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硬剛Model Y? 圖說國產(chǎn)Mustang Mach-E

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  [汽車之家 新車圖解]  4月13日晚,長安福特Mustang Mach-E正式迎來了上市,26.50-37.99萬元的售價(jià)區(qū)間還是比較有誠意的,并且還拿出了很多“討好”中國消費(fèi)者的舉措,能看得出來福特對(duì)于這款新車以及中國市場的重視程度。接下來我們就帶大家看看國產(chǎn)Mustang Mach-E相比海外版有哪些變化,以及它的空間表現(xiàn)如何?

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  福特Mustang Mach-E其實(shí)早在2019年洛杉磯車展就已經(jīng)發(fā)布了,并在2021年初開始陸續(xù)交付海外市場。而今天上市的國產(chǎn)版Mustang Mach-E基本與海外版保持一致,不過在一些細(xì)節(jié)處還是能夠看出針對(duì)中國消費(fèi)者喜好做出的調(diào)整。

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  首先就是國產(chǎn)Mustang Mach-E全系都采用了GT高性能版的運(yùn)動(dòng)套件設(shè)計(jì),這在美國市場只有頂配車型才會(huì)配備,可以說非常厚道。上圖就是我們今天實(shí)拍的兩款車型,分別是GT First Edition和長續(xù)航后驅(qū)版,二者在外觀上并沒有太大區(qū)別。

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  Mustang Mach-E的外觀相信大家已經(jīng)比較熟悉了,前臉采用封閉式格柵設(shè)計(jì),六邊形“鯊魚嘴”造型非常有氣場,內(nèi)部中網(wǎng)為碳纖維風(fēng)格的亮黑涂裝,并且中間“野馬”的LOGO可以被點(diǎn)亮;三段式LED日間行車與Mustang跑車非常神似,點(diǎn)亮后也頗具辨識(shí)度。

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  從側(cè)面來看,Mustang Mach-E采用了溜背的造型,給人一種轎跑SUV的既視感。GT First Edition版標(biāo)配的輪圈為20英寸,長續(xù)航后驅(qū)版標(biāo)配的輪圈為19英寸,樣式都比較動(dòng)感。

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  Mustang Mach-E采用無門把手的設(shè)計(jì),提供了四個(gè)按鈕,按下后車門就可以自動(dòng)彈開,這種設(shè)計(jì)還是比較新穎的。值得一提的是,Mustang Mach-E雖然定位中型SUV,但軸距達(dá)到了2972mm,這對(duì)提升車內(nèi)空間也是有幫助的。

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  來到車尾,國產(chǎn)Mustang Mach-E依舊保持了原滋原味的“Mustang范兒”,經(jīng)典的三柱狀LED尾燈得以延續(xù),不過其內(nèi)部進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),中央加入一條狹長的光帶,看上去非常別致。另外,該車尾部還設(shè)計(jì)一個(gè)上翹的“鴨尾”,為整個(gè)尾部營造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。

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  國產(chǎn)Mustang Mach-E內(nèi)飾同樣沒有太多的變化,整體采用對(duì)稱式布局,最大的亮點(diǎn)是配備了15.5英寸的多媒體大屏,以及10.2英寸的全液晶儀表,整體視覺效果非常具有科技感。

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  另外,車內(nèi)僅保留了幾個(gè)常用的物理按鍵和旋鈕,其他功能均融入在中控屏幕中,看上去比較簡潔。換擋機(jī)構(gòu)為旋鈕式,這也是目前福特旗下車型慣用的設(shè)計(jì)。

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  在乘坐空間方面,身高173cm的體驗(yàn)者坐在前排,將座椅高度調(diào)至最低,前后調(diào)至合適位置,此時(shí)頭部空間為一拳+三指。相同體驗(yàn)者來到后排,頭部空間為四指,腿部剩余兩拳多。值得一提的是,這款車型的后排坐墊比較長,具有不錯(cuò)的承托性。

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  動(dòng)力方面,福特Mustang Mach-E提供標(biāo)準(zhǔn)版、長續(xù)后驅(qū)版、長續(xù)四驅(qū)版、GT版車型,其最大功率分別為201kW、224kW、260kW、359kW,峰值扭矩分別為430N·m、430N·m、730N·m、860N·m。在續(xù)航方面,四款車型在CLTC測試標(biāo)準(zhǔn)下的續(xù)航里程分別為470km+、600km+、540km+、480km+。

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結(jié)語:

  Mustang Mach-E對(duì)于福特來說可謂意義非凡,一方面是電氣化轉(zhuǎn)型的首款重要產(chǎn)品,另一方面也承擔(dān)著福特汽車重回主流“賽道”的重任,對(duì)于長安福特來說同樣如此。而對(duì)于我們消費(fèi)者來說,價(jià)格和產(chǎn)品力才是最重要的,從目前來,國產(chǎn)Mustang Mach-E似乎都在努力做到更好,但后續(xù)市場表現(xiàn)究竟如何呢,還要讓我拭目以待。(文/圖/攝 汽車之家 侯明浩)

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指導(dǎo)價(jià):23.98-35.98萬
級(jí)別:中型SUV
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