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中配值得入手 一汽-大眾攬境購(gòu)車手冊(cè)

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  [汽車之家 購(gòu)車手冊(cè)]  隨著二胎、三胎政策的進(jìn)一步放寬,6、7座大空間SUV車型或者M(jìn)PV市場(chǎng)會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)充,越來(lái)越多的消費(fèi)者出于家庭的考慮會(huì)轉(zhuǎn)投到多座車型陣營(yíng)之中。攬境(參數(shù)|詢價(jià))作為一汽-大眾新上市的中大型SUV自然得到更多關(guān)注。新車售價(jià)29.99-39.99萬(wàn)元,共有6款車型,下面我們來(lái)看看哪款值得入手。

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  你想知道一輛車的測(cè)試過(guò)程是怎樣的嗎?你想知道汽車之家是如何評(píng)判一輛車的優(yōu)缺點(diǎn)嗎?掃描下方圖中的二維碼,6月27日我們?cè)诒本﹦P擇汽車運(yùn)動(dòng)中心等你,報(bào)名后,可與汽車之家的專業(yè)測(cè)試編輯、專業(yè)車手一起完成測(cè)試,更有麋鹿測(cè)試、賽道測(cè)試、AEB測(cè)試等項(xiàng)目可進(jìn)行體驗(yàn)。(此次活動(dòng)在北京舉行,外埠朋友酌情考慮)

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車身顏色/座椅布局

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  攬境為消費(fèi)者準(zhǔn)備了8款車漆顏色,綜合來(lái)看都是比較沉穩(wěn)風(fēng)格的顏色,并沒有明度過(guò)高的亮色系,居家、商務(wù)場(chǎng)景都是比較適合的。另外新車全系標(biāo)配6座,并且全系均可選裝7座布局,選裝后第二排變?yōu)榭杀壤诺沟钠胀ㄗ巍?/p>

發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱

一汽-大眾 攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)R-Line拓境版

一汽-大眾 攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)R-Line拓境版

一汽-大眾 攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)R-Line拓境版

  動(dòng)力方面,攬境將提供3款發(fā)動(dòng)機(jī),包括2.0T標(biāo)準(zhǔn)功率、2.0T高功率、2.5T V6版本。EA888-DPL 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為186馬力和220馬力,峰值扭矩分別為320牛·米和350!っ。而EA390 2.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為220KW,最大扭矩高達(dá)500N·m。與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱。并配備第六代博格華納-瀚德差速器的4 MOTION四驅(qū)系統(tǒng)。

330TSI 兩驅(qū)精英新境版

售價(jià):29.99萬(wàn)元

推薦指數(shù):★★★

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  作為全系入門款車型,兩驅(qū)精英新境版的配置還算可以,首先是并沒有因?yàn)樨ぐ嫔矸菰谕庥^方面與中高配車型有什么區(qū)別,即使輪圈依舊是20英寸,其次像10.25英寸全液晶儀表+12英寸中控大屏的“雙屏”、車聯(lián)網(wǎng)、真皮方向盤、LED大燈、分區(qū)獨(dú)立空調(diào)都配上了,日常足夠用。不足是沒有天窗,是的連基礎(chǔ)天窗也沒有,并且座椅材質(zhì)是織物+皮質(zhì)混搭,并不是更高配全皮座椅。如果不在乎這兩項(xiàng)配置、及低功版發(fā)動(dòng)機(jī)且購(gòu)車預(yù)算有限,這臺(tái)車還是有其存在的意義的。

330TSI 兩驅(qū)豪華佳境版

售價(jià):31.99萬(wàn)元

推薦指數(shù):★★★★

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  佳境版相比新境版多了后排側(cè)氣囊、自動(dòng)泊車入位、全景天窗、感應(yīng)后備廂、全車無(wú)鑰匙進(jìn)入、整皮座椅及30色氛圍燈。多出的部分會(huì)給日常汽車使用場(chǎng)景中提供更多的便利。再者,最低配新境版不知道未來(lái)經(jīng)銷商處現(xiàn)車情況如何,所以很可能佳境版才是購(gòu)車預(yù)算不足第一選擇,整體增加的配置沒有華而不實(shí)的,性價(jià)比比新境版強(qiáng)。

380TSI 四驅(qū)豪華佳境版Pro

售價(jià):33.69萬(wàn)元

推薦指數(shù):★★★★★

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  首先佳境版Pro升級(jí)為了高功版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),并且從兩驅(qū)升級(jí)到了四驅(qū)系統(tǒng),無(wú)論是動(dòng)力表現(xiàn)還是在低附著力鋪裝路面行駛的穩(wěn)定性都會(huì)大大提升。畢竟這么大的車,如果稍微要求些動(dòng)力表現(xiàn)的還真就得這臺(tái)高功版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)從容些。其次配置上也有不少提升,全套的駕駛輔助系統(tǒng)讓常跑高速的朋友省心了不少,全景影像對(duì)于這么大的車還是很有必要的。前排座椅帶加熱和通風(fēng),后排座椅帶加熱把駕乘者照顧的都比較周到,綜合來(lái)看這臺(tái)車最值得購(gòu)買。

380TSI 四驅(qū)R-Line拓境版

售價(jià):34.29萬(wàn)元

推薦指數(shù):★★★

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  拓境版相比佳境版Pro最大的區(qū)別就是多了一套R(shí)-Line運(yùn)動(dòng)外觀套件,視覺上這臺(tái)車更加運(yùn)動(dòng)了,輪圈也升級(jí)為了21英寸。配置上大體與佳境版Pro保持一致,但是卻有幾處相比是降級(jí)了。拓境版只有普通的倒車影像,而佳境版Pro是360度全景影像;另外前排座椅通風(fēng)也取消了,現(xiàn)在只有座椅加熱。如果不是特別喜歡一定要這個(gè)運(yùn)動(dòng)套件,我覺得佳境版Pro更具性價(jià)比。

380TSI 四驅(qū)旗艦勝境版

售價(jià):35.99萬(wàn)元

推薦指數(shù):★★★

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  勝境版增加的配置就比較有限了,最亮點(diǎn)可能就是前排手機(jī)無(wú)線充電板,其次是哈曼·卡頓的12喇叭音響、全車隔音玻璃及矩陣式頭燈,整體看下來(lái)多出的配置更偏向提升后排乘客使用感受。如果是商務(wù)用途可能使用場(chǎng)景更加貼合一些,而且勝境版還有一個(gè)高級(jí)老板座椅選裝包,這個(gè)選裝包之前的車型都沒有資格選裝。

530TSI 四驅(qū)旗艦勝境版Pro

售價(jià):39.99萬(wàn)元

推薦指數(shù):★★

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  攬境的配置天花板車型,勝境版Pro搭載一臺(tái)2.5T 299馬力 V6發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力響應(yīng)自然是車系里表現(xiàn)最好的,也是車系內(nèi)唯一一臺(tái)搭載此發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。配置上相比勝境版多了可調(diào)懸架,僅此而已。對(duì)動(dòng)力有更高要求的朋友只有這一個(gè)選擇了,不過(guò)據(jù)說(shuō)V6車型需要預(yù)定。

總結(jié):

  攬境車系內(nèi)最值得入手的就是我前面說(shuō)的380TSI 四驅(qū)豪華佳境版Pro,整體基礎(chǔ)、智能及部分豪華配置都配齊了,日常無(wú)論是市區(qū)路況還是常跑高速的工況,這臺(tái)車的配置能覆蓋到90%使用場(chǎng)景及使用人群。并沒有過(guò)多華而不實(shí)可能一輩子用不到的配置,綜合來(lái)看這臺(tái)車在車系內(nèi)是最值得推薦、性價(jià)比最高的。(文/圖 汽車之家 王申)

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  • 攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)R-Line拓境版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.41 36.37 9.70
    測(cè)試文章:大,有裨益 搶先測(cè)試一汽-大眾攬境
    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    攬境雖然車身尺寸不小,但整體視野比較好,開起來(lái)的靈活感也比同級(jí)別的車型要稍好一些,但整體來(lái)看還是更適合高速巡航駕駛,只是120km/h時(shí)的噪音稍大一些。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    相比途昂來(lái)說(shuō),攬境的整體設(shè)計(jì)更有親和力,尺寸也更大,即便是在三排座椅都打開的情況下,后備廂的空間也完全夠用。只是6座版第二排不支持折疊收納稍微欠點(diǎn)意思。

    評(píng)測(cè)編輯-張益嘉:

    攬境的駕駛感受很順,完全沒有小馬拉大車的感覺,在城市里駕駛時(shí)只要適應(yīng)了車身尺寸就可以輕松的游走車河。越野能力也就僅限于非鋪裝道路,如果想要挑戰(zhàn)極限的話,雙離合變速箱并不合適。

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指導(dǎo)價(jià):26.19-36.19萬(wàn)
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