[汽車之家 初步海選]  12萬左右搞定一臺既實用又好看中國品牌緊湊型SUV？答案是肯定的。今天我們文章的主角分別是哈弗H6、長安歐尚X7、吉利ICON及瑞虎7。有些是比較新的車，有些已經(jīng)在戰(zhàn)場中拼殺過一陣了。四款車都是比較有個性的車，下面我們來看看各位選手表現(xiàn)如何。

★哈弗H6

　　哈弗H6是今天介紹的四款車中較早成名的，目前在售的2020款配置較高，整體的優(yōu)惠幅度都還不錯，12萬內(nèi)能買到新上市的2020款GT車型了。一些地方的2019款車型優(yōu)惠幅度甚至達到了3.89萬之多，非常值得入手。

　　經(jīng)過多年的市場培養(yǎng)，現(xiàn)在哈弗H6這個多輻條鍍鉻“大嘴”前臉已經(jīng)被大家接受，新上市的2020款GT版車型在原本的基礎(chǔ)上進行了運動化點綴，GT版本把車窗改為黑色飾條裝飾，車門底部還搭配了黑色裝飾條。此外，車頂行李架也改為黑色。

　　內(nèi)飾方面，整體的T字區(qū)依舊保持現(xiàn)款車型設(shè)計，整體向駕駛員傾斜，多功能四輻式方向盤后方加入換擋撥片，中控區(qū)域配備一塊獨立9英寸觸控屏幕，下方為空調(diào)等控制按鍵和旋鈕區(qū)域。黑紅套色賽車風(fēng)格座椅搭配專屬麒麟標(biāo)識，豪華中透著點運動感。

　　配置方面，全新哈弗H6 GT版新增了方向盤加熱、座椅加熱功能、全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、360高清全景影像系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警和并線輔助系統(tǒng)等。

★哈弗H6普通版?zhèn)�別車型最高優(yōu)惠3.89萬

　　上萬元優(yōu)惠幅度搭配原本就低廉的售價，讓這臺哈弗H6更具性價比，如果購車預(yù)算不太充足的話，完全可以考慮普通版車型，如果喜歡GT那種更加偏運動的風(fēng)格，2020款三款GT版本車型之中，兩個配置的車經(jīng)銷商報價都在12萬以內(nèi)，進店面聊興許還會有一些小驚喜，不妨看看。

★長安歐尚X7

　　長安歐尚X7是中國品牌緊湊型SUV市場的生力軍，去年才剛剛上市（3月27日又新增三臺車型）。因為車型較新，所以經(jīng)銷商處并沒有現(xiàn)金優(yōu)惠，不過好在這臺車定價本身也不高，售價區(qū)間從7.77萬到12.77萬之間，車型比較多，可供消費者選擇的余地也更大。

　　整體看下來，最讓人過目不忘的就是這個有些“反潮流”的大嘴造型，整體線條進行了熏黑處理，別有一番風(fēng)味。全系標(biāo)配LED大燈需要好好表揚一下，畢竟價格在這擺著呢。從側(cè)面及后面看，長安歐尚X7都給人特別厚實的感覺，懸浮式車頂及20英寸的輪圈都讓整車看著不那么死板，更年輕一些。

　　7英寸的全液晶儀表并不是全系標(biāo)配，該配置只在旗艦型上獨享，普通版本為3.5英寸的液晶屏。不過就在剛剛上市的最頂配車型上，搭載了一塊10.25英寸的全液晶儀表，有興趣的朋友可以看看。從豪華型往上車型都配備了10.25英寸的中控彩色大屏，這套系統(tǒng)包括導(dǎo)航、語音識別等便捷系統(tǒng)，沒有搭載大屏幕的車型使用的為7英寸屏幕，但是不用擔(dān)心，低配車型系統(tǒng)支持手機映射，同樣是非常實用且剛需的配置。

　　身高176cm的體驗者坐進前排之后，將座椅調(diào)至最低，頭部還留有1拳3指的距離，同樣的體驗者來到后排，頭部空間為1拳空間，腿部留有2拳有余的距離，整體的表現(xiàn)都還不錯。

　　藍鯨1.5TGDI發(fā)動機在這臺車上給人的感覺完全夠用，初段的油門有些保守，一切調(diào)校都更加偏向舒適及家用。相對線性的剎車腳感也很符合日常駕駛使用場景，總的來說，動力及操控更偏家用，如果你喜歡比較激進的駕駛感覺，這臺車也許給不了你太多刺激。但日常過日子，足夠。

