[汽車之家 新車圖解]  在本屆廣州車展上，賓利正式發(fā)布了添越(參數(shù)|詢價(jià))的衍生車型——添越S。其實(shí)從名字中就能看出，相比普通版，添越S會更加強(qiáng)調(diào)自己的運(yùn)動(dòng)性能。接下來我們來逐一看看這款車到底都有哪些升級。

　　添越S基于添越打造而來，外觀基本保持了原有的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是細(xì)節(jié)方面則更加突顯運(yùn)動(dòng)化氛圍。添越S采用了全新的炫黑外觀套件，其中黑色網(wǎng)狀格柵、熏黑大燈和黑色包圍都讓有了另外一種性格。

　　添越S的側(cè)面整體輪廓和添越別無二致，同樣是細(xì)節(jié)之處得到了進(jìn)化。翼子板進(jìn)氣口、車頂行李架、后視鏡、車窗裝飾條等都換裝為了黑色，這也是運(yùn)動(dòng)版車型一貫的做法。

　　全新的22英寸五輻輪圈造型霸氣，四輪規(guī)格均為285/40 R22。添越S出廠既搭配倍耐力的P ZERO高性能輪胎，配合上多活塞剎車卡鉗和碳陶剎車盤，保證了它既能開得快，也能剎得住。

　　車尾的變化就比較小了，如果能全車可以“黑化”一下Logo以及BENTLEY字母的話，相信視覺效果會更加出眾。

　　添越S的內(nèi)飾和普通版車型區(qū)別不大，上深下淺的配色更多是強(qiáng)調(diào)了它的豪華屬性。對于一輛賓利來說，即便加了“S”作為后綴，但豪華依舊是其主基調(diào)，運(yùn)動(dòng)一詞更像是調(diào)味品。

　　添越S配備了12.3英寸全液晶儀表盤，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和時(shí)速表依舊模擬了傳統(tǒng)的機(jī)械式儀表盤樣式。該儀表盤還可以切換顯示模式，把地圖等信息直接投屏到儀表盤上，科技感拿捏的也極其到位。

　　方向盤盤身外圈使用了Alcantara材質(zhì)，觸摸時(shí)的手感和握感都非常出色。換擋撥片、方向盤加熱、電動(dòng)調(diào)節(jié)自然作為標(biāo)配出現(xiàn)，只不過換擋撥片的造型和普通版相同，尺寸也比較“袖珍”。

　　10.9英寸的中控屏支持導(dǎo)航、多媒體、手機(jī)互聯(lián)等多種功能。為了車主能夠更方便的使用這塊屏幕，賓利在其表面增加了防反射和防眩光的涂層�？照{(diào)調(diào)節(jié)區(qū)域依舊采用實(shí)體按鍵，操作簡單方便，給個(gè)贊。

　　鐘表可以很好的詮釋超豪華這一定義，在添越S上也不例外。如果愿意的話，新車還支持選裝經(jīng)過瑞士天文臺認(rèn)證的百年靈陀飛輪機(jī)械鐘。

　　添越S的全車座椅全部采用了真皮+Alcantara混搭的材質(zhì)，且靠背位置還印有車型專屬的S標(biāo)識。功能方面，前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩，能給的全給齊了。后排座椅進(jìn)支持加熱，通風(fēng)和按摩功能需要選裝。

　　添越S的后備廂與普通版的容積相同，置物簾、電動(dòng)后備廂尾門、后排座椅4/2/4比例放倒均為標(biāo)配。

　　動(dòng)力方面，新車搭載4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率549Ps/6000rpm，峰值扭矩770N·m/2000-4500rpm，參數(shù)與普通版完全相同，0-100km/h加速時(shí)間同樣為4.5秒。添越S配備了帶托森式差速器的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，懸架采用了前雙叉臂式+后多連桿式四輪獨(dú)立懸架。

總結(jié)：

　　添越S相比于普通版更多是增加了外觀和內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)套件，其和添越可以理解為高爾夫R-line和高爾夫的關(guān)系。新車已經(jīng)開始接受預(yù)訂，老板們還在等什么？沖就完了�。▓D/文 汽車之家 王曉辰 攝/車展前方團(tuán)隊(duì)）