[汽車(chē)之家 新車(chē)圖解]  在政策的引導(dǎo)下，如今市面上純電動(dòng)和插電混動(dòng)車(chē)型已是屢見(jiàn)不鮮，尤其是諸多中國(guó)品牌，旗下的主力車(chē)型都會(huì)提供不同的動(dòng)力系統(tǒng)供消費(fèi)者選擇。所以今天，插電混動(dòng)的領(lǐng)克05 PHEV，它來(lái)了。

　　還是先來(lái)看外觀。領(lǐng)克05 PHEV的外觀設(shè)計(jì)與燃油版車(chē)型并沒(méi)太多的不同，領(lǐng)克的家族式前臉，搭配Coupe風(fēng)格的車(chē)身，個(gè)性十足。

　　設(shè)計(jì)不變，但領(lǐng)克05 PHEV在色彩方面還是玩的很溜的。從之前的申報(bào)圖我們能知道新車(chē)可選擇多種顏色的前后飾條、側(cè)窗飾條、黑色或與車(chē)身同色的外后視鏡，甚至車(chē)窗顏色也有兩種選擇。

　　分體式大燈已然是領(lǐng)克的標(biāo)志性元素，辨識(shí)度十足，前大燈的光源自然還是以LED為主。

　　新車(chē)的側(cè)面設(shè)計(jì)不變，同時(shí)車(chē)身尺寸也和燃油版車(chē)型保持一致，其長(zhǎng)寬高分別為4592/1879/1628mm，軸距2734mm。

　　在未來(lái)上市初期，領(lǐng)克05 PHEV將采用圖中的低風(fēng)阻輪圈，后期會(huì)有更多樣式的19英寸輪圈供消費(fèi)者選擇；輪胎選用馬牌UltraContact UC6系列，規(guī)格為235/50 R19。

　　前文已提及新車(chē)可選裝不同顏色的外后視鏡罩，展出的Halo車(chē)型（高配）將配備全景影像功能，所以在后視鏡底部還有廣角攝像頭的身影。

　　充電口位于右前翼子板上，新車(chē)搭載和領(lǐng)克01 PHEV相同的容量為17.7kWh的三元鋰電池組，在理想狀態(tài)下3小時(shí)可將電量由0充至滿(mǎn)電。

　　雖然“插電”了，但領(lǐng)克05 PHEV的車(chē)尾僅僅是增加了PHEV的標(biāo)識(shí)，保留了雙邊共兩出的排氣以及帶仿擴(kuò)散器設(shè)計(jì)的后包圍，運(yùn)動(dòng)感不減。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比燃油版車(chē)型亦保持不變，干練的線條更符合時(shí)下的簡(jiǎn)潔審美，從新款領(lǐng)克01將這套內(nèi)飾照搬過(guò)去的做法，就能知道領(lǐng)克05的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很成功了。

　　當(dāng)然，領(lǐng)克05 PHEV的車(chē)內(nèi)還是增加了代表新能源的藍(lán)色元素，比如方向盤(pán)和門(mén)板上的藍(lán)色縫線，以及儀表臺(tái)上的藍(lán)色飾板。不過(guò)善于營(yíng)造運(yùn)動(dòng)氛圍的Alcantara面料得以保留。

　　還是那個(gè)12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)，在經(jīng)典風(fēng)格下，將原來(lái)右側(cè)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，換成了混動(dòng)系統(tǒng)的工作狀態(tài)表。此外還保留了自我和顛覆顯示風(fēng)格。

　　實(shí)拍的高配車(chē)型還配備了擁有兩種顯示風(fēng)格的HUD抬頭顯示系統(tǒng)，可惜活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)能拍攝到HUD的顯示畫(huà)面。

　　12.7英寸中控屏顯示效果很好，內(nèi)置車(chē)機(jī)系統(tǒng)的功能也很全面，用過(guò)的人應(yīng)該都會(huì)給個(gè)好評(píng)；底部的“HOME”鍵可錄入指紋，以?xún)?chǔ)存不同用戶(hù)的用車(chē)設(shè)定。

　　在“插電”之后，車(chē)輛的駕駛模式也有相應(yīng)變化，通過(guò)擋桿右側(cè)的撥桿，可在電動(dòng)、混動(dòng)、動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)這四種駕駛模式中切換。

　　 運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅也保留了下來(lái)，座椅縫線相應(yīng)變成了藍(lán)色。高配Halo車(chē)型的前排座椅配置和燃油版Halo車(chē)型一樣豐富，電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱，以及主駕駛座椅記憶和通風(fēng)功能都有配備。

　　領(lǐng)克05 PHEV將電池組布置在了中央通道的位置，所以后排地板像燃油四驅(qū)版車(chē)型那樣有一個(gè)凸起，從個(gè)人感受來(lái)說(shuō)，車(chē)內(nèi)乘坐空間較燃油版車(chē)型沒(méi)有大的差異。

　　車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也沒(méi)有增減，該有的一個(gè)不少；后備廂內(nèi)部空間很規(guī)整，后排座椅靠背可4/6比例放倒來(lái)提升裝載空間的靈活性。

　　在領(lǐng)克05 PHEV的插電混動(dòng)系統(tǒng)中，發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180Ps/5500rpm，最大扭矩265N·m/1500-4000rpm，整套混動(dòng)系統(tǒng)的綜合輸出功率262Ps。傳動(dòng)系統(tǒng)為7速濕式雙離合變速箱。

　　新車(chē)搭載容量為17.7kWh的三元鋰電池組，工信部純電續(xù)航81km，官方綜合續(xù)航（滿(mǎn)油滿(mǎn)電）超過(guò)800km。車(chē)輛懸架依然是前麥弗遜式、后多連桿式的獨(dú)立懸架組合。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　在此次亮相活動(dòng)中，領(lǐng)克05 PHEV的預(yù)售價(jià)格也隨之公布——23萬(wàn)元，和領(lǐng)克01 PHEV的指導(dǎo)價(jià)有些接近，待5月5日正式上市，“兩兄弟”將共同征戰(zhàn)緊湊型插電混動(dòng)SUV這一細(xì)分市場(chǎng)，相信這也是推出領(lǐng)克05 PHEV的意義，能夠?yàn)橄�費(fèi)者增添一個(gè)個(gè)性的插電混動(dòng)SUV選擇。（圖/文/攝 汽車(chē)之家 周尤）