[汽車之家 車型PK]　　說到MPV，別克GL8是繞不開的車型，不論是家用還是商用多年下來積累的口碑都讓它進入了不少購車人的“決賽圈”，大眾威然作為后來者，從定位到價格都與GL8細分車型ES陸尊可以看做是直接競品，有了前者的經(jīng)驗之后威然在諸多方面的設計也更加人性化和實用。

　　 大眾威然全系指導價28.68-39.98萬元，研究配置后我們選擇了次頂配380TSI 尊貴版進行對比，它的指導價35.98萬，不論是家用還是商用這個配置絕對是夠用了，也是我們所推薦的配置級別。別克GL8全系售價跨度區(qū)間大，我們就選擇ES陸尊車型來對比，指導價31.79-41.79萬元，整體要比威然貴了一些，車型選擇上我們用中低配價格相近的653T尊享型，售價34.39萬元，也是消費者選購比較多的配置進行對比。

　　我覺得威然和GL8都算是同價位產(chǎn)品中既可以家用又可以商用的車型，像賽那SIENNA和嘉華都是偏向家用，應對商務場合略有不合，而奔馳V級又顯得太過商務，無時無刻覺得像個司機一樣。威然和GL8 ES陸尊則是多面手，可以應對多樣的場景也不太違和。威然的鍍鉻裝飾更多一些，整臺車也看著更加寬大。GL8 ES陸尊沒有那么多鍍鉻裝飾，車頭黑色的格柵配一個貫穿鍍鉻條也不算復雜，比很多外面商務車改裝店做的鍍鉻格柵好看很多，也更適合GL8，于威然相比它是瘦高的類型。

　　 威然的軸距和車長也全面領先于GL8，除了可以讓它有更好的車內(nèi)空間基礎外，對比參數(shù)時也更有信心。在設計上威然線條盡可能圓潤，拋離MPV方方正正的形象，再配上一個20英寸大輪圈與GL8有明顯的區(qū)別。GL8還是很照顧車內(nèi)空間的設計，車頂以及車尾線條都很平直，它通過懸浮式車頂以及隱藏的軌道來增加精致感，實際觀感也不錯。

　　 新款威然內(nèi)飾升級之后變化真的非常大，也讓它在功能以及視覺效果上都更具競爭力。大眾的這套數(shù)字座艙屏幕位置合理，電子擋把也節(jié)約了空間還提升了車里的質感，從燈光到按鈕威然都體現(xiàn)出新車型應有的水準。別克GL8的內(nèi)飾也很跟得上時代審美，雙聯(lián)屏的設計與中控臺結合的很好，沒有那種硬上流行設計的感覺，內(nèi)飾的線條也不刻板，有不錯的豪華感。

　　 多媒體的部分兩臺車都是好用且夠用的，手機映射與車聯(lián)網(wǎng)都支持，相比之下GL8在這部分支持的更多一些，還支持遠程啟動功能。在配置對比的部分，威然是次頂配GL8是中低配，威然相比之下多了全速自適應巡航以及后排側氣囊和膝部氣囊等輔助和被動安全配置，后備廂也是電動并帶有感應功能。GL8在前排配置部分多了流媒體后視鏡、方向盤換擋等功能，威然配的更全。

　　 在后排和乘坐舒適性上，威然照顧的更好，第二排兩個航空座椅加熱、通風、按摩都沒有落下，還有后排遮陽簾，對隱私有需求的消費者不用后期加裝了。威然的航空座椅靠內(nèi)的扶手是固定的，靠外的可以挪動，這個設計在有兒童的家庭需要使用安全座椅，靈活性要比全一體式座椅更好。GL8不是高配車型，所以在第二排座椅配置這塊與威然有差距，價格差不多的情況對后排舒適性有需求肯定是威然更適合，相比下它多了小桌板，日常使用場景中也是需要的。

　　 空間部分兩臺車用起來其實沒多大差別，前排GL8的設計靈活度會略高一些，威然的儲物設計更接近SUV車型，同樣大小物品都能有合適的位置。后備廂威然的地板更高一些，高度上有所影響不過常規(guī)縱深較大，滿載時運行李問題不大。GL8的后備廂地板低，取放物品方便，雖然縱深沒那么大但勝在高度，滿載時候依然無壓力。

