[汽車之家 車型PK] 如果在兩年前,選擇花30萬買輛三排座、大空間的SUV,出現(xiàn)在你購車名單上的大概率是漢蘭達(dá)、途昂這些合資品牌車型。但現(xiàn)在,打開中大型SUV銷量排行榜,理想ONE已經(jīng)多個月份占據(jù)榜首,勢頭強(qiáng)勁。而在榜單之外,與沃爾沃XC90同架構(gòu)打造的領(lǐng)克09剛剛上市,也是這個價位的熱門車型。兩款實力不俗的中國品牌車型,選誰才不虧?
與33.8萬元的2021款理想ONE 增程 6座版正面PK的是33.59萬元的領(lǐng)克09 2.0T PHEV Halo 6座版,兩款車在價格、動力形式上都更相近。但由于領(lǐng)克09的插電混動車型尚未到店,所以實拍車輛為32.09萬元的2021款領(lǐng)克09 2.0T Ultra六座版,兩款車型在內(nèi)飾材質(zhì)、空間等方面沒有區(qū)別,為了方便您進(jìn)行選購,在配置、動力、油耗等方面我們也會對這款燃油版車型進(jìn)行介紹。
外觀:你更喜歡個性還是穩(wěn)重
顏值作為一款車最直觀的特點,不僅能決定消費(fèi)者的第一印象,甚至還會對購買決策起到不小的影響。而在這個“看臉”的時代,領(lǐng)克09顯然是有些用力過度,直瀑式前格柵自亮相開始就引發(fā)了很多爭議。
不得不說,家族式設(shè)計風(fēng)格雖然能強(qiáng)化車型的辨識度,但在領(lǐng)克09上給設(shè)計師帶來了不小的限制,最終的前臉造型看上去有那么點“小眼睛大門牙”的感覺。理想ONE作為理想汽車的第一款車型,自然無需受制于條條框框的限制,轉(zhuǎn)向燈、輔助照明燈集成在前包圍兩側(cè)的通風(fēng)口區(qū)域的設(shè)計,也做到了不破壞車頭的整體風(fēng)格。
在這兩款中大型SUV中,領(lǐng)克09顯然是更大的那個,長寬高和軸距都比理想ONE大出10mm以上,修長的車頭也讓它看起來更擁魁梧有力。
總的來說,理想ONE的造型雖然稱不上驚艷,但勝在整體風(fēng)格的一致性上,穩(wěn)重的性格很討好家庭用戶。而領(lǐng)克09卻要在前衛(wèi)、激進(jìn)的家族式造型上,長出一張沉穩(wěn)大氣的“臉”,讓兩種不同的設(shè)計風(fēng)格融合在一起顯然是有難度的。如果這一設(shè)計對你的選購造成了困擾,建議去嘗試一下黑色的車身顏色,或者相信“日久生情”吧。
當(dāng)然,如果你優(yōu)先選擇插電混動車型,又對駕駛輔助功能有追求,還是建議你購買理想ONE,畢竟領(lǐng)克09 2021款2.0T PHEV Ultra六座版要比理想ONE貴了3萬多元,而價位相近的PHEV Halo六座版是不具備高速領(lǐng)航輔助功能的。
內(nèi)飾:對得起30多萬的價格
領(lǐng)克09雖然在屏幕數(shù)量上要更多,但總體的布局還是偏向傳統(tǒng)、實用的路子,你甚至可以把他看成豪華精裝版的領(lǐng)克01。理想ONE的思路則是通過堆面積的方式來讓屏幕占領(lǐng)你的眼球,進(jìn)而提供盡可能極致的多屏交互。
在前排座椅功能方面,對比的兩款車型均支持12向電動調(diào)節(jié)和全套的加熱/通風(fēng)/按摩功能,領(lǐng)克09還額外提供腿托調(diào)節(jié)功能。如果選擇中配的領(lǐng)克09 Halo版車型,則有12向電動調(diào)節(jié)、座椅加熱/通風(fēng)的配置。
需要注意的是,2021款理想ONE只有2+2+2的6座版車型,官方稱這是因為超過96%的用戶都選擇了6座版。燃油版領(lǐng)克09在低配Pro版車型上,僅提供7座的配置,中高配的Halo和Ultra車型上才有6座和7座的選項,兩種座椅布局的售價是一樣的。
總的來說,內(nèi)飾的檔次感上領(lǐng)克09小勝理想ONE,而科技感則是理想ONE的強(qiáng)項。配置方面,兩款車的側(cè)重點也有一定的區(qū)別,理想ONE最大的優(yōu)勢還是在于它賴以成名的舒適性上,座椅的功能方面要領(lǐng)先領(lǐng)克09一個身位,而在像音響、抬頭顯示等配置方面領(lǐng)克09要更大方一些。
空間:差距主要在第二排和第三排
雖然領(lǐng)克09在車身尺寸的數(shù)據(jù)上要全面優(yōu)于理想ONE,但乘坐空間顯然不是沃爾沃SPA平臺的強(qiáng)項。在實際體驗中和尺寸測量中,尤其是大家比較關(guān)心的第二排和第三排空間,領(lǐng)克09要略弱于理想ONE,第二排中央地板的凸起、較窄的通道也對乘坐體驗有影響。
儲物空間方面,從體驗結(jié)果來看,理想ONE在前車艙更占優(yōu)勢,門板、手套箱等處的儲物能力都要強(qiáng)于領(lǐng)克09。領(lǐng)克09的優(yōu)勢則在于滿員出行時后備廂的進(jìn)深更長,容納行李物品的能力更好一些。
動力和油耗:PHEV是驚喜
目前領(lǐng)克09擁有兩款動力系統(tǒng),燃油版搭載的是帶有48V輕混系統(tǒng)的2.0T發(fā)動機(jī),最大功率187kW,最大扭矩350N·m。插電混動版則在2.0T發(fā)動機(jī)基礎(chǔ)上加入了P1+P4雙電機(jī),綜合功率為317kW,綜合扭矩達(dá)到659N·m。所有版本均搭載8AT變速箱,并帶有四驅(qū)系統(tǒng)。而2021款理想ONE,依舊是增程式的架構(gòu),采用1.2T增程器,電機(jī)系統(tǒng)的總功率為245kw,綜合扭矩達(dá)到455N·m。
