[汽車之家 購車手冊]  今天，起亞全新一代的K5凱酷正式上市了，這款新車具有更為年輕帥氣的外觀設計，并且在動力性能上也有更好的表現(xiàn)。新車根據(jù)配置不同共有4款基礎車型在售，有1.5T以及2.0T車型可選，售價區(qū)間為16.18萬元-20.58萬元，官方將這個價格稱為包牌價，是因為包括購置稅和最高5000元的保險，這兩項加起來優(yōu)惠幅度已經(jīng)達到了2.5萬元左右。同時，起亞官方還推出了3000至6000元不等的選裝包以及預先加裝部分選裝包的“定制款”車型。那么這些車型的配置表現(xiàn)究竟如何呢，大家就跟編輯一起來看看我們對它的配置表現(xiàn)分析吧。

● “凱酷”酷不酷很關鍵（車型簡介）

　　“韓系”在不少消費者心中一直是年輕和潮流的代名詞，因此這一代K5推出的時候自然也要用足夠年輕、足夠新潮、足夠吸引人們眼球的設計方案來捍衛(wèi)自己前衛(wèi)的地位。而且如果您以為它僅僅是個不解風情的“追風少年”那就有些不了解這款新車了：新車的車身尺寸也進一步加大近5米的車身長度和2900毫米的軸距讓它不僅可以當追風少年和潮流青年，還可以扮演暖男大叔的角色。

　　相較韓版車型，此次上市的K5凱酷的內(nèi)飾設計和配置其實還有了進一步的提升。比如儀表盤就升級為了國內(nèi)消費者更喜歡的雙聯(lián)全液晶屏幕，看上去科技感和檔次感更高。當然，皮質(zhì)座椅、全景天窗以及貼心的全車多處充電接口都為駕乘人員的舒適性進行了充分的考量。

　　動力方面，新車將提供1.5T和2.0T發(fā)動機供消費者進行選擇，最大功率分別為170馬力及240馬力。傳動方面，與1.5T發(fā)動機相匹配的是7速雙離合變速箱，與2.0T發(fā)動機相匹配的是8速自動變速箱。其中1.5T發(fā)動機帶有CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)開啟時長技術，簡單來說就是可以通過調(diào)節(jié)進氣量的方式來達到燃油經(jīng)濟性、排放以及動力性能的優(yōu)化。

● 說了這么多，究竟選哪款好呢（配置分析）

270T CVVD 時尚版

　　剛剛上市的K5凱酷270T CVVD 時尚版車型是此次發(fā)布的四款車型中售價最低的一款車型，16.18萬元的指導價讓定位于中型車的它更為親民。

　　從配置上看，1.5T+7DCT的動力組合與早前我們試駕過的全新索納塔相同，1.5T發(fā)動機帶有CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)開啟時長技術，在燃油經(jīng)濟性以及動力表現(xiàn)之間有著不錯的平衡，日常使用動力是無需擔心的。再加上前后獨立懸架，乘坐舒適性也能有一定的保證。而從配置上來看，全LED燈組、外后視鏡加熱、四窗一鍵升降、12.3英寸中控屏、雙溫區(qū)自動空調(diào)以及皮質(zhì)座椅并帶有后排中央扶手這些配置的加入可以讓司機和乘客都能獲得比較妥帖的舒適性體驗。同時，前排氣囊以及側(cè)氣簾、胎壓監(jiān)測這些功能的配備也讓車輛安全性有了一定保證。用一句話來概括這個配置的新車就是到手即可用，不用額外加裝配置來滿足日常的代步需求了。

270T CVVD 豪華版

　　K5凱酷的1.5T車型中還有一款高配版本，指導價比上一個配置高了一萬塊，從定價上看直接上升了一個臺階，接下來我們就來看看這一萬塊花的值不值。

　　相較于最入門的K5凱酷來講，這個配置的車型在舒適性方面有了更好的表現(xiàn)。多花一萬塊可以得到18英寸的輪圈和更大更運動的輪胎配套，座椅也從手調(diào)升級到了電動調(diào)節(jié)。同時還將天窗從普通電動天窗升級到了更顯檔次的全景天窗并增加了前排隔音玻璃，靜謐性更為優(yōu)秀。對于一款中型車來講，這一明一暗兩個配置的還是挺重要的。而可以遠程操作的藍牙鑰匙以及無鑰匙進入/一鍵啟動和感應開啟后備廂這樣的配置也增加了用車的便利性和檔次感。雖然相較上一個配置來看這個配置的車型不能給人“超值”的驚喜，但總的來看，多花這一萬塊還是不虧的。

