精致vs實用 別克昂科旗對比豐田漢蘭達
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外觀對比
[汽車之家 車型PK] 談到中型SUV，那別克昂科旗和豐田漢蘭達是大家繞不過的兩臺車，而且這兩臺車都有著很強的自身特點，除了都?xì)w屬于多座中型SUV產(chǎn)品線外，從設(shè)計到配置再到整體使用感受都有著很大的區(qū)別，也是消費者選車最后所糾結(jié)的產(chǎn)品，隨著新款車型的到來，我們再來詳細(xì)對比一下這兩個實力很強的車型。
別克昂科旗2022款的車型有五個配置，指導(dǎo)價從29.99-35.99萬元，跨度區(qū)間不大，所有車型都是2.0T+48V的動力系統(tǒng)，除了最低配車型外都配有四驅(qū)系統(tǒng)。作為大個的中型SUV，三臺7座車型以及兩臺6座版本，其中四驅(qū)尊享旗艦型6座版是新增車型，售價33.99萬元，是我們今天對比所選擇的配置，相比Avenir艾維亞它的價格低了2萬元。
漢蘭達的產(chǎn)品線要比昂科旗跨度更大，最近除了2.5L混動車型外還新上了2.0T車型，全系指導(dǎo)價26.88-34.88萬元，基于TNGA架構(gòu)打造的全新一代漢蘭達混合動力版本在如今油價水平下會更受歡迎一些，所以這次對比我們就選擇了雙擎2.5L四驅(qū)尊貴版7座車型，指導(dǎo)價32.98萬元，與昂科旗的差價也不大。
雖然這款對比的昂科旗不是Avenir艾維亞版本，但自身的豪華氣質(zhì)一點都不少，精致的鍍鉻飾條配合燈組以及修長的車身，顏值的表現(xiàn)也很能打。它相比漢蘭達會給人更沉穩(wěn)一些的感覺，在外部配置上像后排無鑰匙進入、主動進氣格柵、前排雙層隔音玻璃以及外后視鏡自動防眩目這些豪華舒適配置都是漢蘭達所沒有的。這代漢蘭達則拋棄以往稍顯沉悶的風(fēng)格，變得更加有運動氣息，尤其是中網(wǎng)等部分設(shè)計的挺新潮的，整臺車也會給人比較高的視覺感受。兩臺車都使用了20英寸輪圈，視覺感受上漢蘭達的造型更顯大一些。
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內(nèi)飾對比
昂科旗的內(nèi)飾設(shè)計不算很新潮，質(zhì)感與豪華感不錯，大面積皮質(zhì)包裹以及層次分明的造型可以給人不錯的豪華感，包括做工以及裝配工藝也都要比漢蘭達感受更好一些。
漢蘭達的內(nèi)飾則更符合大趨勢一些，懸浮屏幕的加入也是豐田新車型多必備的技能。和昂科旗一樣它的用料也有很多皮質(zhì)，只是在按鍵的質(zhì)感上稍有差別。
車機部分漢蘭達的屏幕尺寸更大，昂科旗的功能更豐富，感官的體驗屏幕大會有所提升，而像iPhone用戶習(xí)慣了手機映射的昂科旗適應(yīng)性會更強一些。而在配置上昂科旗的舒適豪華更多一些，像方向盤加熱、全景影像、流媒體后視鏡、BOES 14揚聲器可以在使用感受上提升不少，還有并線輔助和倒車車側(cè)預(yù)警等輔助配置。而漢蘭達則在駕駛輔助中加入了車道居中保持，相比昂科旗輔助駕駛實用性更強一些。
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空間動力對比
乘坐空間漢蘭達的前兩排表現(xiàn)會更好一些，除了多座一個人外，腿部空間也稍占優(yōu)勢。而第三排的空間在調(diào)整到第二排相同位置時昂科旗不論是空間的可用度還是座椅的舒適性都要更強，而且第二排它是獨立座椅，像座椅通風(fēng)、加熱和按摩都是漢蘭達所沒有的，整體舒適性與配置是昂科旗占優(yōu)。儲物以及后備廂的空間漢蘭達也是有優(yōu)勢的，車內(nèi)儲物格更多，這也是它實用性方面的展現(xiàn)。
動力部分昂科旗是2.0T+48V動力系統(tǒng)，配合9速自動變速箱，參數(shù)上是主流2.0T的水平，48V輕混系統(tǒng)可以在起步以及駐車時起到一些幫助。漢蘭達的2.5L混合動力系統(tǒng)帶有獨立的電機電池，硬參數(shù)先放一邊對于燃油經(jīng)濟性的提升很有幫助，也是我認(rèn)為漢蘭達與昂科旗之間目前最大的區(qū)別。
總結(jié)：
昂科旗的配置更好，舒適性好的同時豪華體驗也更好，車內(nèi)各部分做工很細(xì)致，用起來也都挺順手的，尤其是第二排的配置與舒適性對家人可以有更好的照顧，很適合在意使用感受的用戶選擇。漢蘭達的燃油經(jīng)濟性是它的優(yōu)勢之一，還有像車道居中保持的輔助駕駛以及豐富的儲物空間，適合在乎用車成本以及7座需求的消費者。
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詳細(xì)配置對比
| 車型圖片 |  |  |
| 基本參數(shù) | 昂科旗 2022款 652T 四驅(qū)尊享旗艦型 6座 | 漢蘭達 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座 |
| 廠商指導(dǎo)價 | 33.99萬 | 32.98萬 |
| 廠商 | 上汽通用別克 | 廣汽豐田 |
| 級別 | 中大型SUV | 中型SUV |
| 能源類型 | 汽油+48V輕混系統(tǒng) | 油電混合 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國VI | 國VI |
| 上市時間 | 2022.07 | 2021.06 |
| 最大功率(kW) | 174 | 183 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 | - |
| 發(fā)動機 | 2.0T 237馬力 L4 | 2.5L 192馬力 L4 |
| 電動機(Ps) | - | 237 |
| 變速箱 | 9擋自動 | E-CVT無級變速 |
| 長*寬*高(mm) | 4981*1953*1722 | 4965*1930*1750 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 5門6座SUV | 5門7座SUV |
| 最高車速(km/h) | 210 | 180 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 9 | - |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 7.5 | 5.8 |