總結：

　　 威然和GL8 ES陸尊兩臺車的綜合實力都很強，威然可能會更偏家用一些，尤其是對駕駛者而言完全沒有司機感，真要是開著接送客戶偶爾商用，也完全能夠照顧的到，次頂配的價格也合適，相比價位相似的GL8有更舒適的體驗。GL8 ES陸尊則可能更偏向商務需求一點，家用完全沒問題，這個配置對于家用客戶來說足夠了，分離式的扶手在第二排也更適合安全座椅，各項配置也能滿足基本需求，但對二排舒適性有更高需求的話價格預算還要提升一點。

車型圖片
基本參數(shù)	別克GL8 2022款 ES陸尊 653T 尊享型	威然 2022款 380TSI 尊貴版
廠商指導價	34.39萬	36.28萬
經(jīng)銷商報價
廠商	上汽通用別克	上汽大眾
級別	中大型MPV	中大型MPV
能源類型	汽油+48V輕混系統(tǒng)	汽油
環(huán)保標準	國VI	國VI
上市時間	2021.09	2022.03
最大功率(kW)	174	162
最大扭矩(N·m)	350	350
發(fā)動機	2.0T 237馬力 L4	2.0T 220馬力 L4
變速箱	9擋手自一體	7擋濕式雙離合
長*寬*高(mm)	5219*1878*1805	5346*1976*1781
車身結構	5門7座MPV	5門7座MPV
最高車速(km/h)	195	200
官方0-100km/h加速(s)	9.8	-
WLTC綜合油耗(L/100km)	7.97	8.17
整車質保	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身	別克GL8 2022款 ES陸尊 653T 尊享型	威然 2022款 380TSI 尊貴版
長度(mm)	5219	5346
寬度(mm)	1878	1976
高度(mm)	1805	1781
軸距(mm)	3088	3180
前輪距(mm)	1612	1704
后輪距(mm)	1626	1721
接近角(°)	13	17
離去角(°)	14	15
車身結構	MPV	MPV
車門開啟方式	平開門+側滑門	平開門+側滑門
車門數(shù)(個)	5	5
座位數(shù)(個)	7	7
油箱容積(L)	70	73.5
后備廂容積(L)	521-1650	436-2100
整備質量(kg)	1970	2190
最大滿載質量(kg)	2530	2750
發(fā)動機	別克GL8 2022款 ES陸尊 653T 尊享型	威然 2022款 380TSI 尊貴版
發(fā)動機型號	LXH	DKX
排量(mL)	1998	1984
排量(L)	2.0	2.0
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓
發(fā)動機布局	橫置	橫置
氣缸排列形式	L	L
氣缸數(shù)(個)	4	4
每缸氣門數(shù)(個)	4	4
配氣機構	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	237	220
最大功率(kW)	174	162
最大功率轉速(rpm)	5000	4500-6200
最大扭矩(N·m)	350	350
最大扭矩轉速(rpm)	1500-4000	1500-4400
最大凈功率(kW)	169	162
發(fā)動機特有技術	可變缸	-
燃料形式	汽油+48V輕混系統(tǒng)	汽油
燃油標號	95號	95號
供油方式	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鑄鐵
環(huán)保標準	國VI	國VI
變速箱	別克GL8 2022款 ES陸尊 653T 尊享型	威然 2022款 380TSI 尊貴版
擋位個數(shù)	9	7
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)	濕式雙離合變速箱(DCT)
簡稱	9擋手自一體	7擋濕式雙離合
底盤轉向	別克GL8 2022款 ES陸尊 653T 尊享型	威然 2022款 380TSI 尊貴版
驅動方式	前置前驅	前置前驅
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式
車輪制動	別克GL8 2022款 ES陸尊 653T 尊享型	威然 2022款 380TSI 尊貴版
前制動器類型	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	通風盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	225/60 R17	235/50 R20
后輪胎規(guī)格	225/60 R17	235/50 R20
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸

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