[汽車之家 車型PK]  剛進(jìn)入2021年，車市熱點(diǎn)就已經(jīng)來了。元旦第一天，特斯拉（中國）Model Y已正式公布售價，33.99萬-36.99萬元的價格確實(shí)給了大家一個驚喜；但著急買車的朋友不要忘了，中國新勢力品牌也有一些實(shí)力強(qiáng)的好產(chǎn)品哦，比如和Model Y價格區(qū)間相近的蔚來ES6。在靜態(tài)層面，Model Y和ES6誰空間更大？誰座椅更舒服？誰更值得選？一比便知。

　　特斯拉Model Y和蔚來ES6均定位為中型SUV，前者售價區(qū)間為33.99-36.99萬元，后者補(bǔ)貼后售價區(qū)間為34.36-50.35萬元。在大家都關(guān)注的續(xù)航部分，Model Y有WLTP續(xù)航里程480km、NEDC續(xù)航里程594km兩種續(xù)航版本，ES6有420km、430km、600km、610km四種NEDC續(xù)航里程版本可選。

●外觀——兩種家族式設(shè)計(jì)的沖擊

　　兩車外觀風(fēng)格差異明顯，特斯拉Model Y延續(xù)了Model 3那種超前、簡潔、科技范兒的設(shè)計(jì)理念，而相比之下，蔚來ES6好像更擅長營造出傳統(tǒng)意義上的豪華感、檔次感，以及中型SUV應(yīng)有的體量感。其實(shí)在內(nèi)飾部分，兩車的風(fēng)格差異也和外觀類似，喜歡哪輛車應(yīng)該很好選擇。

●內(nèi)飾——極簡科技與傳統(tǒng)豪華的碰撞

　　特斯拉Model Y不僅外觀與Model 3有很高的相似度，前者內(nèi)飾同樣延續(xù)了后者的設(shè)計(jì)，很多人喜歡這種極簡、科技感十足的風(fēng)格。再看看蔚來ES6，它同樣延續(xù)了ES8的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，保留物理按鍵、保留儀表、保留傳統(tǒng)空調(diào)出風(fēng)口等等元素使其看起來更符合“傳統(tǒng)豪華”，但這也是不缺乏科技感、檔次感的“傳統(tǒng)”。

　　看完內(nèi)飾，相信您對哪輛車好感更多就有定論了吧，兩車內(nèi)飾沒有誰好誰壞，只是風(fēng)格完全不同。此外關(guān)于配置部分，特斯拉Model Y全系車型標(biāo)配Autopilot輔助駕駛功能，選擇FSD（完全自動駕駛能力）需支付6.4萬元。蔚來ES6提供了很多舒適性方面的選裝配置，比如女王副駕（8500元）、Nappa高級內(nèi)飾套裝（25000元）、NIO Pilot精選包（15000元）/全配包（39000元）等�？傊�，兩車在智能化、舒適性方面的配置可以滿足大部分用戶的需求，其中蔚來ES6的可選擇性更為豐富。

●空間——誰都不服輸

　　特斯拉Model 3在靜態(tài)部分有兩個不足之處，后排空間小、后排座椅舒適性不佳，在Model Y上，這兩個不足已經(jīng)得到了優(yōu)化，這也使其更適合家用。至于蔚來ES6，作為一款中型SUV，它在乘坐空間、儲物空間方面也有著不俗的表現(xiàn)。

　　從動力參數(shù)來看，兩車功率較低版本的車型也已經(jīng)能滿足很多用戶的日常駕駛需求了，不過目前我們尚未對Model Y進(jìn)行過性能測試，我們會盡快為大家?guī)�來更多�?shí)測結(jié)果。至于NEDC續(xù)航里程，特斯拉Model Y入門版車型要比蔚來ES6入門版車型的表現(xiàn)好一些。

總結(jié)：

　　特斯拉Model Y的推出確實(shí)會對很多中國品牌中高端純電動車造成沖擊，不過這并不代表“不買Model Y就是錯的”。如果您對極簡風(fēng)格、科技氛圍、特斯拉品牌力、輔助駕駛技術(shù)等方面有追求，Model Y確實(shí)更適合您一些，而且特斯拉超充網(wǎng)絡(luò)也能增加您的用車便利性。不過如果您更喜歡“傳統(tǒng)豪華”、更在意能否獲得優(yōu)質(zhì)的用戶服務(wù)，ES6似乎更值得您選擇，同時蔚來的BaaS購車方案、換電技術(shù)還能給您帶來一些不一樣的體驗(yàn)。Model Y對比ES6，您覺得誰贏了？（文/汽車之家 尤冬青；攝 柴猛 尤冬青；協(xié)助 馬亦驍）