[汽車之家 購車手冊]  皇冠當初也是家喻戶曉的品牌，只可惜在國內經營不善，處境尷尬。不過近期，皇冠陸放(參數(shù)|詢價)的推出或許能夠幫助該品牌走出陰霾。陸放是一款中型SUV，其實它就是廣汽豐田漢蘭達的姊妹車型，除了外觀和車標不同之外，其它方面幾乎一樣。當然，一汽豐田也會根據(jù)陸放自身特點推出幾款配置車型，今天我們就來分析一下買哪款更劃算。

■ 車型價格

　　8月27日，一汽豐田全新中型SUV皇冠陸放正式上市，此次新車共推出六款車型，售價區(qū)間為27.58-35.08萬元，詳細售價請見下表：

　　這個價格與全新一代漢蘭達的價格非常接近。不同的是，皇冠陸放有兩款低配為前驅，其它四款均為四驅版本。

■ 外觀/內飾顏色

　　一汽豐田皇冠陸放采用與美版漢蘭達XSE車型相同的運動版外觀包圍。相較于漢蘭達，新車的前包圍采用了面積更大的格柵設計，大面積的黑色橫向格柵使得新車前臉擁有更夸張的視覺效果。車尾部分，其與漢蘭達幾乎保持一致，主要區(qū)別在于新車在下方保險杠處采用了與車身不同色的雙層式設計，與車頭形成了一定的呼應。

　　車身顏色有5種選擇，我們之前實拍過巴黎紅和墨淵黑兩款中高配車型，除此之外還有流光銀、碳晶棕和鉑金白。內飾方面，新車的懸浮式中控大屏、與屏幕一體化的空調控制區(qū)和三輻式多功能方向盤等均與漢蘭達的設計如出一轍。內飾顏色提供黑色和紅黑搭配的兩種方案。相比之下，巴黎紅外觀+紅黑內飾更突顯運動感，不過該配色是頂配的專屬。

■ 動力全系均為2.5混動

　　動力方面，皇冠陸放全系搭載基于2.5L四缸發(fā)動機的混動系統(tǒng)（2.5HEV）。其中2.5L發(fā)動機的最大功率為192馬力（141kW），峰值扭矩為238�！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)部分則匹配了E-CVT變速箱。電機方面，兩驅版車型搭載134kW的電機，四驅版則增加了一個40kW的后電機�？傮w上，這套HEV動力系統(tǒng)的綜合輸出功率為249馬力（183kW）。

■ 配置分析

● 兩驅進取版，唯一的5座，不推薦

　　先來看看全系的最低配進取版，該配置只有這一款車型，而且是5座版，相信很多人都不會選擇它，畢竟買陸放或者漢蘭達的人都是奔著7座去的，所以這款5座版主要是為了拉低入門價格。

● 精英版，兩驅比四驅差1.1萬（配置一般，只推薦給預算緊張的消費者）

　　接下來步入正軌，在5座版的基礎上加6000元，7座版就到手了，再加1.1萬，又獲得了一套四驅系統(tǒng)。說實話關于這套四驅系統(tǒng)，它的價格并不低，因為這套四驅系統(tǒng)是基于電驅動，它沒有中央傳動軸，后軸有一臺40kW電機，多花1.1萬元買的也就是這臺后軸電機以及相關電氣組件。簡單的說，入門車型最大的競爭力就是價格，既然圖便宜的話，索性就買個兩驅。

　　精英版都有哪些配置呢？標配LED大燈還不錯，不過18英寸輪圈規(guī)格確實慘了點。內飾一般般，儀表盤7英寸彩色顯示屏和8英寸中控屏都比較常規(guī)，多媒體系統(tǒng)支持HiCar、CarPlay和CarLife，功能上還不錯。基本的安全和舒適配置，精英版這款車也做得很到位，還有豐云悅享·豐云智行互聯(lián)配置，這包括了很多實用功能，像App遠程控制、被盜追蹤、禮賓服務、悅享停車/加油和緊急救援，也算是跟上了時代潮流。

　　不過，精英版沒有倒車雷達和倒車影像，想不到日系車這年頭還在這些東西上做文章，相信買這款車的消費者基本都要另外花錢加裝倒車影像或者雷達。不過豐田智行安全系統(tǒng)在皇冠陸放上竟然是全系標配，這一點要比漢蘭達厚道，尤其是自適應巡航和預碰撞安全系統(tǒng)，不少人都非�？粗�。總的來說，兩驅精英版價格還是挺有誠意的，不過因為配置還是比較低，所以只適合那些預算較吃緊的消費者。

● 豪華版，比精英版貴2.1萬，四星推薦

　　和精英版相比，價格差距有2.1萬元，配置上有些許升級。首先就是換裝了20英寸大輪圈，這才配得上陸放如此大的體型。其次，前面吐槽的倒車雷達這下總算來了。在細節(jié)上，豪華版也有些許提升，例如車頂行李架、可開啟全景天窗、真皮方向盤、皮革座椅（帶前排加熱）、后排隱私玻璃和門檻踏板，都是給形象加分的裝備。最重要的是，漢蘭達是沒有該配置車型的，我覺得皇冠陸放這檔配置加的恰到好處，我給四星推薦。

● 尊貴版，1.9萬科技感提升明顯，四星推薦

　　尊貴版價格比上一檔的豪華版四驅車型高了1.9萬元。升級了12.3英寸全液晶儀表盤和12.3英寸中控屏幕，支持語音識別控制、車聯(lián)網和OTA升級，不過HiCar、CarPlay和CarLife等配置隨之取消了，此外除了全車四個Type-C接口之外，前排還多了一個USB接口。還有360°全景影像功能、HUD抬頭顯示、電動后備廂、自動防眩目后視鏡、外后視鏡鎖車自動折疊，豪華感和科技感有明顯提升。

● 旗艦版，再加1.8萬把配置選滿，四星推薦

　　頂配的旗艦版主要是在舒適性配置上有較大提升，價格再升高1.8萬，比如增加了座椅材質也升級到了打孔真皮，內飾也有更豪華的裝飾條和JBL音響。還有前排座椅通風、腰部支撐、主駕駛座椅記憶、方向盤加熱、流媒體后視鏡、車載空氣凈化器、第二排座椅加熱和220V電源。主動安全方面也有進一步升級，增加了并線輔助、倒車車側預警系統(tǒng)。當然，這款車的價格也達到了35.08萬，追求一步到位的消費者可以考慮，而且還可以選擇紅黑內飾。

■ 總結：

　　眾所周知，這一代漢蘭達采用了新架構，新動力，再加上長期以來優(yōu)秀的口碑，讓它一直處于加價提車的待遇。而姊妹車一汽豐田皇冠陸放的出現(xiàn)，或許能夠打壓一下漢蘭達囂張的氣焰，畢竟產品幾乎是一樣的，而且還有皇冠品牌的加持，再賣不動實在說不過去。當然了，國內消費者就吃口碑這一套，陸放畢竟沒多少人聽說過，所以銷量想一下子追上漢蘭達也并非那么容易。

　　從產品角度來分析，入門的進取版為5座，可以直接不用考慮了。精英版配置寒酸了點，但好在價格便宜，而且還有兩驅可選，對于那些只看重空間和大塊頭的消費者來說似乎就夠了。豪華版配置可以滿足多數(shù)人，尊貴版和旗艦版配置逐漸更加全面。總體來所，中高配車型性價比都還不錯。（文/圖 汽車之家 張子儀）

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