[汽車(chē)之家 新車(chē)圖解]  　寶馬摩托發(fā)布了全新的“拿鐵”車(chē)型，R 12 NINET，毫無(wú)疑問(wèn)這臺(tái)車(chē)是寶馬為了寶馬摩托誕生100周年而推出的。你可以理解為它就是目前在售R nineT拿鐵的繼任者（該車(chē)是紀(jì)念寶馬摩托誕生90周年而推出的）。R 12延續(xù)了很多R nineT的元素，但全新設(shè)計(jì)同樣不少。

　　只看前半部分好像與現(xiàn)在國(guó)內(nèi)在售的新款R nineT并沒(méi)有什么區(qū)別，不過(guò)熟悉這臺(tái)車(chē)的人一眼就能“刀”中這臺(tái)R 12的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)部分及油箱好像都不一樣了。

　　可以看到，眼前這臺(tái)R 12整體的輪廓和設(shè)計(jì)風(fēng)格都與2013年發(fā)布的R nineT非常相似，同樣是一臺(tái)非常純粹、復(fù)古味道濃郁的現(xiàn)代街車(chē)。整體延續(xù)了現(xiàn)款頂配黑色+鋁原色，搭配S1000RR同款前金叉的配色設(shè)計(jì)。

　　新車(chē)搭載的同樣是標(biāo)志性的1200cc風(fēng)油冷水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)可以看到外觀上整個(gè)缸頭設(shè)計(jì)都不一樣了，現(xiàn)在更加圓潤(rùn)一些。新車(chē)型R 12中的12對(duì)應(yīng)的即為1200cc的發(fā)動(dòng)機(jī)排量。不過(guò)目前這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)官方還沒(méi)公布，更多信息要等到今年秋季。

　　車(chē)輛一側(cè)現(xiàn)款車(chē)型非常標(biāo)志性的管型進(jìn)氣道被取消了，有些可惜，我個(gè)人還是非常喜歡這個(gè)單邊道設(shè)計(jì)的，非常有機(jī)械感而且配在這臺(tái)車(chē)上一點(diǎn)也不突兀，并且這里還是個(gè)非常適合改裝的地方。

現(xiàn)款車(chē)型R NineT

　　新車(chē)加入了R 12及nineT銘牌標(biāo)識(shí)其身份，三角形這個(gè)黑色側(cè)蓋太有Roadster味道了，夢(mèng)回70年代了屬于是。

　　頭燈直接延續(xù)新款R nineT的頭燈，中間帶LED日行燈，并且?guī)щS動(dòng)轉(zhuǎn)向，這燈造價(jià)不低，萬(wàn)一壞了或撞了后期自費(fèi)更換成本極高，但是照射鋪路效果非常不錯(cuò)。另外車(chē)輛的儀表也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，左側(cè)下方直接寫(xiě)著R 12。

　　軸傳動(dòng)及“輻條圈”是這臺(tái)車(chē)之所以稱之為傳承者或復(fù)古車(chē)的很重要一環(huán)絕對(duì)不能少，對(duì)向四活塞前卡鉗同樣延續(xù)了下來(lái)，這臺(tái)車(chē)雖有著復(fù)古外觀但是本質(zhì)配置上絕對(duì)是現(xiàn)代級(jí)別的。

我瞎說(shuō)，切了后牌照那里，這車(chē)短尾造型非常好看

　　鋁拉絲的后“駝峰”造型變得更加銳利，整體質(zhì)感也是絕對(duì)沒(méi)的說(shuō)。并且可以看到新車(chē)的尾燈也是重新設(shè)計(jì)過(guò)的，但轉(zhuǎn)向燈還是“庫(kù)存燈”。整個(gè)油箱、座椅及后部駝峰線條設(shè)計(jì)都遵循著70年代 R 90 S的經(jīng)典風(fēng)格。

　　雙錐形的排氣系統(tǒng)造型同樣是重新設(shè)計(jì)的，相比現(xiàn)款細(xì)了一些，但表面新增了亮化處理。

總結(jié)：

　　R nineT在國(guó)內(nèi)復(fù)古摩托圈的地位相信不用我過(guò)多贅述，現(xiàn)在，R 12以全新的設(shè)計(jì)正式與我們見(jiàn)面。該車(chē)更多的信息會(huì)在今年秋天發(fā)布，喜歡的朋友不妨關(guān)注下。R 12這臺(tái)車(chē)滿滿的70年代Roadster風(fēng)格，未來(lái)如果進(jìn)入國(guó)內(nèi)相信會(huì)在復(fù)古摩托圈激起不小水花，現(xiàn)在想入100周年紀(jì)念版R nineT的兄弟，等等R 12？（文/圖 汽車(chē)之家 王申）

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