[汽車之家 對話車主]  東南DX5是繼東南DX3之后，東南汽車的又一款小型SUV產(chǎn)品。相比而來，這款新產(chǎn)品的顏值更高，并且在一些地方也進行了升級。東南DX5于2019年9月上市，在這半年左右的時光中，它們在大街上的身影也逐漸多了起來。像這種大街上“最靚的仔”想必是年輕人熱衷的車型，但是當我們對話完這次的三位車主，我發(fā)現(xiàn)我們以往固有的思維限制了我們的想象。

● 顧家的王先生

　　與我們進行聊天的第一位車主是今年40歲的王先生，目前家里有個上中學的孩子，日常家庭用車除了自己上下班外，就是三口之行了。王先生家中曾經(jīng)有一輛東南菱帥，并且有一位對東南汽車了如指掌的專修朋友，因此既對曾經(jīng)東南汽車產(chǎn)品有著相對不錯的印象和用車感受，同時在日常用車等方面也會得到很好的交流。因此，秉著“經(jīng)濟實用和省油”的良好印象，王先生在換車的時候選擇了東南DX5。

　　在外觀顏色上，王先生選擇了比較耐看且大眾化的白色車身，他還比較喜歡整車的線條和雙色車身的設計，整體上給人的感覺簡約大方。據(jù)王先生介紹，在購車的時候，4S店還贈送了車側(cè)踏板、腳墊等一些裝具和幾次保養(yǎng)服務。

　　關于內(nèi)飾方面，王先生表示對中控臺整體的設計布局比較滿意，尤其是10英寸的懸浮大屏。而在空調(diào)出風口方面，他個人比較喜歡長方形的設計，而不喜歡圓形的風格（東南DX3為圓形空調(diào)出風口）。對于多媒體的使用上，王先生基本上就是聽音樂和導航用的比較多。不過據(jù)說這款大屏曾經(jīng)出現(xiàn)過一次死機的情況，去4S店進行了一下重置后，就再沒有出現(xiàn)過其它問題。

　　乘坐空間方面，是王先生比驕滿意的地方之一。除了自己日常上下班之外，在日常的家庭用車方面，王先生的太太和兒子會在后排位置乘坐。并且王先生的兒子是一名14歲的中學生，身高已經(jīng)達到了180cm（這一代小朋友的發(fā)育，讓我們感到很羨慕），在第二排乘坐時并沒有壓迫感和擁擠感。

　　自從1月份購車到現(xiàn)在，王先生的車輛目前僅行駛了1000公里左右，這幾個月也基本上是上下班來使用，近期又受到新冠疫情的影響，因此公里數(shù)不多。日常駕駛方面，王先生覺得動力輸出還是可以的，而在上坡和超車等情況時感覺稍顯吃力一些，多連桿式的后獨立懸架也能為家人提供一定的舒適性保障。

● 王先生對愛車的打分和總結(jié)：90分（百分制）

　　王先生認為東南DX5外觀簡約大方、城區(qū)道路行駛油耗偏低、配置上性價比較高，是他比較滿意的地方。不過王先生仍感覺到該車在上坡時動力略顯不足，擋把缺少一些檔次感。另外，他還跟我們聊到，下周他將開車出一趟差，那個時候再看看它在高速上的表現(xiàn)。

● 新手女司機李女士

　　雖說是新手女司機，但是李女士的家里已經(jīng)有了一輛福克斯（她的老公在開），而對于自己的第一輛車，主要還是老公幫著選擇的（十萬元以內(nèi)、配置要豐富、SUV是關鍵詞），自己的要求就是要好看、要紅色。因此這輛頂配的東南DX5對李女士來講還是很合適的。

　　在車輛行駛到3000公里的時候，她進行過了首保。而值得注意的是，除了基本保養(yǎng)項目外，4S店給她免費加裝了空調(diào)濾芯，這一問題在后面的車主身上也存在。應該是原廠車輛沒能配備空調(diào)濾芯的原因，在首保時馬上為車主免費安裝了。

　　女司機大多都是顏值控，外觀方面，李女士說要時尚大氣，最重要的是要有眼緣，并且必須是紅色。而這臺東南DX5的主打色就是炫彩紅，在藍天白云下顏色非常的正，非常靚麗。為了擁有豐富的配置，李女士選擇了頂配的1.5T CVT旗艦型，并且不到10萬元的價格讓她覺得性價比很高。

　　座椅的乘坐舒適性還不錯，對于在頂配車型上沒有電動座椅，李女士覺得對她來講這個并不重要，只是一個調(diào)節(jié)方式，而主要的配置10英寸中控屏（車聯(lián)網(wǎng)+語音控制）、液晶儀表盤、自動空調(diào)、全景天窗等都有了，這些才是更常用的配置。

