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首推尊貴版車型 2023款起亞K3購(gòu)車手冊(cè)

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  [汽車之家 購(gòu)車手冊(cè)]  作為起亞品牌一直以來的銷量擔(dān)當(dāng),K3前不久再次迎來了中期改款,隨后在二月也正式上市并公布了價(jià)格。新車價(jià)格區(qū)間為11.29-14.39萬元,提供6款配置車型以及兩種動(dòng)力系統(tǒng)可供選擇,目前市面還能提供不錯(cuò)的優(yōu)惠幅度。今天的購(gòu)車推薦環(huán)節(jié),我們來看看新款K3應(yīng)該怎么選。

汽車之家

指導(dǎo)價(jià)格

2023款 起亞K3 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
1.5L CVT 舒適版11.29
1.5L CVT 豪華版12.29
1.5L CVT 尊貴版13.09
1.4T DCT 豪華版13.09
1.4T DCT 尊貴版13.89
1.4T DCT 尊貴奢享版14.39

◇三款1.5L CVT車型 配置分析

  如果對(duì)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱的平順性情有獨(dú)鐘,在這三款車型里面找到最合適的,也不難。首先,入門級(jí)舒適版車型的配置表現(xiàn)只能算夠用,雖然全系標(biāo)配LED大燈、10.25英寸液晶大屏等配置,起始配置并不算低,但是對(duì)于舒適性配置方面的缺失比較明顯,我們給出了三星推薦。目前市面優(yōu)惠普遍在2萬元左右,如果不考慮一些選裝的話,裸車價(jià)格不到10萬元的表現(xiàn)還是比較誘人。

  最低配車型只能選配ETCS包(1000元),以及ISG發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停(1500元)。

悅達(dá)起亞 起亞K3 2023款 1.4T DCT尊貴奢享版

悅達(dá)起亞 起亞K3 2023款 1.4T DCT尊貴奢享版

  豪華版車型的表現(xiàn)已經(jīng)有了明顯的提升,尤其是在舒適性配置方面,無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)以及天窗、無線充電等配置都悉數(shù)出現(xiàn)。價(jià)格也相對(duì)提升了1萬元,但是享受也是實(shí)打?qū)嵉牡轿弧?/span>

  此外,還能選配便利包,內(nèi)部包括座椅加熱/通風(fēng)、方向盤加熱、后視鏡電動(dòng)折疊功能,價(jià)格為3000元。

悅達(dá)起亞 起亞K3 2023款 1.4T DCT尊貴奢享版

  1.5L CVT車型的頂配版本-尊貴版,五星推薦車型。在配置方面的表現(xiàn)最為全面,但是價(jià)格相比豪華版車型僅僅貴了8千元,可配置提升非常明顯。額外提供奢華包可供選配,舒適性體驗(yàn)可以進(jìn)一步提升。

◇三款1.4T DCT車型 怎么選?

  1.4T豪華版車型的配置與1.5L豪華版車型基本保持一致,價(jià)格貴了1萬元,但是可以得到渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)與雙離合變速箱。如果您對(duì)動(dòng)力有著較高要求,主要考慮1.4T車型的話,我們并不建議選擇豪華版車型,其在舒適性配置方面的表現(xiàn)中規(guī)中矩,最終我們給出了三星推薦。選擇方面,只提供便利包以及ETCS包可選。

悅達(dá)起亞 起亞K3 2023款 1.4T DCT尊貴奢享版

悅達(dá)起亞 起亞K3 2023款 1.4T DCT尊貴奢享版

  1.4T DCT版本五星推薦車型-尊貴版,價(jià)格比豪華版貴了8千元,但是配置提升如上圖所示,包括主動(dòng)安全功能、舒適性配置都武裝到了牙齒。同時(shí)還可以額外選擇奢華包,進(jìn)一步提升舒適性體驗(yàn)。

悅達(dá)起亞 起亞K3 2023款 1.4T DCT尊貴奢享版

  1.4T DCT版本的最頂配車型-尊貴奢享版車型,相比尊貴版貴了5千元,通過配置表我們發(fā)現(xiàn),其實(shí)就是標(biāo)準(zhǔn)配備了便利包與奢華包。但是,單獨(dú)選配的話需要付出6千元,如果直接購(gòu)買頂配車型,還可以省下1千元,這也算是給出了一點(diǎn)點(diǎn)誠(chéng)意,最終我們給出了四星推薦。

