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質(zhì)感提升明顯 體驗新款路虎發(fā)現(xiàn)神行

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外觀小改

  [汽車之家 新車圖解]  當(dāng)路虎決定梳理旗下產(chǎn)品線,發(fā)展成攬勝、發(fā)現(xiàn)和衛(wèi)士三個系列之時,似乎就注定了發(fā)現(xiàn)系列的地位。論豪華它不及攬勝,聊情懷玩硬派又不如衛(wèi)士,比較突出的實用性與全地形標(biāo)簽似乎也并不是那些追求路虎品牌車主所迫切需要的。終于在法蘭克福車展上,他們發(fā)布了新款的發(fā)現(xiàn)神行。能否提升品質(zhì)感,做好面子工程,就看這一次了。

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路虎(進口) 發(fā)現(xiàn)神行(進口) 2020款 基本型

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內(nèi)飾豪華感大增

路虎(進口) 發(fā)現(xiàn)神行(進口) 2020款 基本型

路虎(進口) 發(fā)現(xiàn)神行(進口) 2020款 基本型

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空間表現(xiàn)幾乎沒變

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全文總結(jié)

  路虎似乎也意識到現(xiàn)款發(fā)現(xiàn)神行的內(nèi)飾風(fēng)格有些偏粗獷了,他們在這一次中期改款著重進行了優(yōu)化。此外在外觀細節(jié)設(shè)計方面,發(fā)現(xiàn)神行也和同門的攬勝家族獲得了“近似待遇”。在國內(nèi)發(fā)現(xiàn)神行的銷量還算不錯,但這是建立在極大幅度的讓利前提下的。對于路虎這樣的豪華品牌而言,如何把車系和品牌的格調(diào)提上去才是重中之重,而做好表面功夫、提升第一印象也是必要的了。(文/圖 汽車之家 蔣易辰 攝 法蘭克福車展報道團隊)

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  • 發(fā)現(xiàn)神行(進口) 2015款 2.0T HSE LUXURY 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.08 38.50 10.90
    測試文章:螃蟹or蜘蛛?測試2015款路虎發(fā)現(xiàn)神行
    評測編輯-羅浩:

    路虎發(fā)現(xiàn)神行公路和越野性能不錯,而且現(xiàn)在保有量很小,如果你想在保證實用性的同時追求一下時尚個性,那么現(xiàn)在值得嘗鮮,但國產(chǎn)版車型不久之后即將出現(xiàn),到時候進口版恐怕就要隱退了。

    評測編輯-李毅:

    發(fā)現(xiàn)神行動力表現(xiàn)不錯,完全滿足日常需求,9AT變速箱確實能夠掛上第九擋,舒適性也令人滿意。不過和之前在冰島試駕的海外版車型相比,這輛車在配置上似乎有縮水的嫌疑。

    評測編輯-劉昱昕:

    進口版發(fā)現(xiàn)神行的出現(xiàn)顯然是為了在國內(nèi)試水,真正的主力還是未來的國產(chǎn)版。從進口版上我們就可以看出,這款車未來國產(chǎn)之后的銷量肯定不錯。不信就等著瞧吧!

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發(fā)現(xiàn)神行(進口) 2020款 基本型

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:中型SUV
發(fā)動機:暫無信息
變速箱:暫無信息