　　對于一位新手女司機來講，她對車輛的動力和駕駛感受方面的體會并不會太注重，日常駕駛好開，豐富的安全性和舒適性配置能夠協(xié)助駕駛，這就足夠了。對于這款自動擋車型的平均油耗，低的時候在每百公里6L多，高的時候大概每百公里7L多。用車環(huán)境上，她個人在上下班開車較多，跑過一次高速，也在郊區(qū)等路況下有過駕駛。

● 李女士對愛車的打分和總結(jié)：95分（百分制）

　　李女士對于自己愛車的總結(jié)就是配置十分豐富，為新手的她分擔了許多事情，車身靚麗且顏值也不錯。而尾門的高度和阻尼偏大的擋把，對于女性車主不太友好。

● 心態(tài)年輕的李女士

　　最后一位車主同樣姓李，不過當我們見到她時，再一次刷新了我們的思維，本以為這類車型的受眾都以年輕人居多，東南DX5同樣擁有年過半百的受眾群體。李女士有一種不服老的精神面貌，并且從交談中我們也能夠感受的到，從她開朗的性格和笑容中流露出年輕的心態(tài)。圖片的合影是她和她的愛人，李女士說平時在市區(qū)中她開車比較多，而上了高速后，她的愛人比較擔心她，因此是她愛人來開車，我們也就一同進行了交談。

　　李女士也是東南汽車的老車主了，家中現(xiàn)在有一輛東南DX7，并且曾經(jīng)還有一輛東南V3菱悅，東南汽車伴隨著她已有10年最有的時光，用她自己的話講“對東南汽車算是情有獨鐘了”。除此之外，她還跟親戚推薦過東南汽車的產(chǎn)品。自從2019年9月26日東南DX5上市，李女士就開始關注它了，之后的幾個月中就一直在等待新車的到來。李女士最初的要求就是“紅色和自動擋”。

　　其實當李女士等到現(xiàn)車到店的時候，本來有一臺同等配置的白色車型，但是她堅持要求心儀的紅色車型，于是又等待了一個月的時間。不過在之后的用車生活和與其他車主的交流中，她發(fā)現(xiàn)頂配車型的配置更豐富、更實用。只相差了1萬元的價格，但是1.5T CVT豪華型在配置方面卻有所減少，這也是讓李女士感到有些遺憾的地方。

　　愛美之心人皆有之，剛才我們談到車尾運動的造型設計時，您是否會覺得“這與歲數(shù)大的人沾邊么”？答案是肯定的。在與我們的聊天中，李女士還對自己沒能買到頂配車型而有點耿耿于懷。這不看了另外兩位車主的輪圈樣式，李女士還在琢磨“我這輪圈也太低調(diào)了吧”。

　　在用料和做工方面，李女士對東南DX5也是比較滿意的，不過她還是更喜歡頂配車型的豐富配置，比如一鍵啟動、真皮方向盤、10英寸懸浮屏和自動空調(diào)等，她認為差1萬元，這些配置是物有所值的，并且也是很常用的配置。

　　自從1月份購車以來，李女士多數(shù)為日常市區(qū)上下班使用，也上過兩回高速。李女士認為東南DX5的日常駕駛還是較為輕松的，只是起步之初的反應速度有些慢。對于她來說，關注最多的也是省油，比家中的那臺東南DX7要更省油一些。日常市區(qū)駕駛的百公里平均油耗大約在7L多，高速行駛的話百公里平均油耗在6L多。高速情況下，李女士的愛人開車較多，他認為整體的動力輸出還是可以的，而發(fā)動機的噪音有些大，并且急加速超車時會略顯吃力。

● 李女士對愛車的打分和總結(jié)：95分（百分制）

　　李女士認為自己的愛車年輕靚麗，并能映襯出自己年輕的心態(tài)，座椅的乘坐舒適性不錯，即使是跑長途，座椅的靠背也給了自己和家人很好的舒適感，另外她對于油耗也是比較滿意的。如果眼鏡盒和后備廂遮物簾這些細節(jié)的地方能夠配備齊全就更好了。

★ 全文總結(jié)：

　　通過對這三位車主的對話，我們了解到經(jīng)濟實用又省油、外觀年輕靚麗、配置較為豐富是他們總結(jié)東南DX5的共同特點。東南DX5 1.5T車型采用三菱全鋁4A91T MIVEC渦輪增壓發(fā)動機，配備低慣量高效渦輪增壓器和MIVEC智能可變氣門系統(tǒng)，可全面提高發(fā)動機進氣效率及燃燒效率，從而降低油耗實現(xiàn)燃油經(jīng)濟性。該車還秉承“翼3”家族式設計理念，這也是東南汽車與賓法設計公司合作的“作品”，車主們被它的造型設計所吸引也就不足為奇了。通過本次的交談，我們也認識到這款車不僅僅只有年輕的用戶群體，擁有年輕心態(tài)的人都屬于它的用戶范圍。

