[汽車(chē)之家 初步海選]  本屆廣州車(chē)展雖然延期舉行，但這并沒(méi)有影響各大廠商帶來(lái)自己最新的看家級(jí)別性能車(chē)，這其中很多都是在國(guó)內(nèi)首次露面。在越來(lái)越“電氣化”的車(chē)展之中，傳統(tǒng)燃油性能車(chē)仿佛慢慢退居次席，本次我們就來(lái)看看本屆車(chē)展中有哪些值得期待的性能車(chē)。

★ 本田思域TYPE R

★ 寶馬M2

　　思域TYPE R、寶馬M2兩臺(tái)都屬于短小精悍的性能車(chē)，一臺(tái)是JDM粉絲信仰車(chē)型，一臺(tái)是德系Bimmer最新的選擇。兩臺(tái)車(chē)都有數(shù)量龐大的粉絲群體，也都是近期的話(huà)題車(chē)型，如果兩臺(tái)中二選一的話(huà)，你更傾向于哪臺(tái)車(chē)呢？

　　本頁(yè)的兩位選手無(wú)論從定位還是規(guī)格來(lái)說(shuō)都要比前兩臺(tái)更高一些。著名的“燈廠”奧迪帶來(lái)了最新的奧迪RS e-tron GT，而保時(shí)捷則拿出了定位介于Carrera和Carrera S之間的保時(shí)捷911 Carrera T。

★ 奧迪RS e-tron GT

★ 保時(shí)捷911 Carrera T

　　奧迪RS部門(mén)發(fā)揮一如既往的穩(wěn)健，無(wú)論從外觀還是其賬面數(shù)據(jù)來(lái)看，奧迪RS e-tron GT都屬于當(dāng)今的第一梯隊(duì)水準(zhǔn)。該車(chē)曾以1分41秒693的成績(jī)打破浙江國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)量產(chǎn)電動(dòng)車(chē)圈速紀(jì)錄，一舉摘得浙賽“最速量產(chǎn)電動(dòng)車(chē)”的榮耀。保時(shí)捷911 Carrera T來(lái)到國(guó)內(nèi)少了手動(dòng)擋，加上了減重用途的后排座椅，稍有一點(diǎn)可惜，但我一點(diǎn)不擔(dān)心這臺(tái)車(chē)在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量，就國(guó)內(nèi)購(gòu)車(chē)習(xí)慣來(lái)說(shuō)，加上這兩項(xiàng)也許對(duì)銷(xiāo)量幫助更大。

　　最后一頁(yè)當(dāng)然留給特斯拉，本屆廣州車(chē)展特斯拉帶來(lái)了Model S、Model X兩臺(tái)Plaid版本車(chē)型。這兩臺(tái)車(chē)最大的亮點(diǎn)就是三電機(jī)輸出的恐怖“千匹馬力”，咱們一起看看。

★ Model X Plaid

★ Model S Plaid

總結(jié)：

　　當(dāng)然，類(lèi)似特斯拉Plaid版本這種有著“千匹”數(shù)據(jù)的車(chē)型讓人興奮，這的確不是同等價(jià)位燃油車(chē)型所能達(dá)到的能力。但我相信燃油性能車(chē)還是有不少擁簇，他們更在乎內(nèi)燃機(jī)及整個(gè)行走系統(tǒng)之間相互做動(dòng)相互影響的感覺(jué)。新能源性能車(chē)代表著人類(lèi)探索未知速度領(lǐng)域的決心和無(wú)限潛力，而傳統(tǒng)燃油新能車(chē)則提醒著我們汽車(chē)的輝煌，那些無(wú)數(shù)工程師智慧及毅力的結(jié)晶，二者各有所長(zhǎng)，同等重要。（文/圖 汽車(chē)之家 王申）