380T GT-Line 尊貴版

　　看完1.5T車型，我們接下來看看這次上市的K5凱酷的2.0T車型的配置表現(xiàn)，此次發(fā)布的新車中搭載2.0T發(fā)動機的車型同樣也有兩款，380T GT-Line尊貴版售價較低，指導價為18.98萬元。

　　這個配置的車型相比1.5T的270T CVVD 豪華版車型來說價格貴了1.8萬元，多花的這些價格換來了外觀以及動力的升級。首先是動力升級為了2.0T發(fā)動機加8AT的動力總成，對動力有更多需求的朋友不要錯過了。另外，兩邊共四出的排氣以及帶有透鏡的全LED燈組的加入也讓它的外觀更為凌厲。于此同時，它的座椅全部升級為了真皮材質(zhì)，副駕駛也帶有電動調(diào)節(jié)功能，更顯檔次。應該說如果手頭資金寬裕的話，這個價位的車型值得購買。

380T GT-Line旗艦版

　　380T GT-Line旗艦版車型是此次推出的全新K5凱酷車型中的頂配版本，雖然說指導價站上了20萬元的臺階，其實相比上一個配置的車型只貴了1.6萬元，而換來的確是配置的全面升級。

　　沒錯，頂配車型的配置幾乎是將配置清單上羅列的項目全部點滿了。在這個配置的車型上帶有前方防碰撞輔助、后方防碰撞輔助、車道保持、疲勞駕駛提醒、基于導航的自適應巡航系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測等等一系列高階的駕駛輔助科技配置，同時前后雷達、全景影像、12.3英寸的液晶儀表盤以及JBL七揚聲器音響、無線充電等舒適性裝備的加入也能讓司機和乘客們在車內(nèi)享受到全方位的周全照顧。對這個價位的車型來說，只要手頭資金寬裕，直接買是沒有問題的。

■ 關注K5凱酷的消費者必看項目之選裝清單：

　　全新K5凱酷上市除了發(fā)布上述四款“標配”車型之外，還公布了一套由5款選裝包組成的可選方案列表，并且提供了四款已經(jīng)加裝完畢選裝包的現(xiàn)車和三款可選配置給大家（可選配置車型則要多30天左右的提車周期）。如果只關注選裝清單可能會比較暈，接下來編輯就來為大家分析一下這幾個選裝包和選裝車型的性價比。

　　K5凱酷一共提供了1號科技包、2號智行包（這兩個選裝包為遞進關系，即必須在選裝1號科技包之后才能選裝2號智行包，后者不能單獨選裝）、3號舒適包、4號運動包和5號奢享包。其中入門版的270T CVVD時尚版暫時沒有提供選裝。

● 究竟買哪款合適？來看選裝配置分析

　　270T CVVD豪華版——推薦選擇1號科技包+2號智行包

　　售價17.18萬元的1.5T高配車型270T CVVD豪華版車型可以單獨選擇加裝1號包、1號包+2號包、1號包+2號包+3號包的方案。官方提供的現(xiàn)車為270T CVVD豪華版+1號科技包的配置，售價上升了6000塊，在這個1號科技選裝包中包含了12.3英寸的液晶屏、前雷達、手機無線充電+后排USB接口，同時防碰撞輔助、車道保持以及自動大燈等駕駛輔助功能也加入了進來，多花6000塊其實還是很實惠的。

　　不過在編輯看來，既然都選擇了多花6000塊，不如再加3000把2號智行選裝包的配置加入進去，這個售價3000塊的選裝包內(nèi)有更全面的防碰撞輔助以及基于地圖數(shù)據(jù)的自適應巡航系統(tǒng)。比基礎版車型多花9000塊（兩個選裝包）就能得到現(xiàn)在幾乎只能在頂配車型上才能看到的自適應巡航功能，同時主動安全配置和駕駛輔助功能也更全面，這個選裝包在編輯看來相當超值。但稍顯可惜的是，這個選裝配置并沒有出現(xiàn)在官方的現(xiàn)車清單之中，訂車的話需要等待30天左右才能交車。

