[汽車之家 購(gòu)車手冊(cè)]  　10月28日，2023款全新路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版(參數(shù)|詢價(jià))正式上市。這臺(tái)豪華運(yùn)動(dòng)SUV 基于和路虎攬勝相同的MLA-Flex架構(gòu)打造，整車設(shè)計(jì)、質(zhì)感、配置和性能方面全面升級(jí)。本次上市包含了4款燃油版以及1款插電混動(dòng)版車型，售價(jià)區(qū)間為96.8萬(wàn)元-135.8萬(wàn)元。每款車型間大概相差7-12萬(wàn)元。如果您有意出手又糾結(jié)于配置，那么這篇購(gòu)車手冊(cè)也許能幫到您。

　　全新攬勝運(yùn)動(dòng)共有三款動(dòng)力配置。分別是搭載3.0T L6 48V動(dòng)力系統(tǒng)的P360、P400車型。和P510e插電混動(dòng)車型，下面，我們開(kāi)始對(duì)它們進(jìn)行配置分析。

2023款 S

指導(dǎo)價(jià)：96.8萬(wàn)元

推薦指數(shù)：★★★★

　　首先入門車型也是全系唯一一款售價(jià)低于100萬(wàn)元的車型。它的配置并不低，16揚(yáng)聲器音響、空氣懸架、全地形反饋、InControl OS 2.0信息娛樂(lè)以及在線娛樂(lè)系統(tǒng)、座椅記憶、加熱等功能。360馬力的動(dòng)力也不算弱了。整體配置對(duì)的起品牌和價(jià)位，可以入手。

2023款 Dynamic SE

指導(dǎo)價(jià)：106.8萬(wàn)元

推薦指數(shù)：★★★★★

　　如果增加10萬(wàn)元預(yù)算，就可以得到Dynamic SE車型。它比入門級(jí)多了40馬力的動(dòng)力、更大的輪圈和前排座椅通風(fēng)以及后排加熱，還有更加便利的L2級(jí)駕駛輔助和后碰撞預(yù)警功能。10萬(wàn)元的差價(jià)顯然相當(dāng)劃算，所以這款車型也是我全系最為推薦的車型。

2023款 Dynamic HSE

指導(dǎo)價(jià)：116.8萬(wàn)元

推薦指數(shù)：★★★★

　　2023款 Dynamic HSE車型多花的10萬(wàn)元，主要體現(xiàn)在20揚(yáng)聲器英國(guó)之寶音響和數(shù)字大燈上。前者效果感人、后者確實(shí)實(shí)用。不過(guò)其余增加的配置基本屬于錦上添花，所以這10萬(wàn)元該不該花，還真得仔細(xì)琢磨一下。

2023款 首發(fā)版

指導(dǎo)價(jià)：128.8萬(wàn)元

推薦指數(shù)：★★★

　　乍一看，首發(fā)版車型貴出的12萬(wàn)元挺不劃算的。不過(guò)除了特有外觀套件之外，內(nèi)飾也進(jìn)行了全面升級(jí)，并配備了前排座椅按摩和多色氛圍燈，23英寸的輪圈其實(shí)主要是為了視覺(jué)效果，實(shí)際用處不大。不過(guò)既然開(kāi)路虎了，多花點(diǎn)錢用在豪華感上也不算虧。

2023款 首發(fā)版P510e

指導(dǎo)價(jià)：135.8萬(wàn)元

推薦指數(shù)：★★★★

　　  最后就是全系唯一的插電混動(dòng)車型，這款車的售價(jià)已經(jīng)來(lái)到了135.8萬(wàn)元。相比P400 首發(fā)版，它的官方加速時(shí)間僅提升了0.3秒。增加了能在停車場(chǎng)里更順手的整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、P400需要花4500元選裝的低速四驅(qū)和更照顧后排的后獨(dú)立空調(diào)。不過(guò)卻減少了車道居中，蠕行模式和備胎（用補(bǔ)胎工具代替）。

全文總結(jié)：

　　綜合考慮下來(lái)，如果想花最少的錢開(kāi)上攬勝運(yùn)動(dòng)，那么最低配車型的配置完全能滿足日常需求，入手沒(méi)問(wèn)題。當(dāng)然您要是覺(jué)得大頭都花了，不差10萬(wàn)塊，那么Dynamic SE是我認(rèn)為全系性價(jià)比最高的車型。Dynamic HSE我個(gè)人倒是覺(jué)而得除了音響和大燈之外，并沒(méi)有什么亮點(diǎn)配置。P400或P510e 首發(fā)版兩款，則是最能代表路虎品牌集豪華體驗(yàn)與開(kāi)拓精神唯一身的車型——如果預(yù)算充裕的話。（文/圖 汽車之家 陶懞軒）

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