[汽車之家 初步海選]  不論近幾年國內(nèi)車市如何發(fā)展，SUV都是多數(shù)國人的購車首選，尤其是緊湊型SUV，首先空間能滿足一家人的需求，其次隨著車市的發(fā)展，或者說“內(nèi)卷”，緊湊型SUV的配置也是越來越豐富，當(dāng)然，價格依然非常接地氣。所以今天我就為大家推薦四款，在15萬元預(yù)算內(nèi)就能搞定的緊湊型SUV。

●上汽名爵MG ONE

　　MG ONE(參數(shù)|詢價)是在上周剛上市的新車型，全系共3款不同配置的車型，指導(dǎo)價區(qū)間為10.78-12.98萬元。MG ONE采用全新的家族設(shè)計語言，前臉的攻擊性更強，同時還提供兩種外觀風(fēng)格供消費者選擇，“α”風(fēng)格主打數(shù)智運動，“β”風(fēng)格主打科技時尚。先期上市的MG ONE均是α版，氣泡橙色是α版的專屬色彩之一，而橙色又是暖色調(diào)中最溫暖的色彩，顯現(xiàn)出MG ONE歡快、活潑、熱情的特性。　　

　　MG ONE縮小了車窗高度在側(cè)面的比例，更低矮的車身高度、懸浮式黑色車頂以及動感健壯的車側(cè)形面提升了整車運動感。19英寸輪圈被官方命名為“軍刃斧式”，銀黑雙色所勾勒出的輪圈造型也有著滿滿的運動感。試駕車型所搭配的是馬牌旗下面向SUV車型所使用的兼顧綜合性能的輪胎產(chǎn)品，輪圈背后還隱藏著橙色剎車卡鉗，細(xì)節(jié)設(shè)計還是相當(dāng)?shù)轿坏摹?/p>

　　中控臺表面包覆了軟性搪塑材質(zhì)和銀色拉絲面板，其造型立體且富有層次感。三聯(lián)屏由觸控按鍵面板、全液晶儀表和中控屏構(gòu)成，左側(cè)的觸控按鍵集成了后視鏡調(diào)節(jié)、大燈控制、門鎖等功能，按下相應(yīng)按鈕時“滴滴滴”的提示音雖然起到了一定的交互作用，但編輯覺得如果能改為振動回饋的話更有高級感。

　　新的斑馬洛神智能座艙系統(tǒng)也是首次應(yīng)用于量產(chǎn)車型上，新系統(tǒng)的硬件包括采用7nm制程的高通驍龍8155車機芯片，8核處理器最高主頻可達(dá)2.42GHZ，并搭配16GB內(nèi)存，同時帶有最高主頻達(dá)700MHZ的圖形處理器（GPU）。軟件方面，全新的車聯(lián)系統(tǒng)還增加了嗶哩嗶哩風(fēng)格UI背景，b站的小電視也成為了語音助手的其中一種“化身”。AI語音助手也有所進(jìn)化，對語音指令的理解能力變得更強。

●乘坐空間及后備廂

　　一體式運動座椅包裹性好，除了YAMAHA品牌音響之外，主駕座椅的頭枕位置還隱藏著一組揚聲器，當(dāng)座艙內(nèi)其它揚聲器在播放音樂的時候，頭枕揚聲器就可以專門為駕駛者播放導(dǎo)航語音，避免破壞車上其它乘客享受音樂的氣氛�？臻g方面的表現(xiàn)達(dá)到了同級別車型的主流水平，身高183cm的體驗者坐入主駕駛座，并將座椅調(diào)到最低后頭部空間約為1拳。保持主駕座椅不動，身處后排的體驗者頭部和腿部空間分別為2指和1拳+4指。

● 動力及駕駛感受

　　ME ONE搭載了MEGA Tech 1.5T Pro高功率發(fā)動機，最大功率181馬力，最大扭矩285�！っ�，賬面數(shù)據(jù)非常漂亮。此前上汽旗下1.5T車型普遍會匹配的雙離合變速箱在這款新車上變?yōu)榱薈VT變速箱，該變速箱選用了博世最新中大扭矩鋼帶，通過系統(tǒng)性的配合優(yōu)化帶輪系統(tǒng)設(shè)計，使得整機速比帶寬達(dá)到7。

　　MG ONE是一款容易上手的車型，油門踏板腳感輕柔，輕踩踏板輸出線性，隨著踩踏力度逐漸增加，動力輸出也愈來愈強烈。CVT變速箱在結(jié)構(gòu)上并沒有傳統(tǒng)意義上的“擋位”之說，良好的平順性表現(xiàn)是其主要特征之一。變速箱與發(fā)動機的搭配十分默契，并且對駕駛者的意圖感知十分敏銳，總是能夠在我踩下加速踏板的第一時間提供及時的動力響應(yīng)。

　　舒適取向的懸架調(diào)校并不是MG ONE對舒適性的妥協(xié)，而是考慮到駕駛者更多的出行需求，畢竟親友、家人出行、照顧家庭才是用戶的日常。減振系統(tǒng)濾振性很好，細(xì)碎顛簸都能很好地處理掉。當(dāng)我們遇到較大幅度的顛簸時，保留一定韌性的減振器依舊能及時控制住車身姿態(tài)，同時將突兀的縱向顛簸作軟化處理。高速過彎時車身姿態(tài)依舊能保持從容的態(tài)度，在同級別SUV中的表現(xiàn)算是中規(guī)中矩。轉(zhuǎn)向助力手感十分輕巧，日常駕駛即使是女性駕駛者也能很輕松的上手。

●車型推薦：α-數(shù)智運動系列 1.5T 進(jìn)階版

　　對于目前只有3款車型的MG ONE來說，車型選擇并不是難題，直接頂配就行，雖然價格最高但也不超過13萬元，且進(jìn)階版的配置是相當(dāng)豐富的，尤其是頂配車型才有的MG PILOT 2.0駕駛輔助系統(tǒng)，長途駕駛的話能夠極大降低駕駛疲勞感。此外進(jìn)階版相比標(biāo)準(zhǔn)版還增加了車鑰匙遙控泊車、無感手機鑰匙（選裝）、YAMAHA8喇叭座艙音響+頭枕雙音響、運動排氣、副駕電動調(diào)節(jié)、四車窗一鍵升降和頭部氣簾等功能，在三款車型中性價比最高。