　　當然，他們認為東南DX5也有一些可以優(yōu)化的地方，比如在后備廂遮物簾及眼鏡盒等一些細節(jié)之處的配備上，希望東南汽車在之后的改款車型中能夠完善這些小問題。（文/圖/攝 汽車之家 王亮）

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相關車型參數(shù)配置表：

車型圖片
基本參數(shù)	東南DX5 2019款 1.5T CVT旗艦型	東南DX5 2019款 1.5T 手動尊貴型	東南DX5 2019款 1.5T CVT豪華型
廠商指導價	9.99萬	7.99萬	8.99萬
經(jīng)銷商報價
廠商	東南汽車	東南汽車	東南汽車
級別	小型SUV	小型SUV	小型SUV
能源類型	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標準	國VI	國VI	國VI
上市時間	2019.09	2019.09	2019.09
最大功率(kW)	115	115	115
最大扭矩(N·m)	225	225	225
發(fā)動機	1.5T 156馬力 L4	1.5T 156馬力 L4	1.5T 156馬力 L4
變速箱	CVT無級變速(模擬8擋)	6擋手動	CVT無級變速(模擬8擋)
長*寬*高(mm)	4406*1840*1680	4406*1840*1654	4406*1840*1680
車身結(jié)構(gòu)	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
最高車速(km/h)	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-
實測0-100km/h加速(s)	11.64	-	-
實測100-0km/h制動(m)	41.59	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	7.6	7.3	7.6
實測油耗(L/100km)	8.1	-	-
整車質(zhì)保	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身	東南DX5 2019款 1.5T CVT旗艦型	東南DX5 2019款 1.5T 手動尊貴型	東南DX5 2019款 1.5T CVT豪華型
長度(mm)	4406	4406	4406
寬度(mm)	1840	1840	1840
高度(mm)	1680	1654	1680
軸距(mm)	2615	2615	2615
前輪距(mm)	1585	1585	1585
后輪距(mm)	1586	1586	1586
滿載最小離地間隙(mm)	200	200	200
接近角(°)	22	22	22
離去角(°)	20	20	20
車身結(jié)構(gòu)	SUV	SUV	SUV
車門開啟方式	平開門	平開門	平開門
車門數(shù)(個)	5	5	5
座位數(shù)(個)	5	5	5
油箱容積(L)	45	45	45
后備廂容積(L)	-	-	-
整備質(zhì)量(kg)	1350	1350	1350
發(fā)動機	東南DX5 2019款 1.5T CVT旗艦型	東南DX5 2019款 1.5T 手動尊貴型	東南DX5 2019款 1.5T CVT豪華型
發(fā)動機型號	4A91T	4A91T	4A91T
排量(mL)	1499	1499	1499
排量(L)	1.5	1.5	1.5
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
發(fā)動機布局	橫置	橫置	橫置
氣缸排列形式	L	L	L
氣缸數(shù)(個)	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)	4	4	4
配氣機構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	156	156	156
最大功率(kW)	115	115	115
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5600	5600	5600
最大扭矩(N·m)	225	225	225
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	2000-4000	2000-4000	2000-4000
最大凈功率(kW)	100	100	100
發(fā)動機特有技術	MIVEC	MIVEC	MIVEC
燃料形式	汽油	汽油	汽油
燃油標號	92號	92號	92號
供油方式	多點電噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標準	國VI	國VI	國VI
變速箱	東南DX5 2019款 1.5T CVT旗艦型	東南DX5 2019款 1.5T 手動尊貴型	東南DX5 2019款 1.5T CVT豪華型
擋位個數(shù)	8	6	8
變速箱類型	無級變速箱(CVT)	手動變速箱(MT)	無級變速箱(CVT)
簡稱	CVT無級變速(模擬8擋)	6擋手動	CVT無級變速(模擬8擋)
底盤轉(zhuǎn)向	東南DX5 2019款 1.5T CVT旗艦型	東南DX5 2019款 1.5T 手動尊貴型	東南DX5 2019款 1.5T CVT豪華型
驅(qū)動方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式
車輪制動	東南DX5 2019款 1.5T CVT旗艦型	東南DX5 2019款 1.5T 手動尊貴型	東南DX5 2019款 1.5T CVT豪華型
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型	電子駐車	手剎	電子駐車
前輪胎規(guī)格	215/55 R18	215/55 R18	215/60 R17
后輪胎規(guī)格	215/55 R18	215/55 R18	215/60 R17
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

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