◇全文總結(jié)

  通過整體配置分析之后不難看出,兩種動(dòng)力總成車型,官方非常明顯的給出了細(xì)分選擇,高中低三種配置級(jí)別非常清晰明了,對(duì)于消費(fèi)者選擇來說更加簡(jiǎn)單直觀。我們推薦的兩種動(dòng)力總成的尊貴版車型,在整體性價(jià)比方面的表現(xiàn)最為均衡,無論主動(dòng)安全還是舒適性配置,都悉數(shù)配備,總體表現(xiàn)來看最值得選擇。(文/圖/攝 汽車之家 梁奇)

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    韓系車在國(guó)內(nèi)的日子不太好過,被中國(guó)品牌擠壓的比較厲害。不過,從產(chǎn)品力來看,起亞K3在動(dòng)態(tài)表現(xiàn)上還是有優(yōu)勢(shì)的,動(dòng)力調(diào)校比較順,動(dòng)力響應(yīng)、轉(zhuǎn)向手感也都不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    起亞K3目前優(yōu)惠幅度不小,是一款比較有性價(jià)比的產(chǎn)品。如果預(yù)算十萬元左右,比較傾向于合資緊湊型轎車的話,K3是一個(gè)值得考慮的車型。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    沒想到這臺(tái)車在繞樁時(shí)能提供一些樂趣,它的車尾挺活分的,能產(chǎn)生一定滑動(dòng),車頭的入樁速度也還可以,整體來說比較順手。另外,底盤給予的路感回饋比較清晰,駕駛者時(shí)時(shí)刻刻都能掌握底盤的狀態(tài)。

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    這一代東風(fēng)悅達(dá)起亞K3的造型我個(gè)人認(rèn)為比海外版更成功,大尺寸的虎嘯式前進(jìn)氣格柵視覺效果出眾,著實(shí)挺唬人的,但內(nèi)飾土豪金的配色需要有適應(yīng)時(shí)間。關(guān)于價(jià)格,起亞K3的售價(jià)區(qū)間為9.88-12.88萬元,綜合競(jìng)爭(zhēng)力一般,如果終端售價(jià)能下探1-2萬元,或許能擁有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    韓國(guó)車在國(guó)內(nèi)的日子并不算好過,此時(shí)更應(yīng)破釜沉舟拿出真本事,現(xiàn)代菲斯塔做的不錯(cuò),起亞也應(yīng)當(dāng)跟上。全新K3顏值不用說,配置表現(xiàn)也很好,但加速能力實(shí)在不敢恭維,對(duì)不起這漂亮運(yùn)動(dòng)的身形,確實(shí)挺遺憾的。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力確實(shí)有些不夠看,實(shí)測(cè)成績(jī)也不太理想,原因大概是頂配車型輪胎寬度為225mm,同時(shí)還會(huì)犧牲一定的燃油經(jīng)濟(jì)性。好在除頂配車型外均配備205mm寬的輪胎,加速和油耗成績(jī)應(yīng)該會(huì)理想些。

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    又是韓國(guó)車的逆襲,這次來的更徹底,配置水平已經(jīng)完全超出你的想象,幾乎跟豪華車看齊了,性能表現(xiàn)也可圈可點(diǎn),關(guān)鍵價(jià)格還維持在平均水平線上,如果不是美國(guó)車和德國(guó)車的死忠,完全可以考慮一下K3。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    寫這則評(píng)語的時(shí)候,聽說彼得·希瑞爾剛剛升任起亞總裁,這多有趣!就算如此豐富的配置也不能滿足你的欲望,買一臺(tái)K3至少還可以彰顯你的獨(dú)特品味:他們的總裁可是一名汽車設(shè)計(jì)師。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    起亞K3擁有合資品牌同級(jí)別中近乎無敵的豐富配置,性能表現(xiàn)也令人滿意,當(dāng)然,最頂配的1.8L車型只是為了提升產(chǎn)品形象,如果對(duì)動(dòng)力沒什么太多要求,買更便宜的1.6L車型就足夠了。

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起亞K3

指導(dǎo)價(jià):11.29-14.39萬
級(jí)別:緊湊型車
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