由于測試工況有區(qū)別,領(lǐng)克09和理想ONE的油耗并不能直接拿來對比,僅從理論的角度上來看,混動版領(lǐng)克09的饋電油耗要比理想ONE有優(yōu)勢,2.0T+8AT對于兩噸以上中大型車還是要比1.3T更高效。而理想ONE的優(yōu)勢在于純電動續(xù)航更長,還支持快充功能,如果有充電條件出行的成本還能進(jìn)一步降低。
編輯點評:
理想ONE的熱銷,主要就是解決了家庭出行的空間問題,并以快充和188km的純電續(xù)航解決了中大型車低成本通勤問題,就連配置表也是面相舒適性進(jìn)行了優(yōu)化,“讀懂客戶”的能力確實比較突出。而領(lǐng)克09突破30萬的底氣,除了中國品牌優(yōu)勢的配置水平外,沃爾沃SPA架構(gòu)的技術(shù)加持自然也是重要原因,在預(yù)售首日就收到了6597臺訂單。至于之后的戰(zhàn)果如何,就要看它個性化的設(shè)計、PHEV突出的油耗和動力性表現(xiàn),能否讓那些準(zhǔn)備投身柴米油鹽的年輕人們“燥”起來了。(圖/文 汽車之家 孫一超;攝 侯明浩 尤冬青 孫一超)
車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數(shù) | 領(lǐng)克09新能源 2021款 2.0T PHEV Halo 六座 | 領(lǐng)克09 2021款 2.0T Ultra 六座 | 理想ONE 2021款 增程6座版 |
廠商指導(dǎo)價 | 32.79萬 | 30.29萬 | 34.98萬 |
廠商 | 領(lǐng)克 | 領(lǐng)克 | 理想汽車 |
級別 | 中大型SUV | 中大型SUV | 中大型SUV |
能源類型 | 插電式混合動力 | 汽油+48V輕混系統(tǒng) | 增程式 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國VI | 國VI | 國VI |
上市時間 | 2021.10 | 2021.10 | 2021.05 |
NEDC純電續(xù)航里程(km) | 80 | - | 188 |
WLTC純電續(xù)航里程(km) | 60 | - | 148 |
快充時間(小時) | - | - | 0.5 |
慢充時間(小時) | - | - | 6 |
快充電量百分比 | - | - | 80 |
最大功率(kW) | 317 | 187 | 245 |
最大扭矩(N·m) | 659 | 350 | - |
發(fā)動機(jī) | 2.0T 254馬力 L4 | 2.0T 254馬力 L4 | 增程式 131馬力 |
電動機(jī)(Ps) | 177 | - | 333 |
變速箱 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 電動車單速變速箱 |
長*寬*高(mm) | 5042*1977*1780 | 5042*1977*1780 | 5030*1960*1760 |
車身結(jié)構(gòu) | 5門6座SUV | 5門6座SUV | 5門6座SUV |
最高車速(km/h) | 230 | 215 | 172 |
官方0-100km/h加速(s) | 5.6 | 8 | 6.5 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | - | - | 1.5 |
WLTC綜合油耗(L/100km) | 2.8 | 9 | 1.5 |
最低荷電狀態(tài)油耗(L/100km) | 7.8 | - | 8.8 |
電能當(dāng)量燃料消耗量(L/100km) | 2.11 | - | 1.9 |
整車質(zhì)保 | 五年或10萬公里 | 五年或10萬公里 | 五年或10萬公里 |
首任車主質(zhì)保政策 | - | - | - |
車身 | 領(lǐng)克09新能源 2021款 2.0T PHEV Halo 六座 | 領(lǐng)克09 2021款 2.0T Ultra 六座 | 理想ONE 2021款 增程6座版 |
長度(mm) | 5042 | 5042 | 5030 |
寬度(mm) | 1977 | 1977 | 1960 |
高度(mm) | 1780 | 1780 | 1760 |
軸距(mm) | 2984 | 2984 | 2935 |
前輪距(mm) | 1680 | 1680 | 1652 |
后輪距(mm) | 1684 | 1684 | 1672 |
滿載最小離地間隙(mm) | 190 | 180 | 180 |
空載最小離地間隙(mm) | 225 | 221 | - |
接近角(°) | 21 | 21 | 21 |
離去角(°) | 20 | 20 | 23 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m) | 6.15 | 6.15 | - |
車身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV | SUV |