★瑞虎7

　　2020款瑞虎7在本月初剛剛上市，全系共9款車，包括瑞虎7及瑞虎7 PRO兩個版本，售價從7.99-14.19萬元，刨去手動擋四款車型，自動擋車型起價為10.19萬，在今天我們介紹的12萬范圍內(nèi)分別有精英型、豪華型及搭載了1.6T+7DCT動力的型PRO。

　　瑞虎7就像它的名字一樣，整車看上去第一眼覺得特別“虎實”，全新的日曜星河家族式設(shè)計格外搶眼，瑞虎7 PRO幾何矩陣格柵居然還做出了些許透視效果，未來在街上辨識度一定非常高。新車的長寬高分別為4500/1842/1746mm，軸距為2670mm。

　　車尾兩處值得提一下，一個就是官方聲稱的“天際線貫穿式LED尾燈”，另一個就是雙邊共兩出的鍍鉻排氣均為真實的排氣系統(tǒng)。

　　來到中控臺T字區(qū)，10.25英寸的中控液晶屏是全系標(biāo)配！低配車型使用的是3.5英寸液晶儀表顯示，中配為7英寸，最頂配車型為12.3英寸。除了舒適型和精英型之外，其余車型都會搭載奇瑞目前主推的雄獅智云智能互聯(lián)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)包含有智能語音識別控制、在線導(dǎo)航、在線音樂、電臺等車聯(lián)網(wǎng)功能。同時，與該系統(tǒng)匹配的手機App還具備遠程啟動、空調(diào)開啟關(guān)閉、車門、后備廂解鎖關(guān)閉等功能（部分車型）。

　　瑞虎7的座椅整體材質(zhì)偏軟，走舒適路線。身高175cm的體驗者坐進前排，座椅調(diào)至最低之后，頭部還有1拳2指的空間。前排位置不變的情況下，后排還留有1拳2指的頭部+2拳有余的腿部空間，表現(xiàn)不錯。

　　瑞虎7與瑞虎7 PRO車型搭載兩套動力系統(tǒng)，分別是1.5T直列四缸發(fā)動機，最大功率156馬力，峰值扭矩230牛·米，匹配6速手動變速箱以及可模擬9速的全新CVT無級變速箱；瑞虎7 PRO則搭載1.6T直列四缸發(fā)動機，最大功率197馬力，峰值扭矩290�！っ�，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。

　　由于是新車型，2020款瑞虎7還沒有優(yōu)惠，不過好在整體定價也不算太高，12萬內(nèi)能買到配置還不錯的中高配車型。如果喜歡老款的設(shè)計，那么現(xiàn)在2019款車型也還在賣，整體都有大概1萬左右的優(yōu)惠。

★吉利ICON

　　吉利ICON只有最低配的260T i7型價格下探討了12萬以內(nèi)，雖然是個入門配置車型，但該車的配置著實不低，10.25英寸全液晶儀表及中控大屏、后座出風(fēng)口、LED大燈、CN95空調(diào)濾芯、無鑰匙進入、全景影像、行車記錄儀、車載導(dǎo)航....等等，硬件實力絕對不輸很多其他車系的中高配車型。

　　科幻的外觀設(shè)計賦予了吉利ICON獨特的設(shè)計魅力，車身設(shè)計中大量的融入了“回”字元素，它整體設(shè)計的調(diào)性與今天介紹的另外三臺車都不一樣，設(shè)計思路明顯提前了半代。不過這也許是個雙刃劍，市場接受程度不一，咱們還要繼續(xù)往后看銷量。該車長寬高分別為4350/1810/1615mm，軸距為2640mm。

　　從上圖看，吉利ICON在頭部空間表現(xiàn)還是不錯的，180cm的體驗者在后排的腿部空間勉強合格，但方方正正的造型確實為車內(nèi)人員的頭部空間帶來了些許“紅利”，這個表現(xiàn)日常夠用。

　　低配車型使用的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機（兩臺BSG車型則是1.5T發(fā)動機+48V微混系統(tǒng)），因為我們還沒拿到只搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機的車型，所以這里拿一臺BSG車型駕駛表現(xiàn)做個參考。

★ 全文總結(jié)：

　　緊湊型SUV市場一直是兵家必爭之地，國人對于SUV性格及功能的需求已絕非幾年前那么單一，所以各種有著不同先天性格的SUV車型應(yīng)運而生。今天介紹的四款車中，有相對比較保守但是終端優(yōu)惠完極具性價比的哈弗H6，還有外觀“脫俗”且配置豐富的吉利ICON，四臺車都有著區(qū)別于它人的不俗實力，那么12萬之內(nèi)這個價格，你更傾向于哪臺車呢？（圖/文 汽車之家 王申）