　　這個車型還可以進一步選裝3號舒適包，價格為6000元，內(nèi)容包括JBL音響、全景影像、真皮座椅、方向盤加熱、副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)等等……這些配置在編輯看來屬于錦上添花的配置，當然了，如果預算充裕的話點滿配置表來個比肩2.0T頂配車型的“1.5T旗艦版”也沒有問題。

　　380T GT-Line尊貴版——推薦選擇1號科技包

　　讓我們把目光投向排量更大的2.0T車型序列，入門版的380T GT-Line尊貴版車型有可以選擇加裝1號包、1號包+4號包、單獨選擇4號包的方案。其中官方提供的現(xiàn)車為380T GT-Line尊貴版+1號包以及380T GT-Line尊貴版+1號包+4號包的配置，售價分別上升6000元和9000元。

　　1號選裝包的內(nèi)容上面已經(jīng)介紹過了，升級了科技配置和駕駛輔助配置，性價比很高，值得選裝。4號運動包則提供了19英寸的輪圈以及規(guī)格更高的輪胎，同時還增加了前排座椅的通風加熱。3000塊的售價對于喜歡運動風格的消費者來說可以考慮，性價比也比較高。

　　不過從實用上來考量的話，選配1號包足以，另外由于380T GT-Line尊貴版車型已經(jīng)配有了部分3號舒適包的內(nèi)容，目前不能選擇升級3號舒適包也情有可原。但是這樣一來，這個版本的選裝就顯得沒有270T豪華版可以點滿配置那般有性價比了。

　　380T GT-Line旗艦版——推薦選擇4號運動包

　　380T GT-Line旗艦版車型是K5凱酷的頂配版本，從前面的配置分析上就能看出，這個版本的車型已經(jīng)將配置表上絕大多數(shù)配置標配了。就連前幾個選裝包中的駕駛輔助、自適應巡航、全液晶儀表、防碰撞輔助、JBL音響等都是標配，因此官方給出的兩個選裝包也只有4號運動包和5號奢享包（此選裝包為旗艦版車型獨享）。其中380T GT-Line旗艦版+4號運動包+5號奢享包的配置為現(xiàn)車供應，單獨選擇加裝4號運動包需等待30天左右交車。旗艦版車型獨享的5號奢享包內(nèi)容包括了更高級別的電動座椅：主駕駛位帶有記憶以及12向電動調(diào)節(jié)、后排座椅加熱、方向盤加熱以及膝部氣囊等配置。目前暫不提供單獨加裝，需同4號選裝包一起加裝。不過好在這兩個選裝包價格都不貴，在這個價位上多花6000塊升級配置也是可以接受的。但要說實用的話，加裝4號包足以。

編輯點評：

　　應該說在基礎車型中，頂配的旗艦版車型配置最為完善，主動、被動安全功能和各種高科技駕駛輔助都配置齊全，作為一款中型車，售價剛剛20萬出頭還是挺有吸引力的——不過這只是在沒有看選裝配置的前提下。如果加上官方的選裝包，那么加上選裝包之后售價在18萬左右的“魔改版”1.5T高配車型270T CVVD豪華版的配置將與頂配車型相差無幾。而且該車的1.5T發(fā)動機動力足以滿足日常實用所需，因此在編輯看來它是目前K5凱酷車型中性價比最高的一款了。

　　此次全新K5凱酷上市，雖然看似只有4款基礎車型上市，但官方還推出了5款選裝包以及4款“選裝版”現(xiàn)車以及3個可選裝車型共大家選擇。可選的余地一多，不少消費者就會陷入選擇困難之中。這次編輯幫大家第一時間梳理了K5凱酷的車型性價比，希望能對大家的選車購車有所幫助。（文/圖 汽車之家 羅奧雨）