車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 | 平開門 |
車門數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個) | 6 | 6 | 6 |
油箱容積(L) | 50 | 71 | 55 |
后備廂容積(L) | 269-862 | 269-862 | - |
整備質(zhì)量(kg) | 2320 | 2120 | 2300 |
最大滿載質(zhì)量(kg) | 2935 | 2735 | 2825 |
發(fā)動機(jī) | 領(lǐng)克09新能源 2021款 2.0T PHEV Halo 六座 | 領(lǐng)克09 2021款 2.0T Ultra 六座 | 理想ONE 2021款 增程6座版 |
發(fā)動機(jī)型號 | JLH-4G20TDC | - | DAM12TD |
排量(mL) | 1969 | 1969 | 1199 |
排量(L) | 2.0 | 2.0 | 1.2 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
發(fā)動機(jī)布局 | 橫置 | 橫置 | 橫置 |
氣缸排列形式 | L | L | L |
氣缸數(shù)(個) | 4 | 4 | 3 |
每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | 10.8 | 10.8 | - |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 254 | 254 | 131 |
最大功率(kW) | 187 | 187 | 96 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5500 | 5500 | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 350 | 350 | - |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1800-4800 | 1800-4800 | - |
最大凈功率(kW) | 187 | - | 96 |
燃料形式 | 插電式混合動力 | 汽油+48V輕混系統(tǒng) | 增程式 |
燃油標(biāo)號 | 95號 | 95號 | 95號 |
供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國VI | 國VI | 國VI |
電動機(jī) | 領(lǐng)克09新能源 2021款 2.0T PHEV Halo 六座 | 領(lǐng)克09 2021款 2.0T Ultra 六座 | 理想ONE 2021款 增程6座版 |
電機(jī)類型 | 永磁/同步 | - | 永磁/同步 |
電動機(jī)總功率(kW) | 130 | - | 245 |
電動機(jī)總功率(Ps) | - | - | 333 |
電動機(jī)總扭矩(N·m) | 309 | - | 455 |
前電動機(jī)最大功率(kW) | - | - | 100 |
前電動機(jī)最大扭矩(N·m) | - | - | 240 |
后電動機(jī)最大功率(kW) | 130 | - | 145 |
后電動機(jī)最大扭矩(N·m) | 309 | - | 215 |
系統(tǒng)綜合功率(kW) | 317 | - | 245 |
系統(tǒng)綜合功率(Ps) | 431 | - | 333 |
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m) | 659 | - | 455 |
驅(qū)動電機(jī)數(shù) | 單電機(jī) | - | 雙電機(jī) |
電機(jī)布局 | 后置 | - | 前置+后置 |
電池類型 | 三元鋰電池 | - | 三元鋰電池 |
電芯品牌 | 威睿電動 | - | 寧德時代 |
電池冷卻方式 | 液冷 | - | 液冷 |
NEDC純電續(xù)航里程(km) | 80 | - | 188 |
WLTC純電續(xù)航里程(km) | 60 | - | 148 |
電池能量(kWh) | 18.83 | - | 40.5 |
百公里耗電量(kWh/100km) | 18.7 | - | 16.9 |
電池組質(zhì)保 | 八年或20萬公里 | - | 八年或12萬公里 |
快充功能 | - | - | 支持 |
快充功率(kW) | - | - | 60 |
快充時間(小時) | - | - | 0.5 |
慢充時間(小時) | - | - | 6 |
快充電量(%) | - | - | 80 |
變速箱 | 領(lǐng)克09新能源 2021款 2.0T PHEV Halo 六座 | 領(lǐng)克09 2021款 2.0T Ultra 六座 | 理想ONE 2021款 增程6座版 |
擋位個數(shù) | 8 | 8 | 1 |
變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 固定齒比變速箱 |
簡稱 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 電動車單速變速箱 |
