[汽車之家 購車手冊]  目前在售的2020款本田UR-V(參數(shù)|詢價)于今年6月5日上市，整車定位五座中型SUV，搭載1.5T（240TURBO）、2.0T（370TURBO）兩個發(fā)動機(jī)共五款車型，售價在24.68-32.98萬元之間，我們來看看哪款最值得購買。

◆ 內(nèi)外顏色顏色

　　2020款車型，共有5款車身顏色供大家選擇，他們分別是銀黛灰、雅韻金、晶耀白、琥珀棕、彩晶黑，這其中銀黛灰這個顏色比較有意思，雖然叫灰色，但實(shí)際看起來更偏綠色一些。內(nèi)飾共有三個顏色，分別是純黑配色以及黑/棕、黑/米色，兩種雙色配色都比較居家風(fēng)格。

〖銀黛灰實(shí)車效果〗

◆ 發(fā)動機(jī)及變速箱

　　動力方面，新款UR-V繼續(xù)搭載L15BD型1.5T發(fā)動機(jī)（240TURBO車型）和K20C3型2.0T發(fā)動機(jī)（370TURBO車型），最大功率分別為193馬力和272馬力，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動系統(tǒng)方面，1.5T車型匹配CVT無級變速箱，2.0T車型則匹配9速手自一體變速箱，并提供四驅(qū)車型可選。

◆ 240TURBO 兩驅(qū)致悅版

  售價：24.68萬元　　經(jīng)銷商參考價：23.68萬起

  推薦指數(shù)：★★★

　　作為全系入門款車型，240TURBO 兩驅(qū)致悅版的配置其實(shí)已經(jīng)不算低，全景天窗、倒車影像、定速巡航、自動駐車這類日常能給駕乘者提供很大便利及舒適感的配置配的都比較齊。不過像一些小細(xì)節(jié)是其短板，比如塑料方向盤太“掉價”了，整車并沒有配備駐車?yán)走_(dá)（后雷達(dá)都沒有）有些人用起來會比較別扭，燈組依舊為鹵素光源等等。不過對于購車預(yù)算有限且喜歡這臺車的朋友，致悅版還是個不錯的選擇。

◆ 240TURBO 兩驅(qū)致雅版

  售價：26.98萬元　　經(jīng)銷商參考價：25.98萬起

  推薦指數(shù)：★★★★★

　　致雅版相比致悅版貴了2.3萬元，但我們來看看在致悅版的基礎(chǔ)上多了哪些亮點(diǎn)配置，首先燈組變?yōu)榱嗽煨透�加科幻的LED光源大燈，跟整車外觀顏值提升了一個檔次；其次像前后頭部氣簾、車道偏離預(yù)警、車道保持、主動剎車、自適應(yīng)巡航這種關(guān)系到主被動安全的配置基本都配齊了，日常行駛或者跑高速情況下，這些都是非常實(shí)用的配置，基本多出的2.3萬元都在這些提供、保證安全的配置上，挺值的，該車五星推薦。

◆ 370TURBO 兩驅(qū)尊雅版

  售價：27.98萬元　　經(jīng)銷商參考價：26.98萬起

  推薦指數(shù)：★★★

　　尊雅版相比致雅版僅僅貴了1萬元，主要變化都在整個行走系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)從1.5T升級到了2.0T，變速箱也由CVT升級成了9擋手自一體變速箱，整體的動力及加速表象能力都有提升。但是與此同時，我們可以看到整車的配置確“降級”了，首先像車道偏離系統(tǒng)、車道保持、主動剎車甚至是后雷達(dá)都取消了，巡航系統(tǒng)也從自適應(yīng)巡航降為了普通的定速巡航，動力的升級伴隨的是配置的降級，各位可以權(quán)衡一下，如果確實(shí)需要動力且購車預(yù)算有限，這臺車也不是不能入手。

◆ 370TURBO 四驅(qū)尊享版

  售價：29.28萬元　　經(jīng)銷商參考價：28.28萬起

  推薦指數(shù)：★★★

　　尊享版最重要就是多了個四驅(qū)系統(tǒng)，但是這套系統(tǒng)更多的是在城市的低附著力（如雨雪天氣）路面路況下保證更好的行駛安全性。像我們常說比較關(guān)心的越野環(huán)境下的“脫困性”，其實(shí)能力很有限。雖然是次頂配車型，實(shí)際配置并沒有什么質(zhì)的飛躍。特別想要四驅(qū)的朋友可以選擇這款車。

◆ 370TURBO 四驅(qū)尊耀版

  售價：32.98萬元　　經(jīng)銷商參考價：31.98萬起

  推薦指數(shù)：★★★★

　　車系內(nèi)最頂配車型，配置豐富度不用多說了吧，整體的配置很多都是這臺車獨(dú)享的，比如HUD抬頭顯示、座椅通風(fēng)、后排座椅加熱、后排控制多媒體、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、電動后排側(cè)窗遮陽簾等。可以說這臺車的豪華、可以配置還是非常豐富的，不差錢的朋友可以考慮。

總結(jié)：

　　整個車系內(nèi)我更推薦的還是240TURBO 兩驅(qū)致雅版，1.5T發(fā)動機(jī)在城市大概率80km/h范圍內(nèi)行使情況下都是比較從容的，無論是超車還是起步都不會差到哪兒去。整體的配置也絕對夠用，主被動安全給的量都比較足，現(xiàn)在這臺車還有8千左右的優(yōu)惠，比較值得入手。（文/圖 汽車之家 王申 ）