[汽車之家 車型PK] 近年來(lái)，隨著我國(guó)不少車企推出一批又一批的高品質(zhì)SUV，如今的消費(fèi)者手握10萬(wàn)元預(yù)算買家用中型SUV,可選擇的余地還是比較廣的，但同時(shí)兼具高性價(jià)比、安全可靠的，筆者今天主要給大家推薦這兩款——奇瑞捷途X70和東風(fēng)風(fēng)光580Pro，看看在同樣的預(yù)算下比拼靜態(tài)表現(xiàn)，誰(shuí)更技高一籌。（下文的車型名稱將簡(jiǎn)寫成X70和580Pro）

● 車型選擇

　　本文挑選了兩款車的中低配車型（挑選機(jī)制是選汽車之家口碑?dāng)?shù)量最多的車型），分別是捷途X70(參數(shù)|詢價(jià)) 1.5T DCT 悅行版（官方指導(dǎo)價(jià)10.39萬(wàn)元）和東風(fēng)風(fēng)光580Pro 280TGDI CVT馭領(lǐng)版（官方指導(dǎo)價(jià)10.59萬(wàn)元）進(jìn)行對(duì)比，價(jià)格差價(jià)2000元。由于這兩款車推出新款車型（2020款）不久，因此廣州經(jīng)銷商目前暫時(shí)沒(méi)有優(yōu)惠。

● 外觀：保守大氣和年輕時(shí)尚您怎么選？

　　外觀設(shè)計(jì)上，兩車都采用了傳統(tǒng)SUV的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，較大面積的進(jìn)氣格柵通過(guò)連接兩側(cè)的大燈，進(jìn)一步拉寬了車頭的橫向視覺(jué)寬度。其中捷途X70在經(jīng)歷了中期改款后，日間行車燈的造型變得更為凌厲；而風(fēng)光580Pro采用了時(shí)下較為流行的點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，并與兩側(cè)大燈連為一體，整體造型更為年輕時(shí)尚，也更具視覺(jué)沖擊力。

　　X70屬于典型的SUV造型，整體給人感覺(jué)比較保守，沒(méi)有特別激進(jìn)夸張的一面，很順眼，外觀對(duì)于大部分人來(lái)說(shuō)都挺容易接受。而580Pro或許就是剩下的那一小部分年輕人的選擇了，“雙飛燕”車標(biāo)搭配點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵與他們前衛(wèi)、不隨大流的性格很搭。

　　燈光配置方面，X70和580Pro只有頂配車型才配備全LED光源，其余車型的遠(yuǎn)近光燈都是鹵素光源。值得一提的是，580Pro自動(dòng)馭領(lǐng)版會(huì)比X70自動(dòng)悅行版多了自動(dòng)頭燈和大燈延時(shí)關(guān)閉功能，但會(huì)比X70缺少轉(zhuǎn)向輔助燈。

　　捷途X70和風(fēng)光580Pro都定位為中型SUV，在尺寸方面他們表現(xiàn)不相上下。風(fēng)光580Pro全系車型標(biāo)配7座，可選裝6座；捷途X70則有5座、6座、7座三種車型供消費(fèi)者選擇。

　　車尾部分，兩車看起來(lái)都像是采用了雙邊共兩出的排氣，視覺(jué)效果上對(duì)得起中型SUV的定位，但他們的左側(cè)排氣孔實(shí)際上只是裝飾用的（即“假排氣”），彎下腰去看根本看不到左側(cè)有排氣孔。值得一提的是，580Pro在左右尾燈之間加入了一條飾條，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去有點(diǎn)類似于貫穿式尾燈的效果，提升了車尾的時(shí)尚感。

　　輪胎方面，X70配備了235/60 R18的賽輪TERRAMAX SV301輪胎，主打靜音和操控效果；580Pro配備了225/60 R17的朝陽(yáng)SU318 H/T輪胎，主打靜音效果；并且它們都配備了款式相近的雙五輻鋁合金輪圈，X70槍灰色的輪圈看上去會(huì)比580Pro更運(yùn)動(dòng)。

● 外觀小結(jié)：

　　兩款車的外觀給人以不同的視覺(jué)感受，2020款捷途X70在中規(guī)中矩的外觀設(shè)計(jì)上，對(duì)日間行車燈造型進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，讓原本中庸的外觀一下子凌厲了不少；而2020款風(fēng)光580Pro的設(shè)計(jì)更年輕化一些，在傳統(tǒng)SUV的基調(diào)上加入新潮的點(diǎn)陣式中網(wǎng)格柵設(shè)計(jì)，變得更為個(gè)性和不隨大流。因此這兩款車的外觀對(duì)于消費(fèi)者而言見(jiàn)仁見(jiàn)智，接下來(lái)主要是看它們?cè)趦?nèi)飾以及配置上的比拼。