底盤轉(zhuǎn)向 | 領(lǐng)克09新能源 2021款 2.0T PHEV Halo 六座 | 領(lǐng)克09 2021款 2.0T Ultra 六座 | 理想ONE 2021款 增程6座版 |
驅(qū)動方式 | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) | 雙電機(jī)四驅(qū) |
四驅(qū)形式 | 電動四驅(qū) | 全時四驅(qū) | 電動四驅(qū) |
中央差速器結(jié)構(gòu) | - | 多片離合器 | - |
前懸架類型 | 雙叉臂式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 領(lǐng)克09新能源 2021款 2.0T PHEV Halo 六座 | 領(lǐng)克09 2021款 2.0T Ultra 六座 | 理想ONE 2021款 增程6座版 |
前制動器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | 275/45 R20 | 275/45 R20 | 255/50 R20 |
后輪胎規(guī)格 | 275/45 R20 | 275/45 R20 | 255/50 R20 |
備胎規(guī)格 | 無 | 非全尺寸 | 無 |
被動安全 | 領(lǐng)克09新能源 2021款 2.0T PHEV Halo 六座 | 領(lǐng)克09 2021款 2.0T Ultra 六座 | 理想ONE 2021款 增程6座版 |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
副駕駛座墊式氣囊 | - | - | - |
前排中間氣囊 | - | - | - |
后排安全帶式氣囊 | - | - | - |
后排座椅防下滑氣囊 | - | - | - |
后排中央安全氣囊 | - | - | - |
后排正向安全氣囊 | - | - | - |
后風(fēng)擋安全氣囊 | - | - | - |
被動行人保護(hù) | - | - | - |
缺氣保用輪胎 | - | - | - |
主動安全 | 領(lǐng)克09新能源 2021款 2.0T PHEV Halo 六座 | 領(lǐng)克09 2021款 2.0T Ultra 六座 | 理想ONE 2021款 增程6座版 |
ABS防抱死 | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● | ● |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● | ● |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● | ● | ● |
主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ● | ● | ● |
疲勞駕駛提示 | ● | ● | - |
DOW開門預(yù)警 | ● | ● | ● |
前方碰撞預(yù)警 | ● | ● | ● |
后方碰撞預(yù)警 | ● | ● | - |
移動物體預(yù)警系統(tǒng) | - | - | - |
哨兵模式/千里眼 | - | - | - |
低速行車警告 | ● | - | ● |
內(nèi)置行車記錄儀 | ● | ● | ● |
道路救援呼叫 | ● | ● | ● |
防側(cè)翻系統(tǒng) | - | - | - |
駕駛操控 | 領(lǐng)克09新能源 2021款 2.0T PHEV Halo 六座 | 領(lǐng)克09 2021款 2.0T Ultra 六座 | 理想ONE 2021款 增程6座版 |
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù) | - | ● | - |
單踏板模式 | - | - | - |
能量回收系統(tǒng) | ● | - | ● |
自動駐車 | ● | ● | ● |
上坡輔助 | ● | ● | ● |
陡坡緩降 | ● | ● | ● |
空氣懸架 | - | ○ | - |
電磁感應(yīng)懸架 | - | - | - |
魔毯智能懸架 | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比 | - | - | - |
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | - | - | - |
拖掛模式 | - | - | - |
四驅(qū)/越野 | 領(lǐng)克09新能源 2021款 2.0T PHEV Halo 六座 | 領(lǐng)克09 2021款 2.0T Ultra 六座 | 理想ONE 2021款 增程6座版 |
中央差速器鎖止功能 | - | - | - |
涉水感應(yīng)系統(tǒng) | - | - | - |
低速四驅(qū) | - | - | - |
蠕行模式 | - | - | - |
坦克轉(zhuǎn)彎 | - | - | - |
涉水喉 | - | - | - |
