[汽車之家 新車圖解]  就第一梯隊(duì)的造車新勢(shì)力來(lái)說(shuō)，如果說(shuō)之前的車型算是1.0時(shí)代的產(chǎn)物，那今年大家都開(kāi)啟了2.0時(shí)代。而第一梯隊(duì)當(dāng)中小鵬是最早有2.0新產(chǎn)品消息透露的品牌，但時(shí)至今日理想的第二款產(chǎn)品理想L9、蔚來(lái)第二代平臺(tái)的SUV蔚來(lái)ES7、甚至問(wèn)界M7、阿維塔11都已經(jīng)上市了，有些甚至都開(kāi)始交付了，小鵬G9才遲遲打出底牌，它到底有什么樣的“王炸”？是800V平臺(tái)、充電5分鐘續(xù)航200km的超級(jí)快充？還是全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、3D交互、5D影院？下面就來(lái)仔細(xì)摸摸底。

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　　之前小鵬P5就有了高速NOA、城市NGP的能力，而這次小鵬G9更是融合了之前車型的能力，具備了全場(chǎng)景的智能輔助駕駛能力，可以實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)泊出、到城市道路、高速/快速路、再到城市路、最終停車場(chǎng)泊入的能力。小鵬官方也表示，如果將小鵬P5城市NGP的表現(xiàn)比作是新手司機(jī)，那小鵬G9將會(huì)更像“老司機(jī)”，所以這方面的能力，我們也可以好好期待一下它最終的交付表現(xiàn)�！　�

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　　車內(nèi)座艙的智能化是體現(xiàn)新時(shí)代車輛軟硬件實(shí)力的一個(gè)重要“戰(zhàn)場(chǎng)”，小鵬的座艙系統(tǒng)之前一直是車主點(diǎn)贊最多的地方，小鵬G9這次提出了一個(gè)全場(chǎng)景智能化的賣點(diǎn)，從人機(jī)交互開(kāi)始，升級(jí)了原有的智能語(yǔ)音系統(tǒng)，還提出3D實(shí)景渲染、5D影音體驗(yàn)、小鵬音樂(lè)廳的感念，以此來(lái)夯實(shí)自己智能化的標(biāo)簽。

全文總結(jié)：

　　可能是大家對(duì)于電動(dòng)車的接受程度越來(lái)越高，面向家庭用車的大5座電動(dòng)SUV也越來(lái)越多，作為車?yán)镂ㄒ坏挠密�，自然需要承載更多的需求，乘坐不僅要舒適，還要能滿足各種娛樂(lè)需求，空間不僅要夠用，還要足夠靈活多變，小孩、老人、女主人的要求通通都要滿足。最后品牌的溢價(jià)能力也很重要，畢竟價(jià)位來(lái)到35到45萬(wàn)元的區(qū)間，傳統(tǒng)豪華品牌依然有著不可動(dòng)搖的地位。從這次體驗(yàn)來(lái)看，小鵬G9確實(shí)足夠努力，深耕智能化的標(biāo)簽，不過(guò)卻還達(dá)不到樹(shù)立更高壁壘的層面。當(dāng)然了，這還不是它全部的實(shí)力，充電、操控、輔助駕駛的能力，它還沒(méi)有展示，也希望它開(kāi)起來(lái)能給我們帶來(lái)更多驚喜。（文、圖、攝/汽車之家 姜田雙）