車型圖片
基本參數(shù)	起亞K5 2020款 270T CVVD 時尚版	起亞K5 2020款 270T CVVD 豪華版	起亞K5 2020款 380T GT-Line 尊貴版	起亞K5 2020款 380T GT-Line 旗艦版
廠商指導價	16.18萬	17.18萬	18.98萬	20.58萬
經(jīng)銷商報價
廠商	悅達起亞	悅達起亞	悅達起亞	悅達起亞
級別	中型車	中型車	中型車	中型車
能源類型	汽油	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標準	國VI	國VI	國VI	國VI
上市時間	2020.09	2020.09	2020.09	2020.09
最大功率(kW)	125	125	176.5	176.5
最大扭矩(N·m)	253	253	353	353
發(fā)動機	1.5T 170馬力 L4	1.5T 170馬力 L4	2.0T 240馬力 L4	2.0T 240馬力 L4
變速箱	7擋干式雙離合	7擋干式雙離合	8擋手自一體	8擋手自一體
長*寬*高(mm)	4980*1860*1445	4980*1860*1445	4980*1860*1445	4980*1860*1445
車身結構	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	-	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
實測0-100km/h加速(s)	-	8.46	-	7.86
實測100-0km/h制動(m)	-	38.83	-	36.25
NEDC綜合油耗(L/100km)	5.6	5.6	6.8	6.8
實測油耗(L/100km)	-	6.6	-	8.1
整車質(zhì)保	-	-	-	-
首任車主質(zhì)保政策	-	-	-	-
車身	起亞K5 2020款 270T CVVD 時尚版	起亞K5 2020款 270T CVVD 豪華版	起亞K5 2020款 380T GT-Line 尊貴版	起亞K5 2020款 380T GT-Line 旗艦版
長度(mm)	4980	4980	4980	4980
寬度(mm)	1860	1860	1860	1860
高度(mm)	1445	1445	1445	1445
軸距(mm)	2900	2900	2900	2900
前輪距(mm)	1630	1625	1625	1625
后輪距(mm)	1623	1618	1618	1618
接近角(°)	13	13	13	13
離去角(°)	13	13	13	13
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)	5.1	5.1	5.1	5.1
車身結構	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
車門開啟方式	平開門	平開門	平開門	平開門
車門數(shù)(個)	4	4	4	4
座位數(shù)(個)	5	5	5	5
油箱容積(L)	60	60	60	60
后備廂容積(L)	-	-	-	-
整備質(zhì)量(kg)	1472	1472	1511	1511
發(fā)動機	起亞K5 2020款 270T CVVD 時尚版	起亞K5 2020款 270T CVVD 豪華版	起亞K5 2020款 380T GT-Line 尊貴版	起亞K5 2020款 380T GT-Line 旗艦版
發(fā)動機型號	G4FS	G4FS	G4NN	G4NN
排量(mL)	1497	1497	1975	1975
排量(L)	1.5	1.5	2.0	2.0
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
發(fā)動機布局	橫置	橫置	橫置	橫置
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(shù)(個)	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)	4	4	4	4
配氣機構	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	170	170	240	240
最大功率(kW)	125	125	176.5	176.5
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5500	5500	6000	6000
最大扭矩(N·m)	253	253	353	353
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1500-4000	1500-4000	1500-4000	1500-4000
最大凈功率(kW)	125	125	176.5	176.5
發(fā)動機特有技術	CVVD	CVVD	-	-
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號	92號	92號	92號	92號
供油方式	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標準	國VI	國VI	國VI	國VI
變速箱	起亞K5 2020款 270T CVVD 時尚版	起亞K5 2020款 270T CVVD 豪華版	起亞K5 2020款 380T GT-Line 尊貴版	起亞K5 2020款 380T GT-Line 旗艦版
擋位個數(shù)	7	7	8	8
變速箱類型	干式雙離合變速箱(DCT)	干式雙離合變速箱(DCT)	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)
簡稱	7擋干式雙離合	7擋干式雙離合	8擋手自一體	8擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向	起亞K5 2020款 270T CVVD 時尚版	起亞K5 2020款 270T CVVD 豪華版	起亞K5 2020款 380T GT-Line 尊貴版	起亞K5 2020款 380T GT-Line 旗艦版
驅(qū)動方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式	-	-	-	-
中央差速器結構	-	-	-	-
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動	起亞K5 2020款 270T CVVD 時尚版	起亞K5 2020款 270T CVVD 豪華版	起亞K5 2020款 380T GT-Line 尊貴版	起亞K5 2020款 380T GT-Line 旗艦版
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	215/55 R17	235/45 R18	235/45 R18	235/45 R18
后輪胎規(guī)格	215/55 R17	235/45 R18	235/45 R18	235/45 R18
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