駕駛硬件 | 領(lǐng)克09新能源 2021款 2.0T PHEV Halo 六座 | 領(lǐng)克09 2021款 2.0T Ultra 六座 | 理想ONE 2021款 增程6座版 |
前/后駐車?yán)走_(dá) | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
透明底盤/540度影像 | ● | - | - |
駕駛功能 | 領(lǐng)克09新能源 2021款 2.0T PHEV Halo 六座 | 領(lǐng)克09 2021款 2.0T Ultra 六座 | 理想ONE 2021款 增程6座版 |
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng) | ● | ● | ● |
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | ● | ● |
導(dǎo)航路況信息顯示 | ● | ● | ● |
AR實景導(dǎo)航 | - | ● | - |
高精地圖 | - | - | ● |
并線輔助 | ● | ● | ● |
車道保持輔助系統(tǒng) | ● | ● | ● |
車道居中保持 | ● | - | ● |
道路交通標(biāo)識識別 | ● | ● | ● |
夜視系統(tǒng) | - | - | - |
自動泊車入位 | ● | ● | ● |
遙控泊車 | ○ | - | - |
記憶泊車 | ○ | - | - |
循跡倒車 | - | - | - |
自動變道輔助 | ● | - | ● |
匝道自動駛出(入) | - | - | - |
信號燈識別 | ○ | - | - |
遠(yuǎn)程召喚 | - | - | - |
方向盤離手檢測 | - | - | - |
起步提醒 | - | - | - |
外觀/防盜 | 領(lǐng)克09新能源 2021款 2.0T PHEV Halo 六座 | 領(lǐng)克09 2021款 2.0T Ultra 六座 | 理想ONE 2021款 增程6座版 |
電動擾流板 | - | - | - |
自動開合車門 | - | - | - |
無框設(shè)計車門 | - | - | - |
魔術(shù)感應(yīng)門 | - | - | - |
電動后備廂 | ● | ● | ● |
感應(yīng)后備廂 | ● | ● | ● |
電動后備廂位置記憶 | ● | ● | ● |
尾門玻璃獨立開啟 | - | - | - |
車庫門遙控裝置 | - | - | - |
車頂行李架 | ● | ● | ● |
發(fā)動機(jī)電子防盜 | ● | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖 | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● | ● | ● |
隱藏電動門把手 | ● | ● | - |
主動閉合式進(jìn)氣格柵 | - | ○ | ● |
電池預(yù)加熱 | ● | - | ● |
對外放電 | ● | - | ● |
整車無線充電 | - | - | - |
車外燈光 | 領(lǐng)克09新能源 2021款 2.0T PHEV Halo 六座 | 領(lǐng)克09 2021款 2.0T Ultra 六座 | 理想ONE 2021款 增程6座版 |
LED日間行車燈 | ● | ● | ● |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | ● | ● | ● |
自動頭燈 | ● | ● | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈 | - | - | ● |
轉(zhuǎn)向頭燈 | ● | ● | - |
前大燈雨霧模式 | ● | ● | - |
大燈高度可調(diào) | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置 | - | - | - |
大燈延時關(guān)閉 | ● | ● | - |
場景燈語 | - | - | - |
天窗/玻璃 | 領(lǐng)克09新能源 2021款 2.0T PHEV Halo 六座 | 領(lǐng)克09 2021款 2.0T Ultra 六座 | 理想ONE 2021款 增程6座版 |
星空天窗 | - | - | - |
光感天幕 | - | - | - |
前/后電動車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
車窗防夾手功能 | ● | ● | ● |
后風(fēng)擋遮陽簾 | - | - | - |
后排側(cè)隱私玻璃 | ● | ● | ● |
后雨刷 | ● | ● | ● |
可加熱噴水嘴 | - | - | - |
屏幕/系統(tǒng) | 領(lǐng)克09新能源 2021款 2.0T PHEV Halo 六座 | 領(lǐng)克09 2021款 2.0T Ultra 六座 | 理想ONE 2021款 增程6座版 |
旋轉(zhuǎn)大屏 | - | - | - |
