高顏值之爭 MG ONE靜態(tài)對比長安UNI-T
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外觀對比
[汽車之家 車型PK] 今天的兩位主角同為緊湊型SUV的MG ONE和長安UNI-T。說起這兩款車，它們有一個共同點(diǎn)，就是設(shè)計上偏向“年輕化”、“個性化”。如果你是個重視顏值的消費(fèi)者，這篇靜態(tài)對比值得您一看，因為在高顏值的外表下，兩款車的內(nèi)在還是有很大的不同。
兩款車的售價具有高度重疊性，MG ONE的售價為10.78-12.98萬元，長安UNI-T的售價為11.59-13.89萬元，在同級別市場中可說是正面對決的兩款車型。接下來我們將順序介紹這兩款車型的外觀、內(nèi)飾、空間和動力機(jī)械系統(tǒng)的對比。
本次對比中的實拍車型為
MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動系列 1.5T進(jìn)階版
長安UNI-T 2022款 1.5T運(yùn)動版旗艦型
● 外觀對比：MG ONE較為保守，長安UNI-T更加激進(jìn)
兩款車的前臉設(shè)計都使用了非常大的中網(wǎng)設(shè)計，而且造型都很吸引人注意。MG ONE的外形和對手相較之下，顯得比較傳統(tǒng)一點(diǎn)，好處是更能照顧到更多的受眾。長安UNI-T的中網(wǎng)更是幾乎占滿整張前臉，且采用分體式大燈設(shè)計，設(shè)計手法十分激進(jìn)。至于燈光光源配置，兩款車都用上了全系LED大燈的配置，貼近國人的喜好。
至于車身尺寸方面，兩款車型的車長都在4.5-4.6m之間。MG ONE的軸距比長安UNI-T短了40mm，但是是不是會影響到車內(nèi)乘坐空間呢？還得實際進(jìn)入車內(nèi)才能知道。特別注意的是長安UNI-T的車長，一般版本的車長為4515mm，但是運(yùn)動版車型的車長則增長到4580mm。
在外觀上的其他部分，MG ONE為消費(fèi)者準(zhǔn)備了兩種風(fēng)格不同的外觀設(shè)計，而長安UNI-T則是像先前提到的，有“運(yùn)動版”車型提供消費(fèi)者選擇。這兩款車雖然都走年輕運(yùn)動風(fēng)，但是MG ONE的外形看起來比較像一輛人們想象中的SUV，但是又不至于看起來太臃腫。而長安UNI-T則是更像一輛跨界SUV甚至是掀背鋼炮。當(dāng)然，美麗是需要付出代價的，運(yùn)動版的20英寸輪圈看起來很霸氣，但是未來要換輪胎的時候，花費(fèi)可能又更高了。
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內(nèi)飾對比
● 兩者皆強(qiáng)調(diào)智能化，風(fēng)格同中有異
雙聯(lián)屏、平底方向盤等等元素可以在很多國產(chǎn)車型上看見，這兩款車都具備這些設(shè)計，MG ONE的方向盤更使用上下扁平化的設(shè)計，看起來更有特色。兩者所呈現(xiàn)出的質(zhì)感，也有點(diǎn)不一樣。MG ONE雖然強(qiáng)調(diào)年輕化，但是質(zhì)感表現(xiàn)不俗，而長安UNI-T的整體表現(xiàn)也不錯，配色比較花哨一些，呼應(yīng)了車輛的外觀設(shè)計。而智能化配置也各有千秋，MG ONE的洛神智能座艙系統(tǒng)一直是上汽集團(tuán)的明星產(chǎn)品，而長安UNI-T的面部識別功能則是增添了一些便利性。
MG ONE在內(nèi)飾中大量使用觸控按鍵，而長安UNI-T還保留了一些物理按鍵。不過值得注意的是長安UNI-T的空調(diào)系統(tǒng)只有單區(qū)自動空調(diào)的功能，即便頂配車型也是如此。
最后來說一下天窗的表現(xiàn)，兩款車雖然都具備“光明頂”，但是MG ONE的是可以打開的天窗，而長安UNI-T配置的是不可打開的天幕采光面積雖然較大，但是對于喜歡開著天窗的用戶來說反而沒有天窗討喜。
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空間和動力對比
● 美麗是需要付出代價的
兩款車的前排座椅都用了一體式設(shè)計，而且同樣“色彩繽紛”。MG ONE甚至使用了更亮眼的橘黃色安全帶。然而這兩輛車的座椅雖然看起來運(yùn)動性十足，但是坐起來感覺和一般家用車沒什么不同，并不會對上下車造成什么問題。
原本以為軸距較長的的長安UNI-T能在后排膝部空間爭取到更大的優(yōu)勢，但不論是在數(shù)據(jù)上，還是我們以往所親身體驗的結(jié)果，MG ONE的膝部空間表現(xiàn)比長安UNI-T來得更好。而長安UNI-T的后排頭部空間表現(xiàn)也不如MG ONE。在儲物空間方面，兩者則是差異不大。后備廂空間方面，長安UNI-T的高度略輸給MG ONE。
“美麗是需要付出代價的”，其代價就是長安UNI-T的后排乘坐空間稍微受到一些壓縮，后備廂的高度也受到一些影響。實用性和帥氣，就看消費(fèi)者怎么選擇了。
● 動力機(jī)械部分
兩者都使用了1.5T發(fā)動機(jī)，但是變速箱一個是CVT結(jié)構(gòu)，一個是7速雙離合器變速箱設(shè)計，哪個比較好？得看廠家的調(diào)校。不過CVT變速箱對于行駛的平順性、還有異響控制的都會比較優(yōu)秀。
● 結(jié)論
從這兩款車的表現(xiàn)上看來，可以很明顯地看出國內(nèi)廠家的造車水平正以飛躍的腳步前進(jìn)。不只是把車造好，更在設(shè)計上、用料上下了功夫。而這兩款車正好都展現(xiàn)出整個產(chǎn)業(yè)的動態(tài)，那就是越來越朝向“動感的設(shè)計”方向前進(jìn)。MG ONE是如此，長安UNI-T更是如此，長安UNI-T甚至讓人想起豐田的C-HR，因為它們都是非常注重設(shè)計的車型，反而舍棄掉了一些SUV的實用性。而MG ONE則可說是站在它們的對立面，雖然它同樣也強(qiáng)調(diào)“個性”，但是并沒有因為太重視造型而犧牲部分車內(nèi)的空間。不知道屏幕前的你，在面對這兩款車的時候，會做出什么樣的選擇呢？（文/圖 汽車之家 張立祥）
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你最關(guān)心的配置表
| 車型圖片 |  |  |
| 基本參數(shù) | MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動系列 1.5T 進(jìn)階版 | 長安UNI-T 2022款 1.5T 運(yùn)動版 旗艦型 |
| 廠商指導(dǎo)價 | 12.98萬 | 13.89萬 |
| 廠商 | 上汽集團(tuán) | 長安汽車 |
| 級別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國VI | 國VI |
| 上市時間 | 2021.12 | 2021.08 |
| 最大功率(kW) | 133 | 138 |
| 最大扭矩(N·m) | 285 | 300 |
| 發(fā)動機(jī) | 1.5T 181馬力 L4 | 1.5T 188馬力 L4 |
| 變速箱 | CVT無級變速 | 7擋濕式雙離合 |
| 長*寬*高(mm) | 4579*1866*1617 | 4580*1905*1565 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
| 最高車速(km/h) | 195 | 205 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 8.1 | - |
| 實測0-100km/h加速(s) | 8.59 | - |
| 實測100-0km/h制動(m) | 37.11 | - |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 6.5 | 6.1 |
| WLTC綜合油耗(L/100km) | 7.5 | - |
| 實測油耗(L/100km) | 8.6 | - |
| 整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 首任車主質(zhì)保政策 | - | - |
| 車身 | MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動系列 1.5T 進(jìn)階版 | 長安UNI-T 2022款 1.5T 運(yùn)動版 旗艦型 |
| 長度(mm) | 4579 | 4580 |
| 寬度(mm) | 1866 | 1905 |
| 高度(mm) | 1617 | 1565 |
| 軸距(mm) | 2670 | 2710 |
| 前輪距(mm) | 1580 | 1600 |
| 后輪距(mm) | 1580 | 1610 |
| 滿載最小離地間隙(mm) | - | 190 |
| 接近角(°) | 18 | 15 |
| 離去角(°) | 28 | 21 |
| 車身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV |
| 車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 |
| 車門數(shù)(個) | 5 | 5 |
| 座位數(shù)(個) | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 55 | 55 |
| 后備廂容積(L) | 336-1120 | - |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1515 | 1465 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | 1944 | 1840 |
| 發(fā)動機(jī) | MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動系列 1.5T 進(jìn)階版 | 長安UNI-T 2022款 1.5T 運(yùn)動版 旗艦型 |
| 發(fā)動機(jī)型號 | 15C4E | JL473ZQ7 |
| 排量(mL) | 1490 | 1494 |
| 排量(L) | 1.5 | 1.5 |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 發(fā)動機(jī)布局 | 橫置 | 橫置 |
| 氣缸排列形式 | L | L |
| 氣缸數(shù)(個) | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 181 | 188 |
| 最大功率(kW) | 133 | 138 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | - | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 285 | 300 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1500-4000 | 1500-4000 |
| 最大凈功率(kW) | 133 | 133 |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號 | 92號 | 92號 |
| 供油方式 | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國VI | 國VI |
| 變速箱 | MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動系列 1.5T 進(jìn)階版 | 長安UNI-T 2022款 1.5T 運(yùn)動版 旗艦型 |
| 擋位個數(shù) | 無級變速 | 7 |
| 變速箱類型 | 無級變速箱(CVT) | 濕式雙離合變速箱(DCT) |
| 簡稱 | CVT無級變速 | 7擋濕式雙離合 |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動系列 1.5T 進(jìn)階版 | 長安UNI-T 2022款 1.5T 運(yùn)動版 旗艦型 |
| 驅(qū)動方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 四驅(qū)形式 | - | - |
| 中央差速器結(jié)構(gòu) | - | - |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動系列 1.5T 進(jìn)階版 | 長安UNI-T 2022款 1.5T 運(yùn)動版 旗艦型 |
| 前制動器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 225/50 R19 | 245/45 R20 |
| 后輪胎規(guī)格 | 225/50 R19 | 245/45 R20 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 被動安全 | MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動系列 1.5T 進(jìn)階版 | 長安UNI-T 2022款 1.5T 運(yùn)動版 旗艦型 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 副駕駛座墊式氣囊 | - | - |
| 前排中間氣囊 | - | - |
| 后排安全帶式氣囊 | - | - |
| 后排座椅防下滑氣囊 | - | - |
| 后排中央安全氣囊 | - | - |
| 后排正向安全氣囊 | - | - |
| 后風(fēng)擋安全氣囊 | - | - |
| 被動行人保護(hù) | - | - |
| 缺氣保用輪胎 | - | - |
| 主動安全 | MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動系列 1.5T 進(jìn)階版 | 長安UNI-T 2022款 1.5T 運(yùn)動版 旗艦型 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● | ● |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ● | ● |
| 疲勞駕駛提示 | - | ● |
| DOW開門預(yù)警 | ● | ● |
| 前方碰撞預(yù)警 | ● | ● |
| 后方碰撞預(yù)警 | ● | - |
| 移動物體預(yù)警系統(tǒng) | - | - |
| 哨兵模式/千里眼 | - | - |
| 低速行車警告 | - | - |
| 內(nèi)置行車記錄儀 | - | ● |
| 道路救援呼叫 | ● | - |
| 駕駛操控 | MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動系列 1.5T 進(jìn)階版 | 長安UNI-T 2022款 1.5T 運(yùn)動版 旗艦型 |
| 發(fā)動機(jī)啟停技術(shù) | - | ● |
| 單踏板模式 | - | - |
| 能量回收系統(tǒng) | - | - |
| 自動駐車 | ● | ● |
| 上坡輔助 | ● | ● |
| 陡坡緩降 | ● | ● |
| 空氣懸架 | - | - |
| 電磁感應(yīng)懸架 | - | - |
| 魔毯智能懸架 | - | - |
| 可變轉(zhuǎn)向比 | - | - |
| 整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | - | - |
| 四驅(qū)/越野 | MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動系列 1.5T 進(jìn)階版 | 長安UNI-T 2022款 1.5T 運(yùn)動版 旗艦型 |
| 中央差速器鎖止功能 | - | - |
| 涉水感應(yīng)系統(tǒng) | - | - |
| 低速四驅(qū) | - | - |
| 蠕行模式 | - | - |
| 坦克轉(zhuǎn)彎 | - | - |
| 駕駛硬件 | MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動系列 1.5T 進(jìn)階版 | 長安UNI-T 2022款 1.5T 運(yùn)動版 旗艦型 |
| 前/后駐車?yán)走_(dá) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 透明底盤/540度影像 | ● | - |
| 駕駛功能 | MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動系列 1.5T 進(jìn)階版 | 長安UNI-T 2022款 1.5T 運(yùn)動版 旗艦型 |
| 倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng) | ● | ● |
| 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | ● |
| 導(dǎo)航路況信息顯示 | ● | ● |
| AR實景導(dǎo)航 | - | - |
| 高精地圖 | - | - |
| 并線輔助 | ● | ● |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | ● | ● |
| 車道居中保持 | ● | ● |
| 道路交通標(biāo)識識別 | ● | ● |
| 夜視系統(tǒng) | - | - |
| 自動泊車入位 | ● | ● |
| 遙控泊車 | ● | ● |
| 記憶泊車 | - | - |
| 循跡倒車 | ● | - |
| 自動變道輔助 | - | - |
| 匝道自動駛出(入) | - | - |
| 信號燈識別 | - | - |
| 遠(yuǎn)程召喚 | - | - |
| 方向盤離手檢測 | - | - |
| 外觀/防盜 | MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動系列 1.5T 進(jìn)階版 | 長安UNI-T 2022款 1.5T 運(yùn)動版 旗艦型 |
| 電動擾流板 | - | - |
| 自動開合車門 | - | - |
| 無框設(shè)計車門 | - | - |
| 魔術(shù)感應(yīng)門 | - | - |
| 電動后備廂 | - | ● |
| 感應(yīng)后備廂 | - | - |
| 電動后備廂位置記憶 | - | ● |
| 尾門玻璃獨(dú)立開啟 | - | - |
| 車庫門遙控裝置 | - | - |
| 車頂行李架 | ● | - |
| 發(fā)動機(jī)電子防盜 | ● | ● |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● | ● |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● | ● |
| 隱藏電動門把手 | - | ● |
| 主動閉合式進(jìn)氣格柵 | - | - |
| 電池預(yù)加熱 | - | - |
| 對外放電 | - | - |
| 整車無線充電 | - | - |
| 車外燈光 | MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動系列 1.5T 進(jìn)階版 | 長安UNI-T 2022款 1.5T 運(yùn)動版 旗艦型 |
| LED日間行車燈 | ● | ● |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | ● | ● |
| 自動頭燈 | ● | ● |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈 | - | - |
| 轉(zhuǎn)向頭燈 | - | - |
| 前大燈雨霧模式 | - | - |
| 大燈高度可調(diào) | ● | ● |
| 大燈清洗裝置 | - | - |
| 大燈延時關(guān)閉 | ● | ● |
| 天窗/玻璃 | MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動系列 1.5T 進(jìn)階版 | 長安UNI-T 2022款 1.5T 運(yùn)動版 旗艦型 |
| 星空天窗 | - | - |
| 前/后電動車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 車窗防夾手功能 | ● | ● |
| 后風(fēng)擋遮陽簾 | - | - |
| 后排側(cè)隱私玻璃 | - | - |
| 后雨刷 | ● | ● |
| 可加熱噴水嘴 | - | - |
| 屏幕/系統(tǒng) | MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動系列 1.5T 進(jìn)階版 | 長安UNI-T 2022款 1.5T 運(yùn)動版 旗艦型 |
| 旋轉(zhuǎn)大屏 | - | - |
| 可翻轉(zhuǎn)中控屏幕 | - | - |
| 中控液晶屏分屏顯示 | - | - |
| 藍(lán)牙/車載電話 | ● | ● |
| 手勢控制 | - | ● |
| 面部識別 | - | ● |
| 車載電視 | - | - |
| 后排控制多媒體 | - | - |
| 智能化配置 | MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動系列 1.5T 進(jìn)階版 | 長安UNI-T 2022款 1.5T 運(yùn)動版 旗艦型 |
| 車聯(lián)網(wǎng) | ● | ● |
| OTA升級 | ● | ● |
| Wi-Fi熱點(diǎn) | - | ● |
| V2X通訊 | - | - |
| 車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng) | - | - |
| 主動降噪 | - | - |
| 模擬聲浪 | - | - |
| 車載KTV | - | - |
| 方向盤/內(nèi)后視鏡 | MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動系列 1.5T 進(jìn)階版 | 長安UNI-T 2022款 1.5T 運(yùn)動版 旗艦型 |
| 多功能方向盤 | ● | ● |
| 方向盤換擋 | - | - |
| 方向盤加熱 | - | - |
| 方向盤記憶 | - | - |
| 全液晶儀表盤 | ● | ● |
| HUD抬頭數(shù)字顯示 | - | - |
| AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實抬頭顯示 | - | - |
| 電動可調(diào)踏板 | - | - |
| ETC裝置 | - | - |
| 車內(nèi)充電 | MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動系列 1.5T 進(jìn)階版 | 長安UNI-T 2022款 1.5T 運(yùn)動版 旗艦型 |
| 220V/230V電源 | - | - |
| 行李廂12V電源接口 | - | ● |
| 座椅配置 | MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動系列 1.5T 進(jìn)階版 | 長安UNI-T 2022款 1.5T 運(yùn)動版 旗艦型 |
| 運(yùn)動風(fēng)格座椅 | ● | ● |
| 主/副駕駛座電動調(diào)節(jié) | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 頭頸暖風(fēng)系統(tǒng) | - | - |
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - | - |
| 第二排座椅電動調(diào)節(jié) | - | - |
| 可升降前后排車廂隔斷 | - | - |
| 福祉座椅 | - | - |
| 后排小桌板 | - | - |
| 第二排獨(dú)立座椅 | - | - |
| 第三排座椅電動調(diào)節(jié) | - | - |
| 后排座椅電動放倒 | - | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 音響/車內(nèi)燈光 | MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動系列 1.5T 進(jìn)階版 | 長安UNI-T 2022款 1.5T 運(yùn)動版 旗艦型 |
| 杜比全景聲(Dolby Atmos) | - | - |
| 觸摸式閱讀燈 | - | - |
| 空調(diào)/冰箱 | MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動系列 1.5T 進(jìn)階版 | 長安UNI-T 2022款 1.5T 運(yùn)動版 旗艦型 |
| 熱泵空調(diào) | - | - |
| 后排獨(dú)立空調(diào) | - | - |
| 后座出風(fēng)口 | ● | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | ● | - |
| 車載空氣凈化器 | - | ● |
| 車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | ● | ● |
| 負(fù)離子發(fā)生器 | - | ● |
| 車內(nèi)香氛裝置 | - | - |
| 車載冰箱 | - | - |
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