| WLTC綜合油耗(L/100km) | 8.1 | - |
| 整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 首任車主質(zhì)保政策 | - | - |
| 車身 | 昂科旗 2022款 652T 四驅(qū)尊享旗艦型 6座 | 漢蘭達 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座 |
| 長度(mm) | 4981 | 4965 |
| 寬度(mm) | 1953 | 1930 |
| 高度(mm) | 1722 | 1750 |
| 軸距(mm) | 2863 | 2850 |
| 前輪距(mm) | 1687 | 1655 |
| 后輪距(mm) | 1684 | 1660 |
| 接近角(°) | - | 18 |
| 離去角(°) | - | 22 |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m) | - | 5.7 |
| 車身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV |
| 車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 |
| 車門數(shù)(個) | 5 | 5 |
| 座位數(shù)(個) | 6 | 7 |
| 油箱容積(L) | 82 | 65 |
| 后備廂容積(L) | 222-883 | - |
| 整備質(zhì)量(kg) | 2050 | 2090 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | - | 2700 |
| 發(fā)動機 | 昂科旗 2022款 652T 四驅(qū)尊享旗艦型 6座 | 漢蘭達 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座 |
| 發(fā)動機型號 | LXH | A25D |
| 排量(mL) | 1998 | 2487 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.5 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 |
| 發(fā)動機布局 | 橫置 | 橫置 |
| 氣缸排列形式 | L | L |
| 氣缸數(shù)(個) | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 |
| 壓縮比 | - | 14 |
| 配氣機構(gòu) | DOHC | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 237 | 192 |
| 最大功率(kW) | 174 | 141 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 | 238 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1500-4000 | 4200-4600 |
| 最大凈功率(kW) | 169 | 141 |
| 發(fā)動機特有技術(shù) | Tripower可變氣門管理技術(shù) | VVT-iE |
| 燃料形式 | 汽油+48V輕混系統(tǒng) | 油電混合 |
| 燃油標(biāo)號 | 95號 | 92號 |
| 供油方式 | 直噴 | 混合噴射 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國VI | 國VI |
| 電動機 | 昂科旗 2022款 652T 四驅(qū)尊享旗艦型 6座 | 漢蘭達 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座 |
| 電機類型 | - | 永磁/同步 |
| 電動機總功率(kW) | - | 174 |
| 電動機總功率(Ps) | - | - |
| 電動機總扭矩(N·m) | - | 391 |
| 前電動機最大功率(kW) | - | 134 |
| 前電動機最大扭矩(N·m) | - | 270 |
| 后電動機最大功率(kW) | - | 40 |
| 后電動機最大扭矩(N·m) | - | 121 |
| 系統(tǒng)綜合功率(kW) | - | 183 |
| 驅(qū)動電機數(shù) | - | 雙電機 |
| 電機布局 | - | 前置+后置 |
| 電池類型 | - | 鎳氫電池 |
| 電池能量(kWh) | - | - |
| 百公里耗電量(kWh/100km) | - | - |
| 電池組質(zhì)保 | - | 八年或20萬公里 |
| 快充功能 | - | - |
| 快充時間(小時) | - | - |
| 慢充時間(小時) | - | - |
| 快充電量(%) | - | - |
| 變速箱 | 昂科旗 2022款 652T 四驅(qū)尊享旗艦型 6座 | 漢蘭達 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座 |
| 擋位個數(shù) | 9 | 無級變速 |
| 變速箱類型 | 自動變速箱(AT) | 電子無級變速箱(E-CVT) |
| 簡稱 | 9擋自動 | E-CVT無級變速 |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 昂科旗 2022款 652T 四驅(qū)尊享旗艦型 6座 | 漢蘭達 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座 |
| 驅(qū)動方式 | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) |
| 四驅(qū)形式 | 適時四驅(qū) | 電動四驅(qū) |
| 中央差速器結(jié)構(gòu) | 多片離合器 | - |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 五連桿獨立懸架 | E型多連桿式獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | 昂科旗 2022款 652T 四驅(qū)尊享旗艦型 6座 | 漢蘭達 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座 |
| 前制動器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 235/55 R20 | 235/55 R20 |
| 后輪胎規(guī)格 | 235/55 R20 | 235/55 R20 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 被動安全 | 昂科旗 2022款 652T 四驅(qū)尊享旗艦型 6座 | 漢蘭達 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 副駕駛座墊式氣囊 | - | - |
| 前排中間氣囊 | - | - |
| 后排安全帶式氣囊 | - | - |
| 后排座椅防下滑氣囊 | - | - |
| 后排中央安全氣囊 | - | - |
| 后風(fēng)擋安全氣囊 | - | - |
| 被動行人保護 | - | - |
| 缺氣保用輪胎 | - | - |
| 主動安全 | 昂科旗 2022款 652T 四驅(qū)尊享旗艦型 6座 | 漢蘭達 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● | ● |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ● | ● |
| 疲勞駕駛提示 | - | - |
| DOW開門預(yù)警 | - | - |
| 前方碰撞預(yù)警 | ● | ● |
| 后方碰撞預(yù)警 | - | - |
| 哨兵模式/千里眼 | - | - |
| 低速行車警告 | - | ● |
| 內(nèi)置行車記錄儀 | ● | - |
| 道路救援呼叫 | ● | ● |
| 駕駛操控 | 昂科旗 2022款 652T 四驅(qū)尊享旗艦型 6座 | 漢蘭達 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座 |
| 發(fā)動機啟停技術(shù) | ● | - |
| 單踏板模式 | - | - |
| 能量回收系統(tǒng) | - | ● |
| 自動駐車 | ● | ● |
| 上坡輔助 | ● | ● |
| 陡坡緩降 | ● | - |
| 空氣懸架 | - | - |
| 電磁感應(yīng)懸架 | - | - |
| 可變轉(zhuǎn)向比 | - | - |
| 整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | - | - |
| 四驅(qū)/越野 | 昂科旗 2022款 652T 四驅(qū)尊享旗艦型 6座 | 漢蘭達 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座 |
| 中央差速器鎖止功能 | - | - |
| 涉水感應(yīng)系統(tǒng) | - | - |
| 低速四驅(qū) | - | - |
| 蠕行模式 | - | - |
| 坦克轉(zhuǎn)彎 | - | - |
| 駕駛硬件 | 昂科旗 2022款 652T 四驅(qū)尊享旗艦型 6座 | 漢蘭達 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座 |
| 前/后駐車?yán)走_ | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 透明底盤/540度影像 | - | - |
| 駕駛功能 | 昂科旗 2022款 652T 四驅(qū)尊享旗艦型 6座 | 漢蘭達 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座 |
| 倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng) | ● | - |
| 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | ● |
| 導(dǎo)航路況信息顯示 | ● | ● |
| AR實景導(dǎo)航 | - | - |
| 高精地圖 | - | - |
| 并線輔助 | ● | - |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | ● | ● |
| 車道居中保持 | - | ● |
| 道路交通標(biāo)識識別 | - | - |
| 夜視系統(tǒng) | - | - |
| 自動泊車入位 | ● | - |
| 遙控泊車 | - | - |
| 記憶泊車 | - | - |
| 循跡倒車 | - | - |
| 自動變道輔助 | - | - |
| 匝道自動駛出(入) | - | - |
| 信號燈識別 | - | - |
| 遠程召喚 | - | - |
| 方向盤離手檢測 | - | - |
| 外觀/防盜 | 昂科旗 2022款 652T 四驅(qū)尊享旗艦型 6座 | 漢蘭達 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座 |
| 電動擾流板 | - | - |
| 自動開合車門 | - | - |
| 無框設(shè)計車門 | - | - |
| 魔術(shù)感應(yīng)門 | - | - |
| 電動后備廂 | ● | ● |
| 感應(yīng)后備廂 | ● | ● |
| 電動后備廂位置記憶 | ● | ● |
| 尾門玻璃獨立開啟 | - | - |
| 車庫門遙控裝置 | - | - |
| 車頂行李架 | ● | ● |
| 發(fā)動機電子防盜 | ● | ● |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● | ● |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● | ● |
| 隱藏電動門把手 | - | - |
| 主動閉合式進氣格柵 | ● | - |
| 電池預(yù)加熱 | - | - |
| 對外放電 | - | - |
| 整車無線充電 | - | - |