可翻轉(zhuǎn)中控屏幕 | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示 | - | - | - |
藍(lán)牙/車載電話 | ● | ● | ● |
語音免喚醒詞 | - | - | - |
語音連續(xù)識別 | - | - | - |
可見即可說 | - | - | - |
手勢控制 | - | - | - |
面部識別 | ● | ● | - |
車載電視 | - | - | - |
后排控制多媒體 | - | - | - |
多指飛屏操控 | - | - | - |
觸屏振動反饋 | - | - | - |
屏幕防窺 | - | - | - |
智能化配置 | 領(lǐng)克09新能源 2021款 2.0T PHEV Halo 六座 | 領(lǐng)克09 2021款 2.0T Ultra 六座 | 理想ONE 2021款 增程6座版 |
車聯(lián)網(wǎng) | ● | ● | ● |
OTA升級 | ● | ● | ● |
Wi-Fi熱點 | ● | ● | - |
V2X通訊 | - | - | - |
車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng) | - | - | - |
主動降噪 | ● | ● | - |
模擬聲浪 | - | - | - |
車載KTV | ● | - | - |
方向盤/內(nèi)后視鏡 | 領(lǐng)克09新能源 2021款 2.0T PHEV Halo 六座 | 領(lǐng)克09 2021款 2.0T Ultra 六座 | 理想ONE 2021款 增程6座版 |
多功能方向盤 | ● | ● | ● |
方向盤換擋 | - | - | - |
方向盤加熱 | ● | ● | ● |
方向盤記憶 | ● | ● | - |
全液晶儀表盤 | ● | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示 | ● | ● | - |
AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實抬頭顯示 | - | - | - |
電動可調(diào)踏板 | - | - | - |
ETC裝置 | - | - | - |
車內(nèi)充電 | 領(lǐng)克09新能源 2021款 2.0T PHEV Halo 六座 | 領(lǐng)克09 2021款 2.0T Ultra 六座 | 理想ONE 2021款 增程6座版 |
220V/230V電源 | - | - | - |
行李廂12V電源接口 | ● | ● | ● |
座椅配置 | 領(lǐng)克09新能源 2021款 2.0T PHEV Halo 六座 | 領(lǐng)克09 2021款 2.0T Ultra 六座 | 理想ONE 2021款 增程6座版 |
運(yùn)動風(fēng)格座椅 | ● | ● | - |
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié) | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
頭頸暖風(fēng)系統(tǒng) | - | - | - |
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | ○ | ● | ● |
第二排座椅電動調(diào)節(jié) | ● | ● | ● |
可升降前后排車廂隔斷 | - | - | - |
福祉座椅 | - | - | - |
后排小桌板 | - | - | - |
第二排獨立座椅 | ● | ● | ● |
第三排座椅電動調(diào)節(jié) | - | - | - |
后排座椅電動放倒 | ○ | ● | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架 | - | ● | ● |
前后移動扶手箱 | - | - | - |
音響/車內(nèi)燈光 | 領(lǐng)克09新能源 2021款 2.0T PHEV Halo 六座 | 領(lǐng)克09 2021款 2.0T Ultra 六座 | 理想ONE 2021款 增程6座版 |
杜比全景聲(Dolby Atmos) | - | - | - |
觸摸式閱讀燈 | ● | ● | ● |
空調(diào)/冰箱 | 領(lǐng)克09新能源 2021款 2.0T PHEV Halo 六座 | 領(lǐng)克09 2021款 2.0T Ultra 六座 | 理想ONE 2021款 增程6座版 |
熱泵空調(diào) | - | - | - |
后排獨立空調(diào) | ○ | ● | ● |
后座出風(fēng)口 | ● | ● | ● |
溫度分區(qū)控制 | ● | ● | ● |
車載空氣凈化器 | ● | ● | ● |
車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | ● | ● | ● |
負(fù)離子發(fā)生器 | - | - | - |
車內(nèi)香氛裝置 | ○ | ● | - |
車載冰箱 | - | - | - |
好評理由:
差評理由: