[汽車之家 車型PK] 隨著越來越多海外品牌乃至豪華品牌實現(xiàn)國產(chǎn),數(shù)十年前或許還遙不可及的豪華品牌如今也有不少家庭能夠負擔得起,豪華品牌SUV市場也變得愈發(fā)繁榮。林肯和寶馬這兩個分別來自北美和歐洲的百年品牌先后登錄中國市場,兩個品牌不斷擴展產(chǎn)品線也使得它們在中國這片市場的競爭日趨白熱化。在豪華品牌中型SUV領(lǐng)域,今年3月才正式推出國產(chǎn)車型的林肯航海家可謂是一名后來者,這位來自北美的新人該如何面對寶馬X3這位資深“前輩”呢?今天就來一場正面對抗吧。
● 外部造型風格迥然不同,既有豪華亦有運動。
今天參與對比的兩款車分別是林肯航海家2.0T四驅(qū)尊雅版和寶馬X3 xDrive25i豪華/M運動套裝,兩款車不僅價格接近,同時也都實現(xiàn)了國產(chǎn),可以說若想以40萬以內(nèi)的預(yù)算購置一臺集合了2.0T發(fā)動機、四驅(qū)、豪華品牌等多種要素的中型SUV,航海家和寶馬X3都是相當不錯的選擇。兩款車中航海家四驅(qū)尊雅版在三款2.0T中屬于配置較高的版本,而寶馬X3 xDrive25i在車系中屬于入門版本,豪華/M運動套裝的主要區(qū)別在于造型風格略有不同,其余的配置和參數(shù)都是完全相同的。
國產(chǎn)化的航海家與寶馬X3外觀造型與海外版基本保持一致,并且兩款車型都保持著各自品牌鮮明的家族特色,在擁擠的車流中稍許留意很容易辨認出來。相比之下航海家有著更為圓潤飽滿的外觀,并且在進氣格柵、車窗、車頂行李架等部位使用了大量的銀色部件,豪華氣息濃郁。即使是豪華套裝版車型,寶馬X3的整體造型依舊更偏向于營造運動感,豐富的線條勾勒出健壯的輪廓。在各自車系中,航海家四驅(qū)尊雅版是三款2.0T車型中的頂配版本,外部配置較為豐富,與同價位的寶馬X3相比,航海家多了20英寸輪圈、主動格柵、隱私玻璃、自動泊車這些配置。而此次對比的寶馬X3 25i雖然在車系中屬于較為入門的版本,諸如前后雷達、后部駐車影像、后視鏡加熱折疊等外部功能還算齊全,不過將無鑰匙進入作為選裝件提供似乎有些說不過去,畢竟該功能在同級別車型中作為標準配置是較為普遍的做法。
● 內(nèi)飾風格迥異,不同的品牌特質(zhì)營造出或豪華或運動的趨勢。
拉開航海家的車門,整個座艙無論是造型設(shè)計還是用料上都是滿滿的豪華感,中控臺造型以“地平線”為靈感,橫向展開的中控臺簡潔明快,大面積的皮質(zhì)包覆無論是視覺還是觸覺都有著相當不錯的氣氛。夜幕降臨后,7色氛圍燈提升了夜間的獨特氛圍。相比之下寶馬依舊遵循著其品牌特有的運動設(shè)計,非對稱式中控臺將重心偏向駕駛席,彰顯駕駛者的地位。軟性材質(zhì)中控臺手感不錯,表面的荔枝紋理式樣有助于減少外界陽光的反射,一定程度上能夠起到防炫目的作用。另外寶馬X3的車內(nèi)氛圍燈為11色,可選色彩比航海家更多。
國產(chǎn)航海家全系使用本土化的SYNC+車聯(lián)系統(tǒng),這套與百度合作開發(fā)的系統(tǒng)內(nèi)置了相當豐富的聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,不僅涵蓋了在線導(dǎo)航等基本功能,通過語音助手和觸屏用戶還可實現(xiàn)觀看愛奇藝視頻、點餐等以往只能通過手機App才可以實現(xiàn)的功能。此外通過“林肯之道”App用戶還能夠?qū)囕v進行遠程控制,智能化方面遠遠領(lǐng)先于寶馬X3所搭載的iDrive系統(tǒng)。
》》》不容忽視的大屏 測試冒險家SYNC+系統(tǒng)《《《
車內(nèi)其它標準配置上,航海家比寶馬X3還多出了車載空氣凈化器、高級品牌音響、手機無線充電等功能,滿足當下用戶出行時的各種需求。雖然高級品牌音響和手機無線充電在寶馬X3上可以通過選裝的形式獲得,但是包含了哈曼卡頓音響、手機無線充電、車載Wi-Fi熱點三項功能的娛樂套裝需要額外支付1萬元才能獲得,性價比方面航海家略勝一籌。
● 兩車座椅功能豐富且乘坐空間寬敞。
林肯和寶馬都是不少人們心中的豪華品牌,在座椅功能和用料上肯定是不能含糊的。航海家尊雅版標配來自美國Eagle Ottawa的Savannah真皮,主副駕駛座均配備了10向電動調(diào)節(jié)(含2向電動腰托),除此之外主駕位置記憶、4向手動調(diào)節(jié)頭枕、前排加熱+通風也在標配行列中,盡管這些還不是最頂級的航海家座椅(兩款2.7T車型的電動調(diào)節(jié)座椅多達22向,并且還多了電動腿托),但在40萬以內(nèi)的市場中,這樣的配置也算是非常不錯的了。
寶馬X3兩款25i車型座椅包覆的是Sensatec合成皮面料,色彩有摩卡棕和黑色可選。座椅功能方面比起航海家而言絲毫不遜色,不僅前排座椅加熱、電動調(diào)節(jié)、主駕位置記憶都是標配,與對手相比它還多了手動腿托、后排絲絨頭枕兩項配置,對駕駛者和乘客的照顧更周全。
從此前環(huán)抱感極強的儀表臺轉(zhuǎn)變成充滿橫向線條的儀表臺,航海家的前排空間感受要比此前寬敞了不少。其實全新的內(nèi)飾并沒有為國產(chǎn)航海家?guī)碥噧?nèi)空間上的大變化,從測量數(shù)據(jù)和體驗來看,車內(nèi)乘坐空間和儲物空間都和以往相當。乘坐空間方面,身高178cm的體驗者分別坐入航海家的前后排,其頭部空間分別有約1拳和3指的富余量,身處第二排的體驗者腿部空間約為2拳,空間表現(xiàn)還是相當不錯的。
接著來看看寶馬X3的乘坐空間表現(xiàn),身高182cm的體驗者坐入主駕和后排之后,前后排頭部空間分別為1拳和4指,身處第二排的體驗者腿部有約1拳的富余量,即使在滿員狀態(tài)下座艙內(nèi)也不會顯得太過擁擠,寶馬X3依舊適合全家或多人出行。
儲物空間方面航海家憑借懸浮式中控臺的設(shè)計,使得其前排儲物空間表現(xiàn)比寶馬X3更好,中央通道下方隱藏著兩處左右貫通的儲物空間,女士常用的手包、化妝包等物品都能夠穩(wěn)妥地放在這些地方。與此同時包括車門、扶手箱等常規(guī)儲物空間依舊不少,座艙周圍能塞下不少東西。
寶馬X3座艙內(nèi)值得一提的儲物空間在于前后車門,其容積被設(shè)計得十分寬敞,不僅能塞得下1.25升的瓶裝水,剩余空間還能放下數(shù)瓶容量稍小些的瓶裝水或飲料。另外中控臺左側(cè)的票據(jù)盒、后排扶手內(nèi)的儲物格也都會航海家所沒有的,儲物能力也不差。
電動尾門和第二排椅背便捷放倒都是兩款車的標準配置,不同的是航海家的便捷放倒功能是通過一組電動按鈕實現(xiàn)的,比起寶馬X3的機械式拉手更有檔次感。航海家官方公布的后備廂容積為739-1473升,不僅容量大并且內(nèi)容空間十分規(guī)整。寶馬X3的后備廂容積官方?jīng)]有公布,但從我們實測到的數(shù)據(jù)看,其寬度和縱深都稍小于航海家,高度參數(shù)雖然更有優(yōu)勢,但是由于尾門連桿與車身連接處正好位于尾門開口上方的兩側(cè),對開口高度稍有影響。
● 兩車均采用2.0T發(fā)動機搭配四驅(qū)系統(tǒng)的動力驅(qū)動組合。
動力方面,航海家的2.0T發(fā)動機有著較為可觀的參數(shù),245馬力和390!っ自谕帕繖C型中算是非常高的。與發(fā)動機搭配的是一套8速自動變速箱,按鍵式換擋機構(gòu)低調(diào)又奢華。國產(chǎn)寶馬X3全系均配備的是2.0T發(fā)動機,不過25i是其中的低功率版,搭載機型為寶馬的B48B20C系列(高功為B48B20D),184馬力和290!っ椎膮(shù)相較于航海家來說確實保守了不少。與該發(fā)動機搭配的是一套帶手動模式的8速手自一體變速箱。
懸架方面,前麥弗遜+后多連桿的結(jié)構(gòu)都是同級別車型非常普遍的形式,航海家和寶馬X3也是如此。除此之外,寶馬X3還可選裝可調(diào)節(jié)減振器阻尼的動態(tài)減振控制系統(tǒng),選裝價格為9000元。另外寶馬X3還可再花費1000元選裝驅(qū)動力分配系統(tǒng),高速過彎時能獲得更好的行駛穩(wěn)定性。
● 文章總結(jié):
如果僅從標準配置來考量的話,航海家有著比寶馬X3兩款xDrive25i車型更豐富的配置,即使不做任何額外的選裝,這些配置基本都能滿足用戶日常的出行需求,諸如SYNC+車聯(lián)系統(tǒng)這樣的本土化設(shè)備甚至還能改善用戶的出行體驗,幫助用戶更及時地獲取實時路況等最新資訊。雖然航海家還是個后來者,但無論是用料還是質(zhì)感都達到了豪華品牌應(yīng)有的水準,加上林肯從上世紀八九十年代積累的口碑,在成熟消費群體中還是有一定市場的。
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相比之下寶馬X3有著更年輕、運動的造型設(shè)計,緊湊健壯的車身以及偏向操控的調(diào)校都是吸引年輕駕控愛好者的關(guān)鍵。25i雖然是車系中的低功率版,配置也不算豐富,從性價比上看確實稍遜于同價位的航海家。但是憑借寶馬近些年更大力度的宣傳以及成功的造型設(shè)計,相信依然有不少用戶對這款來自巴伐利亞的產(chǎn)品心馳神往。如果您想追求一些質(zhì)感和與眾不同的品味,航海家是更好的選擇;但若您喜歡的是運動精神,寶馬依舊是最大的誘惑。(文/圖 汽車之家 朱力神)
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車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數(shù) | 航海家 2021款 2.0T 四驅(qū)尊雅版 | 寶馬X3 2021款 改款 xDrive25i M運動套裝 | 寶馬X3 2021款 改款 xDrive25i 豪華套裝 |
廠商指導(dǎo)價 | 37.88萬 | 38.98萬 | 38.98萬 |
廠商 | 長安林肯 | 華晨寶馬 | 華晨寶馬 |
級別 | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標準 | 國VI | 國VI | 國VI |
上市時間 | 2021.03 | 2021.05 | 2021.05 |
最大功率(kW) | 180 | 135 | 135 |
最大扭矩(N·m) | 390 | 290 | 290 |
發(fā)動機 | 2.0T 245馬力 L4 | 2.0T 184馬力 L4 | 2.0T 184馬力 L4 |
變速箱 | 8擋自動 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 |
長*寬*高(mm) | 4849*1934*1693 | 4717*1891*1689 | 4717*1891*1689 |
車身結(jié)構(gòu) | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
最高車速(km/h) | 206 | 210 | 210 |
官方0-100km/h加速(s) | - | 8.9 | 8.9 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 8.7 | 7.9 | 7.9 |
整車質(zhì)保 | 五年或14萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
首任車主質(zhì)保政策 | - | - | - |
車身 | 航海家 2021款 2.0T 四驅(qū)尊雅版 | 寶馬X3 2021款 改款 xDrive25i M運動套裝 | 寶馬X3 2021款 改款 xDrive25i 豪華套裝 |
長度(mm) | 4849 | 4717 | 4717 |
寬度(mm) | 1934 | 1891 | 1891 |
高度(mm) | 1693 | 1689 | 1689 |
軸距(mm) | 2850 | 2864 | 2864 |
前輪距(mm) | 1648 | - | - |
后輪距(mm) | 1658 | - | - |
滿載最小離地間隙(mm) | - | 216 | 216 |
接近角(°) | 19 | - | - |
離去角(°) | 24 | - | - |
車身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV | SUV |
車門開啟方式 | 平開門 | - | - |
車門數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 70 | 65 | 65 |
后備廂容積(L) | 739-1473 | - | - |
整備質(zhì)量(kg) | 2029 | - | - |
最大滿載質(zhì)量(kg) | 2430 | - | - |
發(fā)動機 | 航海家 2021款 2.0T 四驅(qū)尊雅版 | 寶馬X3 2021款 改款 xDrive25i M運動套裝 | 寶馬X3 2021款 改款 xDrive25i 豪華套裝 |
發(fā)動機型號 | CAF488WQB6 | B48B20C | B48B20C |
排量(mL) | 1999 | 1998 | 1998 |
排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
發(fā)動機布局 | 橫置 | - | - |
氣缸排列形式 | L | L | L |
氣缸數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 |
配氣機構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm) | 87.5 | - | - |
行程(mm) | 83.1 | - | - |
最大馬力(Ps) | 245 | 184 | 184 |
最大功率(kW) | 180 | 135 | 135 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5500 | 5000-6500 | 5000-6500 |
最大扭矩(N·m) | 390 | 290 | 290 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 2500-3500 | 1350-4250 | 1350-4250 |
最大凈功率(kW) | 180 | - | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 92號 | 95號 | 95號 |
供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環(huán)保標準 | 國VI | 國VI | 國VI |
變速箱 | 航海家 2021款 2.0T 四驅(qū)尊雅版 | 寶馬X3 2021款 改款 xDrive25i M運動套裝 | 寶馬X3 2021款 改款 xDrive25i 豪華套裝 |
擋位個數(shù) | 8 | 8 | 8 |
變速箱類型 | 自動變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
簡稱 | 8擋自動 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 |
底盤轉(zhuǎn)向 | 航海家 2021款 2.0T 四驅(qū)尊雅版 | 寶馬X3 2021款 改款 xDrive25i M運動套裝 | 寶馬X3 2021款 改款 xDrive25i 豪華套裝 |
驅(qū)動方式 | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) |
四驅(qū)形式 | 適時四驅(qū) | 適時四驅(qū) | 適時四驅(qū) |
中央差速器結(jié)構(gòu) | 多片離合器 | 多片離合器 | 多片離合器 |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 雙球節(jié)麥弗遜式獨立懸架 | 雙球節(jié)麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 航海家 2021款 2.0T 四驅(qū)尊雅版 | 寶馬X3 2021款 改款 xDrive25i M運動套裝 | 寶馬X3 2021款 改款 xDrive25i 豪華套裝 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | 245/50 R20 | 245/50 R19 | 245/50 R19 |
后輪胎規(guī)格 | 245/50 R20 | 245/50 R19 | 245/50 R19 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 無 | 無 |
被動安全 | 航海家 2021款 2.0T 四驅(qū)尊雅版 | 寶馬X3 2021款 改款 xDrive25i M運動套裝 | 寶馬X3 2021款 改款 xDrive25i 豪華套裝 |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
副駕駛座墊式氣囊 | - | - | - |
前排中間氣囊 | - | - | - |
后排安全帶式氣囊 | - | - | - |
后排座椅防下滑氣囊 | - | - | - |
后排中央安全氣囊 | - | - | - |
被動行人保護 | - | - | - |
缺氣保用輪胎 | - | ● | ● |
主動安全 | 航海家 2021款 2.0T 四驅(qū)尊雅版 | 寶馬X3 2021款 改款 xDrive25i M運動套裝 | 寶馬X3 2021款 改款 xDrive25i 豪華套裝 |
ABS防抱死 | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● | ● |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● | ● |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● | - | - |
主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ● | ● | ● |
疲勞駕駛提示 | ● | ● | ● |
DOW開門預(yù)警 | - | - | - |
前方碰撞預(yù)警 | ● | - | - |
后方碰撞預(yù)警 | - | - | - |
哨兵模式/千里眼 | - | - | - |
低速行車警告 | - | - | - |
內(nèi)置行車記錄儀 | - | - | - |
道路救援呼叫 | ● | ● | ● |
駕駛操控 | 航海家 2021款 2.0T 四驅(qū)尊雅版 | 寶馬X3 2021款 改款 xDrive25i M運動套裝 | 寶馬X3 2021款 改款 xDrive25i 豪華套裝 |
發(fā)動機啟停技術(shù) | ● | ● | ● |
能量回收系統(tǒng) | - | - | - |
自動駐車 | ● | ● | ● |
上坡輔助 | ● | ● | ● |
陡坡緩降 | - | ● | ● |
空氣懸架 | - | - | - |
電磁感應(yīng)懸架 | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比 | - | - | - |
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | - | - | - |
四驅(qū)/越野 | 航海家 2021款 2.0T 四驅(qū)尊雅版 | 寶馬X3 2021款 改款 xDrive25i M運動套裝 | 寶馬X3 2021款 改款 xDrive25i 豪華套裝 |
中央差速器鎖止功能 | - | - | - |
涉水感應(yīng)系統(tǒng) | - | - | - |
低速四驅(qū) | - | - | - |
蠕行模式 | - | - | - |
坦克轉(zhuǎn)彎 | - | - | - |
駕駛硬件 | 航海家 2021款 2.0T 四驅(qū)尊雅版 | 寶馬X3 2021款 改款 xDrive25i M運動套裝 | 寶馬X3 2021款 改款 xDrive25i 豪華套裝 |
前/后駐車雷達 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
透明底盤/540度影像 | - | - | - |
駕駛功能 | 航海家 2021款 2.0T 四驅(qū)尊雅版 | 寶馬X3 2021款 改款 xDrive25i M運動套裝 | 寶馬X3 2021款 改款 xDrive25i 豪華套裝 |
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng) | ● | ○ | ○ |
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | ● | ● |
導(dǎo)航路況信息顯示 | ● | ● | ● |
AR實景導(dǎo)航 | - | - | - |
高精地圖 | - | - | - |
并線輔助 | ● | ○ | ○ |
車道保持輔助系統(tǒng) | ● | - | - |
車道居中保持 | - | - | - |
道路交通標識識別 | - | - | - |
夜視系統(tǒng) | - | - | - |
自動泊車入位 | ● | ○ | ○ |
遙控泊車 | - | - | - |
循跡倒車 | - | - | - |
自動變道輔助 | - | - | - |
遠程召喚 | - | - | - |
外觀/防盜 | 航海家 2021款 2.0T 四驅(qū)尊雅版 | 寶馬X3 2021款 改款 xDrive25i M運動套裝 | 寶馬X3 2021款 改款 xDrive25i 豪華套裝 |
電動擾流板 | - | - | - |
自動開合車門 | - | - | - |
無框設(shè)計車門 | - | - | - |
魔術(shù)感應(yīng)門 | - | - | - |
電動后備廂 | ● | ● | ● |
感應(yīng)后備廂 | ● | - | - |
電動后備廂位置記憶 | ● | ● | ● |
尾門玻璃獨立開啟 | - | - | - |
車庫門遙控裝置 | - | - | - |
車頂行李架 | ● | ● | ● |
發(fā)動機電子防盜 | ● | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖 | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● | ● | ● |
隱藏電動門把手 | - | - | - |
主動閉合式進氣格柵 | ● | - | - |
電池預(yù)加熱 | - | - | - |
對外放電 | - | - | - |
整車無線充電 | - | - | - |
車外燈光 | 航海家 2021款 2.0T 四驅(qū)尊雅版 | 寶馬X3 2021款 改款 xDrive25i M運動套裝 | 寶馬X3 2021款 改款 xDrive25i 豪華套裝 |
LED日間行車燈 | ● | ● | ● |
自適應(yīng)遠近光 | ● | ● | ● |
自動頭燈 | ● | ● | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈 | - | - | - |
轉(zhuǎn)向頭燈 | - | ● | ● |
前大燈雨霧模式 | - | - | - |
大燈高度可調(diào) | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置 | - | - | - |
大燈延時關(guān)閉 | ● | ● | ● |
天窗/玻璃 | 航海家 2021款 2.0T 四驅(qū)尊雅版 | 寶馬X3 2021款 改款 xDrive25i M運動套裝 | 寶馬X3 2021款 改款 xDrive25i 豪華套裝 |
星空天窗 | - | - | - |
前/后電動車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
車窗防夾手功能 | ● | ● | ● |
后風擋遮陽簾 | - | - | - |
后排側(cè)隱私玻璃 | ● | - | - |
后雨刷 | ● | ● | ● |
可加熱噴水嘴 | - | - | - |
屏幕/系統(tǒng) | 航海家 2021款 2.0T 四驅(qū)尊雅版 | 寶馬X3 2021款 改款 xDrive25i M運動套裝 | 寶馬X3 2021款 改款 xDrive25i 豪華套裝 |
旋轉(zhuǎn)大屏 | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示 | - | - | - |
藍牙/車載電話 | ● | ● | ● |
手勢控制 | - | ○ | ○ |
面部識別 | - | - | - |
車載電視 | - | - | - |
后排控制多媒體 | - | - | - |
智能化配置 | 航海家 2021款 2.0T 四驅(qū)尊雅版 | 寶馬X3 2021款 改款 xDrive25i M運動套裝 | 寶馬X3 2021款 改款 xDrive25i 豪華套裝 |
車聯(lián)網(wǎng) | ● | ● | ● |
OTA升級 | ● | - | - |
Wi-Fi熱點 | ● | - | - |
V2X通訊 | - | - | - |
車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng) | - | - | - |
主動降噪 | ● | - | - |
方向盤/內(nèi)后視鏡 | 航海家 2021款 2.0T 四驅(qū)尊雅版 | 寶馬X3 2021款 改款 xDrive25i M運動套裝 | 寶馬X3 2021款 改款 xDrive25i 豪華套裝 |
多功能方向盤 | ● | ● | ● |
方向盤換擋 | - | - | - |
方向盤加熱 | ○ | - | - |
方向盤記憶 | ● | - | - |
全液晶儀表盤 | ● | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示 | - | ○ | ○ |
電動可調(diào)踏板 | - | - | - |
ETC裝置 | - | - | - |
車內(nèi)充電 | 航海家 2021款 2.0T 四驅(qū)尊雅版 | 寶馬X3 2021款 改款 xDrive25i M運動套裝 | 寶馬X3 2021款 改款 xDrive25i 豪華套裝 |
220V/230V電源 | - | - | - |
行李廂12V電源接口 | ● | - | - |
座椅配置 | 航海家 2021款 2.0T 四驅(qū)尊雅版 | 寶馬X3 2021款 改款 xDrive25i M運動套裝 | 寶馬X3 2021款 改款 xDrive25i 豪華套裝 |
運動風格座椅 | - | - | - |
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié) | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - | - | - |
第二排座椅電動調(diào)節(jié) | - | - | - |
福祉座椅 | - | - | - |
后排小桌板 | - | - | - |
第二排獨立座椅 | - | - | - |
后排座椅電動放倒 | ● | - | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | ● | ● |
音響/車內(nèi)燈光 | 航海家 2021款 2.0T 四驅(qū)尊雅版 | 寶馬X3 2021款 改款 xDrive25i M運動套裝 | 寶馬X3 2021款 改款 xDrive25i 豪華套裝 |
觸摸式閱讀燈 | ● | - | - |
空調(diào)/冰箱 | 航海家 2021款 2.0T 四驅(qū)尊雅版 | 寶馬X3 2021款 改款 xDrive25i M運動套裝 | 寶馬X3 2021款 改款 xDrive25i 豪華套裝 |
熱泵空調(diào) | - | - | - |
后排獨立空調(diào) | - | ● | ● |
后座出風口 | ● | ● | ● |
溫度分區(qū)控制 | ● | ● | ● |
車載空氣凈化器 | ● | - | - |
車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | ● | - | - |
負離子發(fā)生器 | - | - | - |
車內(nèi)香氛裝置 | - | ○ | ○ |
車載冰箱 | - | - | - |
好評理由:
差評理由: