[汽車之家 新車圖解] 2020年11月3日晚,大眾海外版ID.4、一汽-大眾ID.4 CROZZ以及上汽大眾ID.4 X已正式在國內(nèi)亮相。大眾燃油車在中國市場的成績有目共睹,其大部分產(chǎn)品都很優(yōu)秀;在純電動(dòng)車領(lǐng)域,朗逸純電、寶來·純電、高爾夫·純電僅能算小試牛刀而已;但這次的ID.4系列車型可不容小覷,不信看看來自一汽-大眾的國產(chǎn)ID.4 CROZZ,這是大眾真正開始發(fā)力的純電動(dòng)車,綜合實(shí)力夠強(qiáng)的它,能否稱霸純電動(dòng)車細(xì)分領(lǐng)域市場?
在2020年10月底,SOP(小批量生產(chǎn)階段)版ID.4 CROZZ已在一汽-大眾的佛山工廠下線,我們此次拍攝的車型也并非最終量產(chǎn)版車型,所以車輛一些細(xì)節(jié)可能與最終狀態(tài)有所差異,望諒解。
●ID.系列車型的家族化設(shè)計(jì)語言
●更具現(xiàn)代感的內(nèi)飾
●性能參數(shù)及其它細(xì)節(jié)
總結(jié):
以大眾的實(shí)力,它似乎可以把每款車都做得很好,看到ID.4 CROZZ之后我信了。至少在靜態(tài)部分,ID.4 CROZZ有顏值、有配置、有細(xì)節(jié);且在純電動(dòng)車用戶比較看重的續(xù)航部分,550km的NEDC續(xù)航水平也足以使其達(dá)到同級競品車型的主流水平;再加上大眾品牌知名度的加成,它會(huì)不火嗎?目前唯一的懸念也許就是售價(jià)了,你覺得ID.4 CROZZ賣多少錢才夠?qū)嵲冢浚ㄎ?汽車之家 尤冬青)
好評理由:
差評理由: