了。

中大型SUV加上五座布局，車(chē)內(nèi)各方面的空間表現(xiàn)都不錯(cuò)，后排座椅支持4/6放倒，放倒后有非常大的進(jìn)深空間，而且平整度也很高。后備廂容積可從560L擴(kuò)展至1320L。

此次拍攝的嵐圖FREE為增程版車(chē)型。據(jù)悉，新車(chē)換裝了東安動(dòng)力的1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為150Ps，熱效率超過(guò)42%，進(jìn)一步降低能耗，滿足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)。此外，前電機(jī)最大功率為160kW，后電機(jī)最大功率為200kW。

全文總結(jié)：

總的來(lái)說(shuō)嵐圖FREE在靜態(tài)層面的變化沒(méi)有非常顯眼，只集中在外觀與內(nèi)飾的細(xì)節(jié)處進(jìn)行微調(diào)。最重要的還是新款車(chē)型與百度Apollo的攜手合作。據(jù)介紹，這套智能駕駛系統(tǒng)有超過(guò)6000萬(wàn)公里測(cè)試?yán)锍舔?yàn)證，具備領(lǐng)航輔助駕駛功能（NOA）和人機(jī)共駕地圖，包含全速智能巡航、自動(dòng)上下匝道和全球首個(gè)智能進(jìn)出服務(wù)區(qū)輔助。除了行車(chē)輔助以外，在泊車(chē)方面支持全姿態(tài)高效自動(dòng)泊車(chē)、一鍵遙控泊車(chē)、記憶泊車(chē)以及遠(yuǎn)程召喚功能。這些我們將在后續(xù)的新車(chē)體驗(yàn)中，再帶來(lái)更為詳細(xì)的介紹。（文/汽車(chē)之家 劉金）