| 車外燈光 | 昂科旗 2022款 652T 四驅(qū)尊享旗艦型 6座 | 漢蘭達 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座 |
| LED日間行車燈 | ● | ● |
| 自適應(yīng)遠近光 | ● | ● |
| 自動頭燈 | ● | ● |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈 | - | - |
| 轉(zhuǎn)向頭燈 | - | - |
| 前大燈雨霧模式 | - | - |
| 大燈高度可調(diào) | ● | ● |
| 大燈清洗裝置 | - | - |
| 大燈延時關(guān)閉 | ● | - |
| 天窗/玻璃 | 昂科旗 2022款 652T 四驅(qū)尊享旗艦型 6座 | 漢蘭達 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座 |
| 星空天窗 | - | - |
| 前/后電動車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 車窗防夾手功能 | ● | ● |
| 后風(fēng)擋遮陽簾 | - | - |
| 后排側(cè)隱私玻璃 | ● | ● |
| 后雨刷 | ● | ● |
| 可加熱噴水嘴 | - | - |
| 屏幕/系統(tǒng) | 昂科旗 2022款 652T 四驅(qū)尊享旗艦型 6座 | 漢蘭達 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座 |
| 旋轉(zhuǎn)大屏 | - | - |
| 可翻轉(zhuǎn)中控屏幕 | - | - |
| 中控液晶屏分屏顯示 | - | - |
| 藍牙/車載電話 | ● | ● |
| 手勢控制 | - | - |
| 面部識別 | - | - |
| 車載電視 | - | - |
| 后排控制多媒體 | - | - |
| 智能化配置 | 昂科旗 2022款 652T 四驅(qū)尊享旗艦型 6座 | 漢蘭達 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座 |
| 車聯(lián)網(wǎng) | ● | ● |
| OTA升級 | ● | ● |
| Wi-Fi熱點 | ● | - |
| V2X通訊 | - | - |
| 車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng) | - | - |
| 主動降噪 | ● | - |
| 模擬聲浪 | - | - |
| 車載KTV | - | - |
| 方向盤/內(nèi)后視鏡 | 昂科旗 2022款 652T 四驅(qū)尊享旗艦型 6座 | 漢蘭達 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座 |
| 多功能方向盤 | ● | ● |
| 方向盤換擋 | ● | - |
| 方向盤加熱 | ● | - |
| 方向盤記憶 | - | - |
| 全液晶儀表盤 | - | - |
| HUD抬頭數(shù)字顯示 | ● | ● |
| AR-HUD增強現(xiàn)實抬頭顯示 | - | - |
| 電動可調(diào)踏板 | - | - |
| ETC裝置 | - | ○ |
| 車內(nèi)充電 | 昂科旗 2022款 652T 四驅(qū)尊享旗艦型 6座 | 漢蘭達 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座 |
| 220V/230V電源 | - | - |
| 行李廂12V電源接口 | ● | - |
| 座椅配置 | 昂科旗 2022款 652T 四驅(qū)尊享旗艦型 6座 | 漢蘭達 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座 |
| 運動風(fēng)格座椅 | - | - |
| 主/副駕駛座電動調(diào)節(jié) | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 頭頸暖風(fēng)系統(tǒng) | - | - |
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | ● | - |
| 第二排座椅電動調(diào)節(jié) | ● | - |
| 福祉座椅 | - | - |
| 后排小桌板 | - | - |
| 第二排獨立座椅 | ● | - |
| 第三排座椅電動調(diào)節(jié) | - | - |
| 后排座椅電動放倒 | ● | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 音響/車內(nèi)燈光 | 昂科旗 2022款 652T 四驅(qū)尊享旗艦型 6座 | 漢蘭達 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座 |
| 杜比全景聲(Dolby Atmos) | - | - |
| 觸摸式閱讀燈 | - | - |
| 空調(diào)/冰箱 | 昂科旗 2022款 652T 四驅(qū)尊享旗艦型 6座 | 漢蘭達 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座 |
| 熱泵空調(diào) | - | - |
| 后排獨立空調(diào) | ● | ● |
| 后座出風(fēng)口 | ● | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | ● | ● |
| 車載空氣凈化器 | ● | - |
| 車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | ● | ● |
| 負(fù)離子發(fā)生器 | ● | - |
| 車內(nèi)香氛裝置 | - | - |
| 車載冰箱 | - | - |
向編輯曹昊旻提問
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30-50萬車型導(dǎo)購
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